Revista afirma que o Novo Golf europeu chega no 1º semestre de 2009 ao Brasil
A edição de outubro da Revista Carro estampa em sua capa: Novo Golf Confirmado - A 6ª geração vem para o Brasil! Segundo a publicação deste mês, um executivo alemão da montadora confirmou que o novo hatch médio chegará ao país já no primeiro semestre de 2009.
Como adiantamos no começo de setembro, a nova geração do Golf deve ser apresentada ao público brasileiro já no Salão do Automóvel de São Paulo, que começa no final deste mês. Segundo a publicação, o anúncio oficial de comercialização no Brasil vem sendo evitado para não prejudicar as vendas da atual geração (4,5) por aqui.
Aos poucos o mercado brasileiro começa a ser abastecido com os mesmos carros produzidos na Europa, caso do Novo Ford Focus, Citröen C4 hatch (apesar deste continuar com a frente atual) além do Fiat Bravo e futuramento o Peugeot 308. Para competir com modelos deste porte, somente com uma nova geração mesmo. Agora é esperar a confirmação e divulgação dos preços.
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Rodrigo Surf disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 9:37 am
Será????
para falar a verdade eu duvido muito, mas… (sempre existe esperança)
agora a pergunta, qual será o valor deste carro no Brasil?
e o interior, será o mesmo da versão anterior? hehehe
Marcelo Padilha disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 9:51 am
É uma possibilidade interessante, já que a VW - que ultimamente vem “tomando couro” até da GMB com seus carros de mecânica dos anos 1980 - não tem mais produto para fazer frente ao novo Ford Focus, o novo Fiat Bravo, o Citroën C4 Hatch e o Peugeot 307. O surrado Golf III, totalmente desfigurado na última re-estilização, apanha fácil de qualquer um destes.
O problema é saber o quanto vai custar essa adaptação ao nosso mercado.
Quanto à mecânica, nenhum problema. Os motores e transmissões, fabricados por aqui, ainda estão atuais.
Mas dificilmente será mantido o mesmo nível de materiais de acabamento utilizado na geração que se finda. Já se viu essa “novela” antes, na passagem do Gol “G III” para o “G IV”.
Diegoo disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 10:27 am
É bastante significativa a retomada da VW nos lançamentos. Depois de 10 anos numa sonolência irritante, parece que o Brasil começou a receber mais atenção do empresários da montadora.
Torço para que a reviravolta também comece na GM…
Alemeneghel disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 11:25 am
Ja é um grande passo, vamos ver a opção dos motores.
Geração nova se espera motores novos!
george disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 11:26 am
PEEEEEEEGAAAAAA P#@%#$@%#@AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
é agora que eu me endivido….
george disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 11:27 am
UHU!
UUUHUUUUU!
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUHUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!
AEEEEEE… daaaaa-lhe VW!
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 11:37 am
Como o Punto vende melhor que o Golf, e o Stilo não anda tendo muitas diferenças para baixo, a VW viu que não tinha jeito, se viesse o Bravo o Golf ia afundar.
Nada mais justo, trazer o Golf europeu para nós. Tomara que não usem o 2.0 flex atual nele.
Fabricio disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 11:55 am
não acho q esse hgolf bata o bravo…e qto as motores produzidos no brasil…eles são da mesma época q os GM como q alguem pode falar q são atuais…num mudaram nada…
Diegoo disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 12:08 pm
Romero, falando em Linea, olhei um na concesisonária: Bonitinho mas ordinário…
DUVIDO QUE A FIAT CONSIGA SUCESSO COM O PUNTO SEDAN, quem olha esse carro de perto tem certeza que a propaganda é a alma do negócio! P I A D A.
ainda fico com o Velhectra 2.0 beberrão e mal acabado por 50 mil, mto mais negócio que pagar 60 por uns cromadinho e um computador de bordo igual ao do palio. Esse linea tão cheio de frescura e caro vai virar foco de dengue no pátio das concessionárias depois que passar o ar de lançamento!
Marcelo Padilha disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 12:10 pm
É interessante ver o nível de algumas análises neste fórum.
