Sucessor do Palio e do Mille estão sendo totalmente feitos pela Fiat brasileira
A revista Automotive News, publicou uma reportagem onde informa que o desenvolvimento da nova geração do Palio e do Mille está sendo feito totalmente pela filial brasileira. Segundo a revista, o sucessor do Palio é conhecido internamente como projeto 326 e a previsão de lançamento é 2010. Já o Mille, o codinome do novo projeto é 327 e deve chegar em 2011.
A nova geração do Palio será um carro totalmente novo, e terá versões sedã, picape e perua, como a linha atual. Já a nova geração do Mille terá apenas a versão hatch, em configurações de duas ou quatro portas.
Segundo a revista, os dois novos projeto serão totaltmente voltados para países emergentes, o que inclui os países da América Latina, África, Ásia e leste europeu. A revista destaca a autonomia que a filial brasileira está tendo no desenvolvimento de carros como nesses dois projetos. Além da especialidade brasileira em carros compactos, a explicação é o sucesso da Fiat do Brasil, que inclusive, pode em breve superar em vendas a matriz italiana.
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Kaleb disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 9:26 am
Os projetos são voltados para países emergentes? Dá-lhe plástico!!! Hahahaha
Bom, se vier algo bacana tá valendo, aocntece q na minha opinião o Miçle deveria vir primeiro pq ngm agüenta o atual. Outra é q ñ mude o preço.
Essa de carro voltado para países emergentes me deu medo agora sobre o que virá.
Carlos Jr disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 9:36 am
Depois ds 150 engenheiros da peugeot entram em cena… os da FIAT… hehehe
E é porque os da peugeot tinham como referencia o modelo europeu, o nosso palio vai ser tudo da cabeça dos nossos genios!!
Espero estar enganado!!
Ricardo disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 9:48 am
hehe Kaleb disse tudo, da-lhe plastico.. isso que eh fogo :(
Douglas disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 10:04 am
Se ninguém aguentasse o Mille, não venderia tanto quanto vende. Espero que o novo Mille mantenha as virtudes do carro atual, como preço, consumo, manutenção barata, espaço interno, bom porta malas e agilidade.
Carlos disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 10:09 am
A Fiat daqui a pouco vira brasileira, pois ela ja ta quase vendendo mais por aqui do que na propria italia. O uno é um carro muito economico realmente, o problema dele é o seguro alto….por incrivel que pareça o seguro do uno não é baixo. Pois por ser um carro antigo ele é muito visado pra roubo, na medida em que suas peças podem ser vendidas.
Kaleb disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 10:11 am
Acontece q cada brasileiro tem o carro em mente que deseja e compra o q o seu bolso pode pagar, caro amigo Douglas.
O dia que tds pudermos ter condições de comprar o q queremos aí vc nem lembre do Mille pq ele ñ estará na lista.
Douglas disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 10:29 am
Eu acredito que a questão não é dinheiro pra comprar, mas sim, pra manter um carro.
Por valor, você poderia comprar esses novos carros chineses que chegaram a pouco no Brasil, mais equipados e por um valor menor que o Mille. Mas e na hora de mandar pra manutenção?
Essa questão é justamente a que queimou o filme da Peugeot no Brasil; carros com preço na média dos demais mas com custo de manutenção alto.
É por isso que, por exemplo, um Tempra 1997 custa o mesmo que um Mille 1997.
Fabio disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 10:37 am
Bom, nao é querendo mais uma vez entrar neste assunto ja bastante chato e criticado por muitos, mas será que quando dizem TOTALMENTE NOVO
Fabio disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 10:39 am
Bom, nao é querendo mais uma vez entrar neste assunto ja bastante chato e criticado por muitos, mas será que quando dizem TOTALMENTE NOVO, quer dizer plataforma nova, mais segura, mais bem projeta e coisa assim ???
Bom em relação ao preço acredito que vai estar mais alto que o d hj em dia afinal, nunca na historia os preços pararam de aumentar, entao acredito que venha na média dos carros de 2010
Brodi disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 10:59 am
2010??
a FIAT já está prevendo oque a GM e Ford pode trazer no futuro….por isso já está se preparando….
george disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 3:02 pm
Eu acho que foi na QR que falaram que o novo Palio será totalmente novo, com o codinome 326, só que a plataforma será a velha melhorada, e o 327 talvez não fosse o Uno, era só uma especulação, e estava sendo feito na Itália. Alguém leu essa reportagem q eu to dizendo??
Henrique Santos disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 4:08 pm
Bem, as vendas do pálio nem sequer estavam mais ameaçando a liderança do Gol, com o novo então, deve afastar ainda mais. Tanto é, que a Fiat tornou a dh de série para tentar tornar o carro mais atrativo.
