SUV Hyundai Tucson será fabricado no Brasil a partir do segundo semestre
O Grupo Caoa renovou o contrato de exclusividade de 10 anos com a Hyundai e anuncia a produção de um novo sedã de luxo e do SUV Tucson em sua fábrica localizada na cidade de Anápolis, Goiás. Mesmo com a produção nacional, o preço do Tucson deve continuar o mesmo.
Com uma média de 1.500 unidades vendidas por mês, o Hyundai Tucson é o carro importado mais vendido no Brasil. A versão nacional do utilitário deve manter as mesmas características e equipamentos da versão importada. Até mesmo o preço, que segundo a Hyundai, continuará com o mesmo valor de tabela, partindo de R$ 79.900 a R$ 114.960.
O investimento para a produção do Tucson nacional é de R$ 300 milhões, segundo anuncio feito por Carlos Alberto de Oliveira Andrade, presidente da Caoa. A estratégia é iniciar a produção de duas mil unidades do modelo por mês, com possibilidade de expansão para até três mil unidades.
Fonte: G1
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jhonny disse,
Comentado em Maio 12, 2008 @ 9:09 pm
se abaicahar o preço desse suv
ai ele vai vender q nem banana!!!
Gustavo disse,
Comentado em Maio 12, 2008 @ 10:18 pm
Como assim?! O preço não vai cair NADA?!?!!?
Ricardo Persico de oliveira disse,
Comentado em Maio 12, 2008 @ 10:27 pm
E o motor Flex, quando vem? Sou mais a Zafira muito mais espaço interno e conforto. E uma Zafira Elite completa custa menos que Tucson.
Ivo Lunguinho disse,
Comentado em Maio 12, 2008 @ 10:33 pm
RID?CULO!!!!!!!!!!!!!!
Quem está pensando em comprar um, sugiro um boicote…isso é um absurdo…é querer fazer o consumidor brasileiro de ot******!!!!!!
Demetrio disse,
Comentado em Maio 12, 2008 @ 10:58 pm
Como assim?? Do que adianta fabricar o carro no Brasil se o preço vai ficar inalterado?? Se vai ser fabricado no Brasil o preço deveria cair. Ao que parece esses 35% vão ficar no mesmo no bolso do dono da CAOA e o consumidor não vai ganhar nada.
Edson disse,
Comentado em Maio 12, 2008 @ 11:58 pm
Concordo com o amigO acima!!! tem que baixar os preços…o tucson é um belo SUV se baixar o preço vende mais, a fabrica ganha e o consumidor tbm!! vlw
RILDO MOURAO FERREIRA disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 12:03 am
Concordo com os comentários acima mencionsados, um veículo desse porte por R$ 80.000,00 é muito acima da realidade do Brasil.
Uma camioneta S.10 flex custa menos de R$ 60.000,00, e pode ser utilizado praticado no mesmo nível do Tucson.
Flávio disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 12:05 am
De que adianta? Vou lhe falar de que adianta:
A partir do momento em que a Hyundai anuncia o veículo como fabricação nacional, o preço de revenda e a procura pelo carro tendem a aumentar, o que dá um bom empurrão na relação custoXbenefício!
É bom lembrar que a nacionalização do projeto implica em gastos milionários, o que justifica para a hyundai manter o mesmo preço do utilitário - já que não é salgado!
Sem contar que o grupo CAOA está se mobilizando para nacionalizar outros modelos. E, para tal, qualquer margem de lucro segura é viável!
A intenção da Hyundai em nacionalizar o Tucson não é a redução de preços. É abrir terreno para firmar a Marca no país!
Bruno de Figueredo disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 1:29 am
Se o carro paga imposto de importação de 35% e vai ser nacionalizado a lógica indica que, sendo fabricado no Brasil, seu preço deveria ser menor. A lógica indica, mas como as coisas neste país não são muito lógicas o preço deve continuar como está, o que é uma pena, pois, se baixasse um pouco mais comprava um ao invés do Civic que vou comprar.
Paulo disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 1:53 am
Sim, o Bruno de Figueiredo tocou num ponto: a ilógica… …que por aqui se chama “custo brasil” mas de fato, sem I.I., era pra baixar um pouco… Agora, comparar Tucson com S-10 não dá !
Equipe Carplace disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 2:59 am
Pessoal, talvez esse anúncio de “manter os preços” para a versão nacional seja uma estratégia para não perder vendas agora, com os modelos importados. Se anunciarem agora que o Tucson nacional será 20, 30% mais barato, as vendas despencam. Pelo menos, torcemos para que seja esta a real intenção do anúncio.
