Salão do Automóvel 2008 - Toyota mostra linha 2009 da Hilux e SW4

7 Nov, 2008  Toyota, Salão de São Paulo

Toyota Hilux 2009

A Toyota foi uma das montadoras mais comportadas do Salão do Automóvel deste ano. Mesmo contando com um grande estande, a marca japonesa não trouxe o ultra-compacto iQ e nem mesmo o Prius. As únicas novidades são as versões reestilizadas da pick-up Hilux e do utilitário esportivo SW4.

Toyota Hilux 2009

Este é o primeiro facelift aplicado na atual geração da linha Hilux, lançada em 2006. A novidade de linha 2009 é que o utilitário SW4 ganha visual próprio, com faróis, grade e pára-choques diferentes da pick-up. A traseira também recebeu leves modificações.

Toyota Hilux 2009

Na pick-up, as principais mudanças também estão concentradas na parte dianteira com nova grade e novo pára-choques. Além do visual mais agressivo, a Hilux também ganhou um novo motor a gasolina, anunciado em outubro.

Toyota Hilux 2009

Este novo propulsor a gasolina será oferecido somente na versão de acabamento SR, denominado 2.7 VVT-i tem bloco de 2694 cm3, gera 158 cavalos de potência a 5 200 rpm e torque de 24,5 kgfm a 3 800 rpm.

Toyota Hilux 2009

Os valores da linha 2009 do utilitário SW4 devem ser anunciados nos próximos dias, possivelmente, ainda no Salão do Automóvel.

Compare Preços de: Toyota Hilux, Toyota Hilux SW4, Ford Ranger, Ford Courier, Nissan Frontier, Nissan Pathfinder, Nissan Xterra, Mitsubishi L200, Mitsubishi Pajero, Chevrolet S10, Ford Ranger, Ford F250, Chevrolet Blazer, Ford Explorer

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    • 27 Comentários até o momento »

    1. Rodrigo disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 1:37 pm

      Prefiro os modelos anteriores!

    2. Ramon disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 1:41 pm

      É, como o próprio texto, não houve grandes mudanças então nem vou comentar muito a respeito desse tema. É um bom carro, um dos três melhores na minha opinião, os outros são L200 e Frontier.
      Agora eu sempre fui contra restilizações leves em carros, isso só desvaloriza os q estão em circulação e não muda muito o quadro de vendas desses carros (o q faz subir o número de vendas de carro de meia-vida são promoções e divulgação, e não uma pequena restilização como mudança de parachoque).
      Ao menos é o q eu penso, devo estar errado nisso, ou nem tanto…Ah! vai saber, quem sabe eu estou certo…rsrsrsrs
      Ah! vai, eu tô certo…hahahahahaha

    3. Amadeu Ruiz. "Iporã" disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 1:48 pm

      A Toyota HILUX tanto SW4 como Pickp não tem muito que mudar, tá vendendo normalmente sem mudança pra que investir um monte, vende assim mesmo, na verdade são produtos bons…pode comprar que o joão garante

    4. Márcio disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 2:12 pm

      A anterior ja tava bom, se for pra mexer que faça melhor, na minha opnião ficou mais feio.

    5. vinicius disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 3:09 pm

      Prefiro os modelos anteriores!

      [2]

    6. Marcelo disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 3:14 pm

      Vi pessoalmente e o modelo anterior era muito mais bonito que este.

      Tanto SW4 como Hillux ficaram sem identidade.

    7. Kaleb disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 3:17 pm

      Tbm prefiro mt os modelos anteriores, esse novo aí só salva UM POUCO se comprar com o quebra-mato que aliviou a feiúra.

    8. Diegoo disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 3:26 pm

      essas jóias deviam ser mais acessíveis pra nós, afinal vem da argentina…

    9. Bussade disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 4:44 pm

      Me rendo a esta camionete e Frontier, são automóveis por dentro e tem força para mato.

      A L200 é a melhor para mato disparado, mas não recomendo para quem as usa como veiculo de passeio, é mais espartana. Menos “frescura” para encarar vida dura!

    10. cado disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 4:50 pm

      Tambem prefiro os modelos anteriores, esse era um carro q no momento nem precisava mexer na minha opiniao, como disseram.. vende tanto, apesar do preco.

    11. mauricio disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 5:17 pm

      esse parachoque da hilux ta igual o modelo antigao
      prefiro o modelo de antes (3)

    12. MARCOS ROMERO disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 5:28 pm

      O QUE JÁ ERA BOM FICOU MELHOR…

      AS DUAS PICAPES LIDERAM NAS SUAS CATEGORIAS JÁ QUE S10 NÃO É DA MESMA CATEGORIA DA HILUX NA MINHA MODESTA OPINIÃO…

      A HILUX VEM COM PREÇO MUITO MAIS EM CONTA SE NÃO ME ENGANO 89 MIL E COM O MOTOR A GASOLINA…
      VAI VENDER MUITO MAIS…

      A SW4 VEM COM MAIS UMA FILEIRA DE BANCOS E VAI CONTINUAR LIDER TAMBEM..
      É O CARRO MAIS BONITO DO BRASIL NA MINHA OPINIÃO..
      O SONHO DE CONSUMO DA MAIORIA..