Uma pena que ainda haja muita gente de visão estreita e partidária de sectarismo acéfalo.
Nem se sabe se o Golf VI virá realmente para o Brasil. E já tem gente propalando que é melhor que outros carros que “praticamente” já estão no mercado (307 e Focus) e outros já confirmados (C4 e Bravo).
Dá até pena. Sem comentários…
Gustavowns disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 12:11 pm
continuo com o focus ainda =)
Raimundo Aguiar disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 12:15 pm
Como disse alguém aí em cima, só não pode vir equipado com o motor 2.0 atual, que apesar de tudo é um velho e confiável motor, mas que já está ultrapassado. Esta geração VI merece motores mais avançados como os modernos propulsores TSI 1.4 e 2.0, com até 200 cv ou mais. Quero ver como ficará o Jetta da nova geração.
Mazinho disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 12:17 pm
esse aí não chega perto do bravo!!
george disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 12:20 pm
Marcelo, algum executivo da Fiat confirmou a vinda do Bravo?? o carro tá rodando por aí, mas o Golf V também tá (precisaram nem camuflar…)…
aí é o seguinte: um membro da VW confirmou! aonde começa a fila pra comprar?
MeTaLLeR disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 12:21 pm
Caraca, tomara que seja no até março, que eu espero com TODOOOO o prazer!!!
A VW tá de olho no Bravo e no Focus, certeza.. ela não iria fazer isso tão cedo. Agora o Bravo vai encalhar!! uhau
Isso tem que ser real, GOLFVI no Brasil, auhAUUU, gogo VW!
Marcelo Padilha disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 12:35 pm
George,
O Bravo já foi “confirmado” por praticamente toda imprensa ligada ao setor automobilístico.
É evidente que nenhuma direção de montadora confirma o produto antes de ter a data do seu lançamento fixada. Faz parte de estratégia de mercado.
Já o Golf VI é pura especulação.
Moro em Curitiba, ao lado do município de São José dos Pinhais, onde fica a fábrica da VW-Audi, e a única coisa que há sobre o Golf VI são aqueles modelos que o fabricante envia para diversas partes do mundo, para testar diferentes condições de clima e terreno.
Quanto a ser lançado, apenas a Revista Carro deu esse suposto “furo”. Ninguém mais confirma isso.
Acho interessante se o Golf VI vier, mesmo. Mas, por enquanto, assim como o 308, não passa de especulação, de “vapor”.
Já o Bravo, todos sabem, está na fase final de adaptações. É só você pesquisar no Google que irá descobrir isso.
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 1:06 pm
Numa coisa concordo com o Romero :
A VW está colocando novos modelos em praticamente todos os segmentos em que perdia para a Fiat. Caso do Voyage, e possivelmente do Golf.
No caso do Gol, sempre vendeu mais que o Palio, mas a diferença tende a cair depois que perder aquele gostinho de novidade. Mas realmente tá na hora da Fiat e GM acordar!
Obs : Mudaram o foco do tópico de VWXFiat de novo.. hehe
kelson disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 1:19 pm
Dúvido!
Pois pro Brasil só vem carroça…
vide o novo tucson será lançado um novo e continuaremos com a coisa veia!
RSP disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 1:38 pm
Esperamos que a notícia seja verdadeira, mesmo duvidando!!!
por falar no Linea, eu vi esse carro em frente uma concessionária, pensei que fosse pegadinha…
esse carro é uma piada… ridículo, ainda mais pelo preço!!!
como já disse anteriormente, como já vi em outros comentários com dizeres de satisfação pq a Fiat está mandando esses carros pra cá, pelo amor hem!!!
é como se fossemos os previlegiados para o grande lançamento mundial, se na verdade o Brasil é o depósito de lixos dos Europeus principalmente da Fiat, enquanto os manés daqui tão se achando com essas porcarias lançadas aqui os Europeus dão risada da nossa cara!!! e ninguém vê isso!!! esse povo tem que se fu…… mesmo!!!
