Salão de Genebra 2008: Dacia apresenta o “brasileiro” Sandero para a Europa

A Dacia, empresa romena pertencente ao Grupo Renault, apresenta no Salão de Genebra o Sandero. O novo hatch, que teve sua estréia mundial no Brasil, irá completar a linha da marca romena que já conta com o sedan Logan, MCV, Van e Picape. No mercado europeu, as vendas começam em junho deste ano.

Informações preliminares indicam que o Dacia Sandero deve ser comercializado com opção de motor 1.4 litro a gasolina de 75 cavalos, potência semelhante a do 1.0 16V do brasileiro. Também será oferecido o motor 1.6 litro de 8 válvulas com 90 cavalos de potência igual à versão brasileira, além do 1.5 Turbodiesel com potência de 70 ou 85 cavalos.

Visualmente, o Sandero europeu traz uma nova grade com linhas horizontais com o símbolo da Dacia ao centro. Internamente, as mudanças são apenas as cores do painel e o volante.

O material de divulgação ressalta a falta de equipamentos de segurança, como o fato de não oferecer ESP (controle de estabilidade).
O objetivo da Dacia com o Sandero é oferecer um carro robusto, de design inovador e atraente, porém extremamente simples, o mesmo apelo que o Logan já tem por lá. Como no Brasil, outro grande destaque é garantia de três anos ou 100 mil quilômetros.
Encontre ofertas e compare preços de: Renault Sandero, Renault Logan, Renault Clio, Renault Megane, Corsa Classic, Corsa Sedan, Fiat Siena, Fiesta Sedan, Polo Sedan, VW Fox, VW Gol, Chevrolet Corsa









WAGNER disse,
Comentado em Março 5, 2008 @ 8:28 pm
ao menos a traseira tem um desine inovador…quanto ao resto nao é grande coisa…se for competir com o Gol vai ser uma opçao a mais, a depender do preço. Ta parecendo montadora Indinana a Renault: pega uma carcaça e coloca num cortador degrama, sem equipamentos de segurança
Antonio J Santos disse,
Comentado em Março 5, 2008 @ 11:12 pm
Deveria terno Brasil um custo menor que o Sedan!!!
SRM disse,
Comentado em Março 9, 2008 @ 1:57 pm
Que traseira feia, neh.