Salão de Nova York 2008: Honda mostra novo FIT com direção no lado esquerdo

Novo Honda FIT em Nova York

Uma das principais atrações na abertura do Salão do Automóvel de Nova foi o novo Honda Fit. A apresentação foi feita para a imprensa e convidados nesta quinta-feira (19), nos Estados Unidos. A nova geração do Fit foi lançado no ano passado no Salão de Tóquio e será apresentado ao público brasileiro no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro.

O novo Honda Fit apresentado nos Estados Unidos tem um visual com pequenos detalhes diferentes em relação à versão japonesa, o que o deixou um pouco mais esportivo. Na versão norte-americana, os pára-choques são mais aerodinâmicos, além das rodas com desenho mais esportivo. Outro detalhe é canto dos faróis que receberam um tom amarelado.

Novo Honda FIT em Nova York

No mercado norte-americano, o novo Fit será oferecido com o mesmo motor 1,5 litro da linha i-VTEC que equipa o modelo brasileiro. Este motor gera 105 cavalos de potência no Brasil, mas deve receber modificações para aumentar o desempenho e reduzir o consumo. A transmissão é manual de cinco velocidades, sendo oferecido também a transmissão automática de cinco velocidades marchas como opcional, o que ainda conta com a opção de trocas seqüenciais por aletas (borboletas) atrás do volante.

Novo Honda FIT em Nova York

O novo Fit traz o volante idêntico ao do New Civic, mas com seu aro mais arredondado. As rodas são de 15 polegadas de série, ou de 16 como opcional e trazem um desenho diferenciado. A suspensão foi revisada e equipamentos como freio ABS, distribuição eletrônica de frenagem (EBD), seis air-bags e controle de estabilidade (ESP) também estão presentes no modelo.

Novo Honda FIT em Nova York

Para a versão norte-americana, o modelo traz o volante no lado esquerdo. Antes desta apresentação, o modelo havia sido exibido apenas na versão com o volante no lado direito, utilizado no Japão.

Novo Honda FIT em Nova York

No Brasil, o modelo será apresentado em outubro, no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. As vendas devem começar em novembro, já como modelo 2009. A novidade da versão brasileira será o motor de 1,5 litro com tecnologia bicombustível.

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  • 16 Comentários até o momento »

    1. Paulo Nunes de Mello disse,

      Comentado em Março 20, 2008 @ 11:20 pm

      Estamos aguardando o carrinho chegar.um é meu com certeza…

    2. Fábio Santos disse,

      Comentado em Março 21, 2008 @ 3:09 am

      Na boa…. o carro já não era bonito…agora tá mais feio ainda..meu Deus.

    3. Adriano s disse,

      Comentado em Março 21, 2008 @ 10:22 am

      DE PERFIL LEMBRA O PUNTO ( PRINCIPALMENTE PELO NARIGÃO) , MAS O CARRO É BELISSIMO , BEM ACABADO ESPAÇOSO E IR? REPETIR O SUCESSO DA VERSÃO ATUAL

    4. João Nascimento disse,

      Comentado em Março 21, 2008 @ 11:44 am

      Po…esse carro é muito feio. A versão antiga já não era bonita… essa ficou mais feia ainda…feio demais Jesus.

    5. antonio j Santos disse,

      Comentado em Março 21, 2008 @ 12:37 pm

      Vai ser um sucesso só espero que não aumentem o preço!!

    6. D.Lobo disse,

      Comentado em Março 21, 2008 @ 1:28 pm

      Se não umentarem o preço com certeza vai ser sucesso

    7. Paulo Dinis disse,

      Comentado em Março 21, 2008 @ 5:24 pm

      este carro ficou bom todo um deste é meu

    8. joilson disse,

      Comentado em Março 21, 2008 @ 9:17 pm

      Com certeza vão aumentar o preço, q já não é tão em conta aqui no Brasil. E é justamente isso q me impede de migrar das 4 tradicionais (fiat, vw, ford e gm) e suas gambiarras para os carros das japas (ausência de recursos orçamentários…)

    9. Paulo Santos disse,

      Comentado em Março 22, 2008 @ 12:19 pm

      Achei o carro bem feinho, tanto por fora quanto por dentro. O modelo atual já não é bonito mas é melhor do que esse aí que ficou feinho demais.

    10. Roberto Souza disse,

      Comentado em Março 23, 2008 @ 12:52 am

      O acabamento melhorou (é a impressão que as fotos passam) e o carro está mais bonito. Sem contar o motor, que é coisa de doido. E dá-lhe Honda…

    11. Gustavo disse,

      Comentado em Março 23, 2008 @ 3:32 am

      Achei o carro muito interessante no aspecto exterior, mais arrojado e masculino como foi comentado em revistas Teria a certeza de muito sucesso, se nao fosse este painel fora dos padrões estéticos de nosso país! Precisavam reestilizar este interior com o propósito de harmonia, como o New civic possui! Resta saber também se o motor sera aquele 1.4 econômico que foi lançado no japão. Se pagamos tão caro, que venha a tecnologia!!!

    12. Gabriel Car Point disse,

      Comentado em Março 24, 2008 @ 11:18 am

      Eu achei bonito, e o design interior é bem legal. Mas se já era um caro meio carinho… agora deve ficar mais ainda.
      Mesmo assim acho q vai conquistar novamente o mercado, só por causa do motor flex

    13. Raimundo Aguiar disse,

      Comentado em Março 24, 2008 @ 8:42 pm

      Só não gostei do motor 1.5 de 105 cv, pois no Japão este já tem 120 cv. Enquanto o 1.4 l foi elevado de 80 para 100 cv. Espero que até o lançamento no Brasil a Honda aperfeiçoe estes motores com a opção flex e as potências acima. Aí ficará show de bola!

    14. giovani disse,

      Comentado em Março 25, 2008 @ 3:45 pm

      e verdade que o carro mudou,mas com uma diferença muito grande,mudou para se aperfeiçoar,pois desde 2004 ele arrebata todos os premios do mercado e ate pouquissimo tempo tinha fila de espera desde o lançamento,sou honda e nao vejo ninguem na minha frente.
      a proposito sr.paulo nunes de mello,me de seu tel. e garanto um para o sr. abraços
      honda
      the power of dreams
      honda fit
      feliz de quem tem.

    15. Luiz Fernando disse,

      Comentado em Março 29, 2008 @ 1:36 pm

      Estou esperando começar as reservas para por meu nome.

      Um carrinho desses já é meu

    16. carlos bortolotti disse,

      Comentado em Junho 3, 2008 @ 8:20 am

      ola gostaria de saber de quanto vai partir o preço desse novo honda fit,pois estou aguardando o lancamanto para fazer esta aquisição

      carlos

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