Salão do Automóvel 2008 - Nova Citroën C4 Picasso de 5 lugares chega em 2009
A minivan Citröen C4 Picasso, de cinco lugares, chegará ao Brasil no ano que vem. O modelo é um dos destaques da marca francesa no Salão do Automóvel e chama a atenção por suas linhas modernas e ampla visibilidade obtida com o auxílio do grande teto panorâmico.
O modelo deve ocupar uma faixa intermediária atualmente ocupada pela Xsara Picasso 2.0 16V, ficando posicionado entre a Xsara Picasso 1.6 e a Grand C4 Picasso de sete lugares. A nova C4 Picasso deve chegar mercado com preço sugerido de aproximadamente R$ 67 mil.
O modelo mede 4.47m de comprimento, 1.83m de largura e 1.66m de altura, o que de acordo com a marca, permite ao C4 Picasso oferecer um interior extremamente espaçoso. O design dos assentos é o mesmo visto no Grand C4 Picasso, o qual permite que os bancos de trás sejam dobrados de maneira rápida e fácil. O porta-malas tem capacidade de 500 litros, mas, com o rebatimento dos bancos traseiros a capacidade pula para 1734 litros.
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Fabão disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 1:47 pm
Muito mais bonito do que o Grand Picasso!
Bussade disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 1:55 pm
67 mil acho justo…
Um carro grande e moderno, a Citroen custuma colocar vários mimos de serie.
MARCOS ROMERO disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 2:41 pm
LINDÃO
qdo eu digo que o fit é feio é porque é feio mesmo
cado disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 2:44 pm
a de 7 lugares ja acho bonita mas cara, essa tambem eh bonita e veio numa faixa de preco bem acertada!
MeTaLLeR disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 2:45 pm
Caramba, que lindo.. traseira show!
Kaleb disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 2:51 pm
Boa, o Grand era lindo, mas caro. Esse aí tem chance de acabar oc ma concorr~encia apesar de ser mais caro, basta vir bem equipado pra compensar.
CRISTIANO disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 2:53 pm
Eu quero eu quero!!!!!!!!!!!!
Esse carro é a evolução do Xsara Picasso. Embora o Xsara parece ter teto ainda mais alto, mas pelo que esse entrega por esse preço, eu penso que esse é muito mais viável
Se esse viesse com motor 2.0 flex de 150 cv, esse seria o melhor carro do Brasil, nem novo Fusion, nem nada daria tanto retorno por cada real investido que esse carro.
Vai vender muito! Ele agrada pessoas de 0 a 150 anos! :-)
Audisio disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 3:51 pm
Tai HONDA, copia uma coisa linda e com preços que chama atenção, a a porcaria do FIT com preços de um CIVIC e de um corola. cai na real HONDA.
Bussade disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 3:52 pm
Tem 2.0 flex sim, é o mesmo do Pallas!
mauricio disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 3:58 pm
esse carro nao me agrada nao
axei feio pra porra
prefiro o fit
erom disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 4:34 pm
Finalmente a versão minivan! Essa parece boa, resta saber se é flex. A versão microonibus eu não gostei não. Preferia a Sprinter ou Jumper.
D.Lobo disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 5:16 pm
Lindão, gostei muito mesmo do carro e olha q sou jovem e esse estilo de carro(minivam ou monovolune)não é o meu alvo, mas esse aí até eu queria ter um.é comno o nosso colega disse: esse carro agrada pessoas de 0 a 150 anos
Kaleb disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 5:43 pm
Realmente, eu tbm sou jovem e tirarei minha habilitação daqui a alguns meses e esse carro é mt lindo, nem parece q é de família, hehehe. A galera ia ficar empolgada para eu ser o motorista da rodada se tivesse uma dessas (já não bebo msm), hahahaha!
Apesar do vidro td eu escolheria preto msm pq o pára-choque traseiro parece ter um excesso de encaixes e o sensor ñ é na cor do carro, então preta ia ser perfeita!
Xandi disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 6:04 pm
A Citroen é foda!
