Volvo V50 SportWagon 2008 recebe leve facelift - Preço inicial é de R$ 135.450

Volvo V50 SportWagon

A linha 2008 da sportswagon compacta Volvo V50 chega ao mercado brasileiro com uma leve reestilização. Outra novidade é a opção de motor 2.4 aspirada, que passa a ser a versão de entrada do modelo, custando R$ 135.450,00. A sportswagon V50 é produzida na fábrica da Volvo em Ghent, na Bélgica.

Volvo V50 SportWagon

Segundo a montadora, as mudanças na versão 2008 conferem mais esportividade ao modelo, buscando atrair cada vez cada vez mais o interesse do público jovem. A V50 2008 recebeu novos pára-choques dianteiro e traseiro, nova grade, faróis dianteiros e de neblina, lanternas traseiras e acabamento interior, assim como o sedã compacto Volvo S40.

Volvo V50 SportWagon

Para aumentar o espaço interno, a parte traseira da V50 foi estendida em 46 mm em relação ao sedã Volvo S40. O acabamento interior é inspirado no design de objetos escandinavos, com ênfase nas superfícies lisas e materiais de boa funcionalidade. A V50 e o S40 foram os modelos que introduziram o console central flutuante da Volvo, com porta-objetos iluminado atrás.

Volvo V50 SportWagon

A versão V50 T5 é o modelo top de linha, e vem equipada com um motor turbocomprimido e transmissão automática Geartronic de cinco velocidades. As seguintes opções de motor estão disponíveis no Brasil em 2008:

V50 2.4 - R$ 135.450, com 140 cv;
V50 2.4i - R$ 150.570, com 170 cv;
V50 T5 - R$ 187.268, com 230 cv.

A Volvo oferece dois anos de garantia sem limite de quilometragem e dois anos de manutenção gratuita para a V50.

Fonte: Volvo

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  • 2 Comentários até o momento »

    1. Adriano s disse,

      Comentado em Abril 21, 2008 @ 4:21 pm

      A traseira que antes era bonita , regrediu e ta parecendo a da antiga v70 , dianteira bem sem graça …

    2. TTM disse,

      Comentado em Agosto 22, 2008 @ 12:04 pm

      Ainda falta uma frente mais ousada nos carros da Volvo. Da impressão de uma frente muito “sem sal”, falta mais tempero. A proposta das lanternas traseiras e tão boa que a Volvo foi copiada por inúmeras montadoras depois da SW 850, e esta, está um pouco melhor do que a anterior, mas a frente destoa da traseira. A Volvo vai chegar lae ja melhorou bastante seus designers.

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