Marcelo Padilha disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 1:44 pm
O rapaz é tão bem informado que nem sabe o programa televisivo em que era dito o mote e tampouco a frase exata que compunha o mesmo. Talvez, se souber usar internet e o Google, descubra.
São pessoas como o M. Romero que desanimam qualquer cometário extra no fórum.
Quanto a mim, não defendo FIAT ou VW. Apenas acho que é muito prematuro se admitir que o Golf VI desembarque por aqui. Pura especulação.
Do mesmo jeito que sempre achei a vinda do 207, abortada de última hora pela PSA, que resolveu remendar o surrado 206. O mesmo digo em relação ao 308.
Bravo e Focus, ao contrário, já são realidades.
Assim como o C4 Hatch, que já está praticamente confirmado.
A ira dos sem argumento, infelizmente, é o discurso da ignorância…
Luh disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 1:45 pm
aee meoooO
agora sim!
eu estava pensando em compra um New Civic
mais agora vou esperar
pois gosto muito dos carros da VW
e esse Golf taah show demaes!
espero que seja real essa afirmaçao
Luh disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 1:50 pm
xiii fiat
neim traiz o bravo pra cá nao pq nao vai vende nadaa!
thi disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 1:53 pm
eu tb acho q o bravo é q nao tem mem comparaçao com essa maquina!!!
vw rulez!!!!!!!!!
Márcio André disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 2:46 pm
kkkk coitado de quem comprou o Golf 4,5 hehehe vai desvalorizar e ninguem vai querer. Bom da pra trocar esse nosso golf 4,5 por um fiat uno 2 pts com desembasador traseiro…branco ainda hahaha
MeTaLLeR disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 2:48 pm
aeuihiau, essa máquina tem que vir!!!
Ramon disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 3:02 pm
Bom, como o próprio Padilha disse e eu concordo com ele, é complicado falar algo sobre especulação, evidente q o Golf VI é sem dúvida um exceletne carro com um belo motor e design externo e interno excelentes, mas é cedo para falar de um sucesso extrondoso aqui no Brasil já q até o seu lançamento aqui muita água vai rolar e até mesmo pq não se sabe como ele vai vir para cá pois a VW tem carros bons mas tb tem fama de remendar os seus carros qdo vem pra cá (assim como outras montadoras tb).
Com a chegada do Focus e os demais carros do mesmo segmento, espero q o Golf Vi venha pra cá exatamente como ele é no velho mundo.
Agora por outro lado, a marca Golf é muito bem vista por muitas pessoas, então se a VW caprichar e trouxer o mesmo carro q é vendido na Europa, a chance de ser lider no segmento cresce.
Carlos Jr disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 3:07 pm
O C4 ja vai chegar DESATUALIZADO! O Peugeot 308.. pra mim ele nao vem nem a pal juvenal.. A Peugeot ja mostrou como é sua nova filosofia-gambearralistica… Mas quem sabe se agente tiver toda essa concorrencia mesmo a Peugeot se veja obrigada a trazer o lindissimo 308!! Mas hoje nao acredito nisso.. So se o tambem lindo Golf 6 vir mesmo ai quem sabee…
Carlos disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 3:32 pm
Bom eu sinceramente não sou fã do Golf. Essa geração aqui no Brasil acho terrível de feia. Essa européia é até bem bonita mas como carro envolve muita das vezes o fator emocional entre o Golf e o Focus Hatch fico com o Focus.
Eu concordo quando o romero diz que o Civic e o Corolla vão vender mais que Linea e Focus sedan. Mas eu particularmente se tivesse condições compraria o Focus guia que tá muito equipado. Acho o carro muito bonito incluindo a traseira tão polêmica. Embora concorde que a Ford optou pelo tradicional na traseira.
O Civic é um carro que vende muito e tá vendendo bastante pr aqui no Brasil. O Corolla é um tipo de carro que vai comendo pelas beiradas e aos poucos va vendendo bem, não sendo a toa que é o carro mais vendido de todos os tempos.