José R disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 6:52 pm
O carro é um espetáculo.
Eu entrei nesse que está exposto no salão e achei gigantesco por dentro. Os únicos problemas são:
1. esportividade zero (mesmo porque não é a intenção),
2. você se sente pai (coelho) de família dirigindo esse carro porque sobra espaço para a filharada e tudo o que acompanha,
3. é Citroën.
São problemas para mim, mas podem não ser para você(s).
Mas o restante é show de bola. E é mesmo muito bonito.
Paulo Eduardo disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 7:12 pm
Apesar da Citroën fazer parte do mesmo grupo de Peugeot (Grupo PSA), a marca não faz bizarrices como o Peugeot “207″ (ou tb 206,5. Pelo menos até agora né??? Vamos ver o que acontece no futuro! =]
anderson disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 7:24 pm
massa mesmo!!
a traseira é o ponto forte mais todo o carro é massa
Gregori/RS disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 8:00 pm
Belo carro.Tomara que venha por esse preço mesmo. O teto panorâmico é muito legal. Sou louco por carros com teto solar.
Gregori/RS disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 8:02 pm
Em relação ao New Fit,eu fui um dos primeiros a reclamar que o carro ficou muito caro e não vale o que a Honda está pedindo, mas é um sucesso de crítica, está recebendo muitos elogios da imprensa especializada. O carro é bom sem dúvida,mas o precinho….
mauricio disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 8:52 pm
pessoal o fit antigo quando foi lançado custa em torno de 50 mil tbm , num eh?
ele abaixo o preço pq ta vindo o novo
agora q chego o novo , normal eles auemtarem o preço
agora opreço do fit soh vai baixar quando chega a putra geraçao
Ramon disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 9:41 pm
Desde q eu vi esse carro pela primeira vez em fotos no ano passado eu me apaixonei, como muito aqui eu tb sou jovem (tenho 26 anos) e portanto, esse C4 não seria destinado ao meu perfil, mas ele é tão bonito e com tantos atrativos q se eu tivesse condições certamente compraria o carro pelo custo-beneficio, apesar de não ter nenhum esportividade o carro tb não me parece os chamados “carro de senhor”, ele até q tem um perfil jovial, talvez seja pelas linhas modernas.
Gostei muito da iniciativa da Citroen em trazer esse carro e me desculpe discordar de vc José R, mas não vejo problemas em o carro ser Citroen, eu acho uma bela marca e assim como Toyota e Honda fabrica bons carros.
Agora me permitem deixar a educação de lado só por um instante ok e dizer algo q está na garganta.
CHUUUUUUPPPPPPAAAAAAA HHHOOOOOONNNNNNDDDAAAAAA
FILHA DA P… quero ver agora o vcs vão fazer com o Fit.
Ah! agora aliviei…rsrsrsrs
Todos aqui q me conhecem sabem q eu tento ser imparcial nos meus posts, mas não dá pra aliviar a Honda depois do preço do Fit.
Xandi disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 10:03 pm
perae Ramon!
O C4 tá 67K, enquanto o Fit tá 70K.
Ramon disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 10:58 pm
então Xandi, os preços estão parecidos, mas o C4 é bem mais carro q o Fit né,
Eu tive a oportunidade de ver os dois no salão e conferir todos os detalhes e te digo, o francês é bem mais interessante q o Fit q eu gosto muito por sinal, acho um baita carro, mas depois do q a Honda fez fiquei muito decepcionado.
A verdade é bem aquela q muitos disseram aqui, a sensação q a gente tem é q o preço do C4 é mais justo do q o do Fit.
Mas ainda sim é caro…rsrsrsrs
Fabrício Barcellos Aguirre disse,
Comentado em Novembro 9, 2008 @ 9:55 am
E o C3 Picasso, vem pro Brasil ?
cado disse,
Comentado em Novembro 9, 2008 @ 10:50 am
Olha eu meio que concordo com o José R sobre ser Citroen, eu achei um belo carro, mas na França (como na Europa em si), Citroen é uma marca de carros considerados simples, e onde programas de televisão de lá tiram sarro da marca o tempo todo. No Brasil ela fez seu nome de forma diferente, mas seus carros são iguais.