Se ela vier com esse papo de ‘totalmente para países emergentes’, com todas as outras falando em trazer as novas versões para cá como a Ford com o Fiesta - até mesmo a VW que normalmente é a mais lerda já atualizou o Gol com a plataforma do Polo, que é a mais moderna da marca no país - e trouxer porcarias como a mesma plataforma atualizada, vai acabar perdendo a liderança nas vendas.
Nunca fui fã de nenhuma marca ou carro em particular, embora tenha um pálio e odiasse o Gol antigo, isto se dava pelo custo/benefício, pois sempre achei o VW muito desconfortável, perigoso (em caso de colisão frontal - embora os golzistas/apzeiros adorem a posição antiga do motor) e caro pelo que oferece (eu gosto mesmo é de valorizar o MEU dinheiro), mas atualmente o novo Gol está superior em plataforma e comportamento ao pálio e se a Fiat não se atualizar trazendo produtos de qualidade pode dar adeus ao título de maior fábrica de veículos no Brasil…
Lucas disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 4:32 pm
Otima notícia, e a Fiat também é obrigada a fazer isso pois daqui a pouco chega o Fiesta, também o Viva além dos face-lift’s como o que o Celta deve sofrer (á menos que a GM goste de perder) que aconteceram até 2010, além do Novo Gol, que está claramente melhor que o Palio, mas só espero que eles caprichem na tecnologia a no design, pois o Mille e o Palio já estão descepcionando.
Diegoo disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 4:48 pm
era previsível, esse pálio atual anda muito sem sal, apesar de ser um bom carro popular…
sobre o uno ser remodelado, sei lá… acho que a fiat deveria introduzir um novo modelo para ocupar o lugar do palio e deixar o atual servindo como modelo de entrada da marca, mas como brasileiro tem ugeriza de novos modelos com nomes diferentes, creio que as montadoras pensam “em time que tá ganhando, não se deve mexer” e procuram não arriscar mudando radicalmente. Mas com certeza seria uma bela jogada baixar a bola do punto e readequá-lo ao preço que realmente merece ser pago e colocar o pálio no lugar do uno, como a GM fez com corsa atual e o celta (corsa velho).
Xandinho disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 6:01 pm
Não sei porque falam que manutenção do Peugeot é cara?
Tenho um 206 2005 e não tenho esses problemas, acho que é 1/3 mais caro que os outros….
Mas tb não estraga!
josé morais disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 7:02 pm
também tenho um peugeot 206 2003 e a manutenção que tive que fazer até agora foi a básica: troca de óleo e filtros de óleo e ar condicionado, pneus e uma limpeza de bico de injeção que custou R$ 120,00 + R$ 90,00 de um bico que teve de ser trocado. Sinceramente, não acho uma manutenção cara, pois eu gastava muito mais com gol que tive antes.
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 7:34 pm
Bom, espero que o nível dos carros atuais não caia, pois vendo essa de carro pra país emergente, até assusta.
Na verdade, é muita responsabilidade reestilizar esses carros. O palio e o uno são respectivamente o 1º e 2º carro mais vendido aqui. O Uno não é bonito, confortável, porém seu preço de 22 mil ainda é muito acessível perto de outros carros.
O Palio, só com uma boa reestilização para poder voltar a ameaçar o gol.
É aguardar para ver, atualmente gosto muito do Palio.
renan disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 7:42 pm
nem espero mta coisa da fiat pq ela so lanca merda.
o unico carro bonzinho dela é o siena, mas 44k é absurdo. com 44k compro um polo sedan.
edson disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 8:02 pm
ate quem emfim vao tranformar o mille por q temao q ser realista ohh carrinho feio , alem de feio e ultrapassado eu nao sei por q isso ainda vende a chaparia nao presta nao tem condiçose um carro 2006 apresentar ferrungem
se vermos outros caros de diferentes marcas nao tem esse problema ate o propio palio nao a presenta esse problema
eu nao sei por q so o mille apresenta isso
so pode ser preço
Carlos Jr disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 8:19 pm
Xandinho, José Moraes ou Observador ou qualquer outro..
Alguem sabe se o Peugeot 206 2009 vai vir com alguma mudança( me parece que é cambio e suspensao)… Digo pq foram feitos algumas melhorias no “207″ e parece que tbm vai servir pro 206.. É ISSO OU ESTOU EQUIVOCADO???
Kelson disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 9:51 pm
Cruzes….! tenho até medo, do jeito que só fazem porcarias, isso não vai ser diferente.
Observador disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 10:28 pm
caro Carlos Jr.