Belga disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 11:12 am
Muito pertinente o comentáro da Carplace. Talvez seja essa mesmo a estratégia da montadora. Caso o preço realmente baixe posso afirmar uma coisa.
TUCSON, VOCÊ AINDA TER? UM.
D.Lobo disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 12:18 pm
Cara!O pessoau que comenta nesse site tá “metendo os pés pelas mãos”, pô comparar Tucson com Zafira e S10 não dá não meus amigos.Tô torcendo pra que o anúncio do mantimento dos preços seja simplesmente para não desmotivar possíveis compradores do atual modelo importado como sugeriu a Equipe Carplace
Paulo disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 2:18 pm
Olá equipe Carplace, muito coerente o comentário acima. O Tucson não é minha praia mas sabemos de suas qualidades. E o raciocínio do comentário foi o que achamos, pode ser exatamente isso. Legal !!!
Luiz Geraldo disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 4:45 pm
Pelo que oferece, mesmo importado, é muito mais barato que alguns sedãs nacionais. Os que podem estão comprando pelo preço e pelas qualidades. Os atuais importados se beneficiarão com a maior oferta de peças… Falta jipe de verdade por aqui e os que existem são essas adaptações grotescas chamadas de “aventureiras” e o nosso Ecosport que é um Fiesta com traje de jipe… S10 e Blazer é atraso puro…
Sandro disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 5:24 pm
O que me chamou mais a atenção foi “anuncia a produção de um novo sedã de luxo e do SUV Tucson em sua fábrica localizada na cidade de Anápolis” !?!?!?
Que sedã de luxo? Sonata, Azera ou Genesis? Esses carros são top de linha.
Alguém imagina qual sedã será?
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 7:39 pm
Pertinentes os comentários do CArPlace e do Flavio. O carro vende bem mesmo com o preço um pouco elevado. Para qur abaixar ? Muitos brasileiros que compram ou querem comprar esse carro, não se importam agora da onde vai, e provavelmente vão continuar não se importante.
Não é do cunho da Hyundai fazer carros muito caros, exemplo disso seria o Azera, que parte dos R$105 mil, e é muito melhor que os concorrentes do segmento.
Creio que venha a abaixar o preço sim.
Jassa disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 9:46 pm
Preferia como importada. Seu preço não irá diminuir e sua qualidade irá só piorar. A importada tem a qualidade de exportação mundial. Esta qualidade a Hyundai aprimora em tudo na Tucson com o objetivo de satisfação de seus clientes no mundo todo. Quando sua produção for local, o Tucson tomará os vicios da má qualidade da produção local como ocorre em outras marcas. Não me iludo em redução de preço.
francisco disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 11:02 pm
disculpa mais eles tinha que melhora a frente do tucson que e ridicula a trazeira tudo bem mais a fente e muito disproporcional ao carro a hyundai teria um melhor desagne ou vai perde para outros que vem por ai
josé morais disse,
Comentado em Maio 13, 2008 @ 11:33 pm
Aí galera, o preço não vai cair,vai subir. Dá só uns poucos meses e constataremos isso. Afinal, aqui no Brasil é isso que acontece.
Ricardo Persico de oliveira disse,
Comentado em Maio 14, 2008 @ 12:20 am
Já tive uma Zafira e agora tenho um Tucson e posso afirmar que a Zafira é muito melhor.
Antonio J Santos disse,
Comentado em Maio 14, 2008 @ 11:35 pm
Espero que o proximo veiculo seja i-10
lucas disse,
Comentado em Maio 15, 2008 @ 9:38 pm
eu ja tenho um preto
rodrigo disse,
Comentado em Maio 20, 2008 @ 9:23 pm
Queria saber se a fabricação no Brasil, a tucson vai vir flex? penso em adquirir uma tucson mas vai depender se ela vier com o bi-combustivel. aguardo comunicado.