Uma coisa só que nao gosto em todos os carros da Citroen (e no new civic tb) eh o marcador de velocidade digital, isso me dá até arrepio, imprecisão nota 1000.
Xandi disse,
Comentado em Novembro 9, 2008 @ 10:55 am
imagina então o que eles achariam da Fiat e da VW daqui!
Luiz Fernando disse,
Comentado em Novembro 9, 2008 @ 11:07 am
Lá nos EUA o Civic e o Corolla tambem são considerados simples… Imagina o Fit..
Outra coisa, a Citroen, a renault e a peugeot que mandam naquele mercado…
Aíás, todos os carros que aqui consideramos luxuosos aqui, lá fora são carros baratos….
sheldon disse,
Comentado em Novembro 9, 2008 @ 1:59 pm
cado, o marcador de velocidade digital eh bem mais preciso do que o analogico, apesar de eu prefirir o analogico.
Giro disse,
Comentado em Novembro 9, 2008 @ 8:05 pm
Eu prefiro o marcador digital, não só pela beleza, mas pela pecisão e rapidez para interpretar a velocidade, giro do motor, etc.
eduardothadeu disse,
Comentado em Novembro 9, 2008 @ 8:55 pm
Ramon, onde o C4 é mais carro que o Fit? Você tem pouca idade e pouca bagagem p/ entender de carro. Fale c/ um mecânico e veja qual é o melhor dos dois.
Item de série os dois tem. Motor mais potente não significa ser um carro melhor.
Carro bom é o carro que não dá problema e fim de papo. Também achei que a Honda pegou pesado em relação ao preço. Agora o carro é show de bola. Se é feio ou bonito, depende de quem vê.
Quanto ao C4, gostei muito, mas o preço está um pouco salgado. Mais um pouco e se compra um Tucson.
Luiz Fernando disse,
Comentado em Novembro 9, 2008 @ 10:24 pm
Se o C4 esta perto do preço do Tucson, imagina o Fit….
Todos falam que o C4 é mais carro que o Fit pois ele é mesmo, pois o fit é um carro menor e com menos espaço…
Ramon disse,
Comentado em Novembro 9, 2008 @ 10:38 pm
É verdade Eduardo Thadeu, eu me equivoquei no meu comentário e retiro um pouco o q eu disse, até mesmo pq entrei em cotnradição com o meu comentário, já q eu andei num Fit e realmente é um dos carros mais gostosos de dirigir.
A verdade é q eu deixei a minha raiva da Honda tomar conta (ainda estou um pouco p… pelo preço do Fit).
Mas eu entendo q o C4 tb tem alguns atributos q se comparam com o Fit, como vc mesmo disse.
A verdade é q se fosse pra escolher qual dos dois (C4 ou Fit), eu fiacria com o francês, mas ai é questão de gosto mesmo (e talvez um pouco de raiva da Honda ainda…rsrsrs).
De resto é isso ai, me desculpe se eu falei alguma bobagem ai pessoal.
Xandi disse,
Comentado em Novembro 10, 2008 @ 7:34 am
esse eduardo deve ter um fit!
Ramon disse,
Comentado em Novembro 10, 2008 @ 7:51 am
Eu pensei a mesma coisa Xandi rsrsrsrs
Luiz disse,
Comentado em Novembro 10, 2008 @ 8:37 am
R$67 mil!? Duvido…
Um carro com 7 Air Bags, 4 ar condicionados digitais individuais, controle de tração e estabilidade, cambio automático com borboletas no volante e etc….
Esse carro deve vir por algo próximo de R$80 mil (com teto)
Diegoo disse,
Comentado em Novembro 10, 2008 @ 9:36 am
não é o meu tipo de carro, mas achei mto melhor que a picasso atual. Parabéns à Citroen, belas linhas…
Marcos Paulo disse,
Comentado em Novembro 10, 2008 @ 12:17 pm
“”"mauricio disse,
Comentado em Novembro 8, 2008 @ 3:58 pm
esse carro nao me agrada nao
axei feio pra porra
prefiro o fit”"”
NÃO ACREDITO Q LI ISSO!!!!
