Depois de sair de linha e deixar a Ford desfalcada no segmento de SUVs compactos em diversos países mundo agora, o EcoSport parece estar finalmente próximo de retornar ao mercado. O projeto de uma nova geração está em andamento e deverá colocar a marca novamente em disputa na categoria a partir de 2025. O modelo terá a missão de 'fazer volume' em termos de vendas e será oferecido tanto em versão a gasolina quanto em variante totalmente elétrica.
O retorno do EcoSport contemplará especialmente a Europa e ajudará a Ford a compensar o fim de modelos importantes para a marca na região, como Fiesta e Focus. É importante lembrar que o EcoSport já foi vendido por lá na geração passada e alcançou desempenho comercial bastante satisfatório, chegando a emplacar quase 50.000 unidades anuais. A produção era tocada na fábrica de Craiova, na Romênia.
Registro de patente da possível nova geração do EcoSport na Índia
Agora, tudo indica que a produção passará a ser concentrada na planta de Valência, na Espanha. A própria Ford já confirmou que produzirá na unidade "novo modelo do tipo multi-energia", sem revelar detalhes. Apesar do mistério, o veículo em questão é justamente o próximo EcoSport. O termo "multi-energia" adianta que o modelo terá diferentes conjuntos mecânicos disponíveis, sendo vendido tanto com motores a gasolina hibridizados quanto em variante puramente elétrica.
No portfólio europeu da Ford, o EcoSport 2025 será posicionado abaixo do Puma e, como dito, terá a missão de alcançar altos volumes comerciais (especialmente diante da queda na demanda por elétricos). Para tanto, terá preços competitivos e pareados com os valores cobrados pela concorrência, em especial o Dacia Duster. O romeno é um dos SUVs mais vendidos da Europa há anos e será o principal rival a ser combatido pelo próximo EcoSport.
Puma ficará posicionado logo acima do próximo EcoSport
O novo design ainda segue bem guardado, mas projeção elaborada pelo site Motor.es adianta detalhes importantes. Nesse sentido, o modelo herdará as diretrizes mais recentes da identidade da Ford e contará com luzes LED de três peças empilhadas verticalmente junto à grade. Logo abaixo, serão posicionados os faróis principais com formato também verticalizado. Recentemente, na Índia, registros de patente revelaram como deverá ficar o modelo.
O alcance comercial, como dito, será voltado para a Europa. A chegada a outros mercados globais ainda é uma incógnita. No Brasil, o EcoSport deixou de ser vendido em 2021 após fechamento da fábrica de Camaçari (BA). Na época, a fabricante trabalhava no desenvolvimento da quarta geração do SUV compacto, inclusive algumas mulas já rodavam realizando testes usando a carroceria do Ka Sedan. Caso volte a ser vendido por aqui, será apenas como importado.
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Fonte: Motor.es