      O MELHOR FOI ESSE “QUEBRA MATO” QUE PARECE QUE JÁ VEM NO PARACHOQUE IMITANDO O QUEBRA MATO…
      GRANDE SACADA DA TOYOTA E A CARPLACE ME CORRIGA SE EU ESTIVER ERRADO…

      A NOVA GRADE DIANTEIRA AGORA É MUITO MAIS BONITA E DEIXOU O CARRO MAIS ROBUSTO..

      O QUE JA ERA PERFEITO FICOU MELHOR AINDA..

      HILUX É HILUX

    13. rafael disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 5:54 pm

      Cadê o Marcos Romero??? Também prefiro a frente antiga.

      Pq não trazer a Tundra pra cá?

    14. Thiago disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 8:08 pm

      Design made in China…

    15. Luh disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 8:10 pm

      Prefiro os modelos anteriores!

      [3]

      que venha a Robust!

    16. EduardoPedrosa disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 8:14 pm

      pois é, o marcos romero sumiu mesmo do site
      devem o ter demitido da toyota

      o carro não perdeu a identidade, como um amigo aí de cima comentou, pois de qualquer angulo que se veja, dá pra saber que se trata de hilux ou da SW4.

      mais na minha opinião, como todas as outras, tambem preferia a “antiga”.

    17. José R disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 8:44 pm

      A diferença é tão pequena… Mas eu acho que esse tem mais cara de Toyota. De alguma forma me lembra mais o RAV4. Acho que tentaram criar uma identidade visual mais próxima entre os dois.

      Prefiro essa! :)

    18. André Rio disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 9:17 pm

      A melhor pick-up do Brasil,confoto de sedan,suspensão firme mas sem ser dura,direção e freios na medida certa,adoro o carro,só não entendo o motivo de mudar a frente dos carros,visual próprio?Pior pra quem tem a SW4 que mudou mais!

    19. Jean Mclery disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 9:32 pm

      Modelo antigo(más que continuo achando super moderno)… modelo novo… Todos são admiráveis, mesmo concordando com uns comentários acima que foram poucas as mudanças, oque faz desvalorizar o “antigo”, há mudanças que foram feitas bastante positivas!!!
      Não foi apenas uma grade e um para-choque frontal!!
      Rodas maiores e pneus mais largos, tranca na tampa traseira, comp. de bordo, volante multifuncional, painel optitron, ar digital, estofamentos em couro, novo som, disco e partilha de freio maiores, suspensão traseira recalibrada etc… Acho que quem já admirava a “antiga”, vai admirar mais ainda essa, que encara com mais altura as rivais e iguala aos modelos da marca mundialmente.

    20. Túlio Correia disse,

      Comentado em Novembro 8, 2008 @ 12:15 am

      A SW4 antiga era muito mais bonita… Essa aí tá muito “enfeitada”, com esse quebra mato de plástico ridículo e sem contar que as rodas da antiga eram muito mais bonitas. Já a picape eu acho que ficou mais bonita, tá com um design bem limpo e autêntico, e com essas rodas da SW4 antiga ficou mais bonita ainda.

    21. Thiago disse,

      Comentado em Novembro 8, 2008 @ 12:17 am

      eu também prefiro os modelos anteriores…

    22. saulo disse,

      Comentado em Novembro 9, 2008 @ 12:13 am

      Os orientais estao imitando os brasileiros… estao começando a colocar plasticos em seus carros.

    23. Romolo Farias disse,

      Comentado em Novembro 9, 2008 @ 7:43 am

      Troquei minha Hilux por uma Capitiva até agora não me arrependo,,,
      Bons automoveis e pick-up’s

    24. Eremildo disse,

      Comentado em Novembro 10, 2008 @ 11:39 am

      Aí que a gente vê como esse Captiva é um carrão - quanto tempo faz que não víamos um dono de Toyota trocá-lo por um Chevrolet.

    25. Cintia disse,

      Comentado em Novembro 10, 2008 @ 1:05 pm

      Desde que conheci a Ssangyoung, não consigo mais ver a hilux com os mesmos olhos.

    26. Amadeu Ruiz. "Iporã" disse,

      Comentado em Novembro 10, 2008 @ 2:41 pm

      Romolo Farias fiquei com dó de você, que troca besta sair da Hilux p/uma Capitiva não sei não você dançou desta vez, Capitiva vai ver na hora da venda…que pena

    27. celso luis disse,

      Comentado em Novembro 17, 2008 @ 12:01 am

      meu filho tirou uma foto no salao do automovel, no carro de formula 1 da toyota, tinha
      um fotogarfo profissional executando este serviço para o stand da toyota , gostaria de saber qual site que posso encontrar esta foto.obrigado

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