Mattia disse,
Comentado em Novembro 10, 2008 @ 1:35 pm
Bem que ela poderia substituir a fabricada aqui, que é feia e ultrapassada!!
rafael disse,
Comentado em Novembro 10, 2008 @ 1:38 pm
O carro tem belas linhas, tive a oportunidade de conhecê-lo no salão, o acabamento e o espaço interno são excelentes e impressionam. Até mesmo a Grand C4, que parece um micro-ônibus é fantástica.
Aos que estão comparando todos os carros com o Fit, o acabemento do Francês dá um banho no do Fit, que diga-se de passagem, é inferior ao da antiga versão.
Isso não é só a minha opinião, lí a matéria do Fit na 4Rodas e eles tb tiveram a mesma impressão.
E depois tem outra, não dá pra comprarar esse carro com um Fit ou com um Tucson. Apesar do preço parelho, o fato é que são carros distintos, de público e categoria distintas, o que não os tornam concorrentes entre sí.
A C4 concorre com a atual Xsara Picasso, com a Renault Scénic e com Chevrolecat Zafira, todas minivans com preços semelhantes.
Esse sim é um comparativo justo, e convenhamos, por cerca de R$ 67.000,00 essa C4 é anos luz melhor do que as atuais concorrentes.
Agora se o carro é bom ou não, são outros 500. Na qualidade de ex-proprietário de uma Xsara Break, já registrei nesse site minha insatisfação com a Citroen.
Luis disse,
Comentado em Novembro 10, 2008 @ 2:33 pm
Parabéns Rafael, às vezes acho que alguns colegas misturam todos os carros , seus estilos e características num grande tonel e passam a compará-los como se fossem a mesma coisa tipo caminhão de japonês rsrs.
Falando em monovolume médio, acho a linha Citroen muito completa e de alta qualidade, já tive Scènic e agora tenho um Xsara Picasso. A Xsara é muito melhor e mais confiável apesar da Scènic ter suas qualidades também. Zafira, muito grandona e desajeitada além de ter motor fraco para o tamanho do carro. Esse negócio de 7 lugares nesse tipo de carro é um tremendo 171. O melhor seria 7 lugares e sem porta-malas, ou 5 lugares com porta malas rsrs.
Falando na C4 Picasso que trarão, se é que a trarão mesmo devido à crise financeira mundial, também pude vê-la de perto no salão. É show de carro mesmo e dá até prá duvidar que virá por 67k. Iria canibalizar a Xsara já que cotei faz dois meses uma exclusive por 79k! Acho até que o ideal seria tirar a Xsara de produção e fabricar a C4 aqui. Os argentinos que fiquem com o hatch e sedã…
Outra coisa, deveriam trazer um modelo manual como opção porque esse câmbio automático de 4m é uma m…
Faz o carro ficar manso , gastador e mais caro…
Na feira o modelo não tinha teto de vidro, aliás outra coisa que poderiam tirar mesmo para baratear já que por aqui , vidro a turma gosta de escurecer ao máximo, porque não mandar chapa pintada no teto?
Falando em FIT, o “pequeno monovolume” ficou muito bom também, pena ter sido tirado o CVT. Quanto ao acabamento achei normal mas o pacote de equipamentos aumentou muito…
Abços
cado disse,
Comentado em Novembro 10, 2008 @ 7:36 pm
Sheldon, discordo. Como um marcador que atualiza a velocidade a cada segundo é preciso? Vejo pela própria Honda, que poe o marcador digital no Civic e ja no Accord que tem versao mais nova e atual utilizam o marcador analogico..
eduardothadeu disse,
Comentado em Novembro 10, 2008 @ 10:06 pm
Xandi e Ramon,
Sim tenho um Fit e gosto muito dele, o carro fica na mão. As pessoas que não conhecem ficam metendo malho por causa dos prêmios que ele já ganhou em sua curta vida.