Sérgio Queiroz Januario disse,
Comentado em Maio 27, 2008 @ 9:55 pm
O grande problema de nós brasileiros é que reclamamos, mas aceitamos tudo o que nos é imposto, no que se refere a automóveis, não é diferente. Temos como exemplo a Eco, que é um carro abaixo das expectativas, caro, mas que continuamos a comprar, pra que que a Ford vai pensar em melhorar o carro? não precisa…..o Traker da chevrolet, é o mesmo antigo Suzuki, nem o acabamento interno foi revitalizado, vem importado da Argentina custando 62000 e nós estamos comprando…pq. a Hyundai vai se preocupar em melhor o preço?… os brasileiros compraram do mesmo jeito. Porem qdo. uma montadora mudar sua mentalidade , investindo e promovendo melhorias , com preços compatíveis com a realidade nacional, vai ganhar o mercado e com retorno garantido sem dúvida nenhuma . Vamos deixar de consumir lixo com preço de luxo, comparemos o que é oferecido lá fora e o que é produzido aqui. Obrigado.
gabriela de paula soares disse,
Comentado em Junho 9, 2008 @ 1:45 pm
Se não baixar o preço pela isenção da taxa de importação do carro ninhuem comppra!!!!
rakely disse,
Comentado em Junho 10, 2008 @ 7:39 pm
Este carro tah demais….
Eu naum estou nem ligando pro preco…
Isso e o de menos…
Pensem em seus filhos…
O quanto eles vao gostar desse carro, confortavel, bonito, bom, varias e diferentes funcoes…E tambem, pensem bem, qual foi o dia em que seus filhos ficaram chateados porque estavam andando em um carro bonito???
Isso naum existe…Todo mundo acha esse carro perfeitoo…
vcs naum devem pensar em preco, quando os filhos estam na parada…se vcs comprarem um carro ruim…estao oferecendo um acidente para seus filhos, sua mulher…
COMPRA ESSE CARRO SIM..!!!
rakely disse,
Comentado em Junho 10, 2008 @ 7:40 pm
eu vou comprar…..garantido ja !!!
francisco disse,
Comentado em Junho 17, 2008 @ 6:35 pm
Não é pra tanto, se for movido a biodiesel até que é tuleravel o preço.
Existe concorrentes que oferecem mais a custo menos.
Não compraria.]]]]]
ana paula disse,
Comentado em Junho 29, 2008 @ 10:16 pm
se o carro vai ser fabricado no brasil e a montadora quer vender muito mais que possam estimar, é só lançar a tucson de imediata no versão flex/biodiesel.
Aí eu compro.
paulo roberto disse,
Comentado em Julho 15, 2008 @ 10:15 pm
concordo plenamente com o Sr.Flavio,comprei uma tucson 2.7 2008 automatica 4×4,adorei o utilitário,em agosto vou compra uma Santa Fé.Recomendo que quiser ter um suv decente compre uma.
CONSUMIDOR - RJ disse,
Comentado em Julho 24, 2008 @ 6:33 pm
Estou interessado em comprar um Tucson, no entanto tenho dúvidas, como:
Quanto custa cada revisão periodica?
Se o modelo 2009 terá modificações?
Preço justo: R$70 mil para o modelo 2008/2008.Estou fazendo um bom negócio?
O carro tem um bom valor de revenda?
Quando efetivamente será produzido no Brasil. Será que vale a pena esperar para adquirir um modelo Brasileiro?
antonio disse,
Comentado em Julho 28, 2008 @ 2:19 pm
A frente do Tucson é terrible….Podiam projetar um design melhor…ela matou o carro…
picasso disse,
Comentado em Julho 28, 2008 @ 2:22 pm
perde feio pro x-sara PICASSO
eduardo disse,
Comentado em Agosto 3, 2008 @ 4:59 pm
á hyundai fez un pessimo trabalho nesse suv
ptk disse,
Comentado em Agosto 19, 2008 @ 4:10 pm
comparar tucson com zafira q issu, ja andei nos dois e naum existe comparacaum a tucson possui 5 modelos vc so pod ter andado em uma mecanica e mesmo assim da uma diferenca gritante!
dirceu disse,
Comentado em Setembro 3, 2008 @ 10:19 pm
Comprei uma o km estou cansado de ter os nossas carroças brasileira . que bate td cada carro tem seu estilo, andei com uma de meu amigo .achei muito boa . UM POUCO FRACA NUMA ULTRAPASAGEM .MAS VALE A PENA MUITO SILENSIOSA E TEM 5 ANOS DE GARANTIA . ´SO ASSIM OS NOSSO BRASILEIRO VAÕ MUDAR A VW FOX OS FORROS DAS PORTS ESTÃO ESTORANDO TUD COM O CALOR ISSO QUE É BONITO DAS NOSSAS CARROÇAS
sandy disse,
Comentado em Novembro 16, 2008 @ 9:42 pm
A Picasso, claro observando-se custoXbenefício,não deve nada para a Tucson que ainda tem que melhorar muito, como versão flex, preço,…