Sucesso na Europa - Peugeot 207 chega a 1 milhão de unidades produzidas

30 Mar, 2008  Peugeot

Peugeot 207 Europeu

O novo Peugeot 207, sucessor do 206, precisou de apenas dois anos para atingir a marca de 1 milhão de unidades produzidas. Apenas no ano passado, o novo 207 registrou a marca de 521.000 unidades vendidas, sendo que 440.000 unidades foram só na Europa.

Peugeot 207 Europeu

O novo Peugeot 207 (europeu) é comercializado com carrocerias de três e cinco portas, além do conversível CC. A linha de motores é variada, partindo do 1.4 Turbodiesel de 68 cavalaos e chegando ao motor 1.6 Turbo com injeção direta de gasolina capaz de gerar 175 cavalos de potência na versão esportiva RC.

Peugeot 207 Europeu

No Brasil, o novo 207 será uma reestilização do 206, já que utilizará a mesma plataforma da versão brasileira que é menor do que a versão européia. Para se diferenciar do 207 europeu, o novo Peugeot brasileiro deve receber o nome de 207 Compact.

O novo Peugeot 207 brasileiro será uma cópia em escala reduzida do modelo europeu, mudando o capô e grade dianteira, pára-choques, faróis, lanternas e pára-lamas, mantendo as mesmas linhas e contornos do europeu. Internamente, o compacto deve ganhar um novo painel de instrumentos. Além das versões hatch e da perua SW, o novo 207 brasileiro deve ganhar também uma versão sedan.

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    • 13 Comentários até o momento »

    1. WAGNER disse,

      Comentado em Março 30, 2008 @ 7:20 pm

      o carro é muito feio, mudou pouco em relaçao ao 206 que já estava totalemnte defasado

    2. Adriano s disse,

      Comentado em Março 30, 2008 @ 9:10 pm

      ah , eu não quero o ‘206,5′ quero um igual para nós brasileiros , a peugeot bem que poderia trazer o novo para brigar com u punto

    3. Alex disse,

      Comentado em Março 31, 2008 @ 2:55 am

      Adriano, acho que é exatamente por isso que o 207 não virá para cá, ele acabaria sendo um concorrente do 307…

      Pra Peugeot, é melhor fazer um carro mais barato pra concorrer com o Corsa, Fiesta e Sandero

    4. Bruno disse,

      Comentado em Março 31, 2008 @ 3:47 am

      Mais barato nada… o preço ja foi anunciado: 38k dependendo do modelo. o mais barato não sai por menos de 32…

    5. Panza disse,

      Comentado em Março 31, 2008 @ 9:37 am

      Mais uma vez ficamos com o lixo!!!!

    6. Gabriel Car Point disse,

      Comentado em Março 31, 2008 @ 11:55 am

      Na verdade, mais uma vez ficamos só com a reestilização!

      Se o 207 europeu não dá tanta diferença do 206 daqui, imagina o 207 aqui. Vai ser igual o stilo 2008, vai mudar uma gradinha ali, um detalhe aqui…

    7. Eschilo disse,

      Comentado em Abril 2, 2008 @ 1:53 am

      A Peugeot tá fazendo carro pra Cicarelli?? Que bocão!!!!

    8. Jr disse,

      Comentado em Abril 2, 2008 @ 2:24 pm

      Vai ter a versão Moonlight?

      E roda aro 17 opcional?

      O atual entreeixos está de bom tamanho, mas tem que ter bom preço.

    9. renan disse,

      Comentado em Abril 9, 2008 @ 11:04 pm

      a frente ficou muito bonita!
      pena não ter foto da trseira nem da lateral
      mas muito melhor que o 206.

    10. HENRIQUE disse,

      Comentado em Abril 10, 2008 @ 1:34 am

      ALEX, ACHO QUE É EXATAMENTE POR ISSO QUE A PEUGEOT NÃO TRAZ O 207 PRA C?. POIS, ELA ESTARIA COLOCANDO EM RISCO O 307. A NÃO SER QUE ELA TROUXESSE TAMBÉM O 308, NO LUGAR DO 307.

      MAS, A? SERIA UM INVESTIMENTO ALT?SSIMO DE UMA SÓ VEZ, CONCORDAM?

    11. mirian disse,

      Comentado em Maio 3, 2008 @ 8:20 pm

      bom eu gostei do modelo,tem que ter bom preço e tem que chegar au Brasil antes do final do ano ,pois eu queria comprar o 206 vou comprar en dezembro de 2008 mas vou esperar pelo 207… obm mas tem, que chegar antes de dezembro e com bom preço ja que não e tão diferente do 206

    12. JULIANA LIMA disse,

      Comentado em Junho 1, 2008 @ 4:45 pm

      AMEI….LINDO DEMAIS…APESAR DE NÃO TER MUDADDO MUIUTA COISA…MAS GOSTEI ASSIM MESMO…SOU FÃ DE PEOGEOT….J? TENHO O MEU….

    13. eu disse,

      Comentado em Agosto 31, 2008 @ 6:30 pm

      parabens a peugeot, por ter fabricado um modelo que compete de igual pra igual em termos de design com fiat 147, fiat 500, marea, gordini

      acredito eu que esta abominação tenha vindo da matriz, pois não acredito que 150 engenheiros pensassem nisto e continuassem empregados,isto só se justificaria se fosse por muita falta de mão de obra no mercado

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