Luis Fernando, carro maior e com mais espaço, não é sinônimo de melhor qualidade. Todos que tem o fit gostam e é por isso que ele vende bem.
Também gosto do C4, sou fã de carro e acho a visibilidade das minivans ótimas, gosto de outros tipos de carro e entendo bem deles. O fit cabe em qualquer vaga, é fácil de dirigir, não bebe muito e não costuma quebrar, por isso ele é um bom carro. Pena que a sua suspensão é dura p/ nossa ruas cheias de buracos. Ainda não sei se vou comprar um novo, também estou puto c/ a honda. Quanto a ele ser bonito, é questão de gosto, não compro carro pela beleza e sim pela praticidade. O câmbio CVT é tudo de bom, pena que vai trocar, mas vai ter o do civic com 5 marchas, coisa que os concorrentes nacionais não tem.
Pessoal, toda vez que se compra um carro, tem que analisar se ele atende as nossas necessidades, é isso que importa. Cada um tem um perfil e se um modelo não agrada, não quer dizer que ele não presta e o que se comprou, é melhor só porque não achou o outro bonito.
Também achei os preços do fit e do C4 altos, e não comparei eles com o tucson e sim que com um pouco mais, se compra um, sei que são de segmento diferente.
Valeu.
Ramon disse,
Comentado em Novembro 11, 2008 @ 3:55 am
Parabéns Eduardo, eu gostei do seu post e concordo com vc, bacana mesmo o seu comentário.
magno disse,
Comentado em Novembro 11, 2008 @ 11:19 am
Tenho um renault scenic e para mim não tinha opção no mercado por um preço JUSTO, ia comprar com certeza um new FIT, Mas com este preço desisti, ainda mais que eu queria um Fit 1.5 automatico, mas sem o CVT, ai que desisti de vez, quem garante que este novo cambio automatico não será super beberrão igual o do civic.
Se tiver esta C4, COM MOTOR 1.6 FLEX, ACHO QUE DÁ PARA ENCARAR. é esperar para ver? quando será o lançamento no Brasil? vai ser fabricada onde?
Pedro disse,
Comentado em Novembro 11, 2008 @ 2:11 pm
Acho que esse tipo de carro tem um mercado especifico. Não é para jovens e nem pode de jeito nenhum ser comparado com carros esportivos. Esse carro é pra famílias que precisam de espaço e conforto em 1º lugar, depois blz, que esse carro não deixa a desejar.
É um carro para quem precisa de espaço e dirigibilidade. Eu sem duvida não compraria um carro desse mais sei que quem compra sem duvida é porque viu que ele iria atender suas necessidades.
Pedro disse,
Comentado em Novembro 11, 2008 @ 2:15 pm
A e Eduardo, concordo com vc a respeito de FIT
Minha avo tem um, e de vez em quando pego ele para dar umas voltas.
Sem duvida um carro muito gostoso de se dirigir.
Quanto ao espaço nao posso falar nada, porque como disse uso o carro só mesmo para dar umas voltas.
Marcos disse,
Comentado em Novembro 11, 2008 @ 9:57 pm
Essa perseguição à Honda de alguns infelizes é ridícula. Com relação ao carro, muito melhor que a versão antiga. Citroën evoluindo bastante nas minivans..
GIOVANI ALVES disse,
Comentado em Novembro 20, 2008 @ 4:02 pm
COMPREI RECENTEMENTE 02 CITROEN UM GRAND C4 PICASSO EXCLUSIVE E UM C3 XTR 1.6, ALÉM DOS CARROS SEREM MARAVILHOSOS, A ASSISTENCIA TÉCNICA E ATENDIMENTO DA REDE AUTORIZADA É A MELHOR QUE JÁ VI. OS VEICULOS PRATICAMENTE NÃO DÃO DEFEITO, EM ESPECIAL O DE FÁBRICA.
RECOMENDO A TODOS POIS A CITROEN É DIFERENCIADA.