O Novo Peugeot 207 passou por poucas mudanças mecânicas em relação ao 206, com as principais delas concentradas no câmbio e na suspensão. A Peugeot afirma que as modificações foram feitas para que o 207 ficasse mais confortável que seu irmão. O motor, porém, permanece igual.
ok?
abço.
Lacerda disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 10:33 pm
rpz…
o Fiesta tbm foi um carro com vista nos países emergentes.
Vamos ver se a Fiat surpreende a gnt com uma coisa parecida ou melhor.
Pra desbancar o Fiesta tem que ser realmente novo.
Uma coisa como o q a VW fez com o Gol
ou melhor!
Victor disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 10:44 pm
Esse papo de manutençao barata é balela, o que acontece é que como o uno ta a muito tempo no mercado, tem muito fabricante de peça paralela(muitos de qualidade duvidosa), forçando assim os preços para baixo….pq se comparar os preços de concessionaria ta tudo na média…
Fabio disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 11:38 pm
Bom aqui tambem tem um peugeot 2006 ate hoje nao deu problem nenhum, so foi gasto com revisao e troca d oleo, nem pneus trocamos ate hoje… ja ta com 61 mil km… tambem nao entendo esse povo que fala q peugeot so da prolema, quebra muito e é caro, isso é coisa desse pessoal anti-marca, que sai falando por ai e a historia vai correndo no boca a boca.
Shiol disse,
Comentado em Julho 30, 2008 @ 12:07 am
Legal!
Carlos disse,
Comentado em Julho 30, 2008 @ 2:08 am
Fabio disse,
Comentado em Julho 29, 2008 @ 11:38 pm
Bom aqui tambem tem um peugeot 2006 ate hoje nao deu problem nenhum, so foi gasto com revisao e troca d oleo, nem pneus trocamos ate hoje… ja ta com 61 mil km… tambem nao entendo esse povo que fala q peugeot so da prolema, quebra muito e é caro, isso é coisa desse pessoal anti-marca, que sai falando por ai e a historia vai correndo no boca a boca.
Cara carro hoje em dia não costuma dar problema, desde que vc cuide bem dele e faça as revisoes básicas. Ja tive um Fiesta 2005, rodei mais de 100.000 em 3 anos de uso e o bichinho nunca deu problema algum.
Xandinho disse,
Comentado em Julho 30, 2008 @ 1:28 pm
A correia dentada do Peugeot é pra 80.000 km!
Quanto que é a do Palio? 45km?
Carlos Jr disse,
Comentado em Julho 30, 2008 @ 4:37 pm
Observador… Obrigado pela compreensao.. mas nao entendi se o 206 vai se aproveitar dessas mudanças que foram feitas no 207.. Outros itens como acabamento o 207 é superior.. mas as mudanças como cambio e suspensao vao servir para o 206 antigo?? Acho que a peugeot poderia muito bem fazer isso.. só se o 206 estiver perto de sair de linha…
jv disse,
Comentado em Julho 30, 2008 @ 6:22 pm
Até que enfim que o mille será substituido ta defasado demais isso ja deveria ter acontecido há uns cinco anos!!!
Luh disse,
Comentado em Julho 30, 2008 @ 7:17 pm
a fiat deviajah devia aproveita e para de faze esses carros
soh vende bastante ainda pq brasileiro eh brasileiro
e pq faiz de qqr jeito e consegue vende mais barato
se naum fosse isso voces axam q alguem ia compra essas zica?
FIAT NUNCA MAIS [2]
george disse,
Comentado em Julho 30, 2008 @ 11:13 pm
Se eles trouxerem os motores Tritec junto…. eu poderia pensaaar em comprar um Fiat, mas 44k num Siena?? AH VAI TNC! compro um Polo Sedan, melhor sedan compacto na pesquisa da QR, um pouco maior, com chassi beeeem balanceado (diferente do Siena que fica querendo sair de traseira), e ainda por cima, com motor e câmbio (tudo de bom esse câmbio do Polo…) VW! diferente do câmbio “Aonde fica a 1°?” da GM e da Fiat (toda vez eu me confundo, é muito grande a distância das marchas!)
george disse,
Comentado em Julho 30, 2008 @ 11:32 pm
pagar 44k num carro de 96… que parece uma lata de sardinha…
george disse,
Comentado em Julho 30, 2008 @ 11:33 pm
…em segurança…
Luis disse,
Comentado em Novembro 16, 2008 @ 8:17 am
Criticam a Fiat,mas não fosse o Uno, talvez os carro no Brasil ainda estariam usando aquelas calhas no teto,talvez por isso ele ainda esta na briga no mercado porque foi um projeto inovador, falta de respeito para mim é, não estar inovando ou procurando melhorar, mas sim querer só faturar e não inovar, criticam o Uno, Quer pior que a Kombi.