Enfim…. eu só fico receoso quanto ao Linea porque não confio na Fiat pra fazer sedan. Ela não tem tradição e não costuma se dar bem nesse segmento.
thi disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 4:07 pm
ta um tesão!!!!!!!!!!!!!!q focus q nada!!!
é golf!!!!!!!!
Brodi disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 4:11 pm
UUUUHHHUUUHUHUHUH
TOMARA QUE ISSO SEJA VERDADE!!
adoro o golf,esse carro é lindo d+++!!!
mas não acho que vai detonar o FIAT Bravo….o Bravo na itália briga de igual pra igual com AUDI A3, Seat Leon e BMW série 1….é um carro muito moderno, tanto de visual, quanto em acabamento, vai ser um concorrente de peso pro Golf e Focus.
pelo jeito veremos briga de cachorro grande em breve no mercado brasileiro….Bravo x Focus x Golf x C4…..só carrão…
pena que o vectra GT fica de fora nessa briga, tá defasado em relação aos futuros concorrentes, a não ser que a GM do Brasil resolve trazer o novo opel astra europeu pra esquentar mais a briga.
Rafael disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 4:17 pm
Sou muito mais o Bravo, o Stilo, e a Fiat, a melhor montadora e é lider em vendas!
Aí Marcos Romero, então compra um Golf, garanto que você vai se sentir em um Audi A3, afinal a Volkswagen só sabe copiar…enquanto você acha que o Linea é um Punto, então vai ver o Linea de perto, se você continuar achando, as óticas Carol ta dando dois óculos na compra de um!!!você poderá aproveitar a promoção!
até o Schumacer tem um Stilo e foi por isso que a Fiat lançou aquela edição do Stilo Schumacer, em homengem ao maior vencedor da fórmula 1, que por sinal, ele adora a Fiat, na europa, o Punto e o Stilo vendem mais que o Polo e o Golf, enquanto nem na alemanhã tem o Gol, afinal tem coisa melhor pra andar, como o Palio, o motor Fire deixa o VHT bem pra trás!
Diegoo disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 4:18 pm
acho que o único problema desses lançamentos de hatches médios com toda a pompa da “última geração” faz alavancar os preços dos carros inferiores, ou seja, um carro similar que há 5 anos custava 50 mil top de linha, com a novidade vái pra 70 mil e os pequenos “premium” entram na faixa dos 40/50 mil reais e a gente acaba comprando, pq fica caro demais continuar no segmento dos médios, ainda mais com a desvalorização dos usados e semi-novos…
RSP disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 4:28 pm
Bravo? na verdade esse Bravo é o antigo Brava, O Brava foi pra Itália fazer um cirurgia de mudança de sexo.
agora voltou com o nome masculinizado.
rsrsrs
que falta de criatividade para nomes não?
MeTaLLeR disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 4:34 pm
“Bravo? na verdade esse Bravo é o antigo Brava, O Brava foi pra Itália fazer um cirurgia de mudança de sexo.
agora voltou com o nome masculinizado.”
kkkkkkkk.. FIAT é uma piada..
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 4:47 pm
Rafael,
Assino embaixo do seu comentário.
Só tem 1 ponto que não concordo : o Fire ser melhor que o VHT. O fire sempre foi símbolo de alta economia, mas o VHT além de boa potência, foi desenvolvido para dar grande economia ao comprador. Tá na hora da Fiat tirar o 1.0 fire e colocar um outro motor nesse segmento.
De resto, acho dificil falar que o Punto é um Punto Sedã, afinal por 60 mil se leva mais itens de série do que em um Civic, Corolla, e com um conforto bem superior ao Hatch.
Sem contar o 1.9 16v, que para mim é melhor do que muitos motores dos nacionais.
herman disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 4:59 pm
é igual o meu palmeiras !!! só acredito vendo!!!
Carlos disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 5:02 pm
Po…. me desculpa mas a VW éa maior montadora da europa. Não que ela seja a que vende mais mas entre as europeias ela é a que vende mais na europa.
Na verdade a Porsche agora até “comprou” a VW formando um grupo sensacional com a Porsche, Voks, Audi e etc.
Na europa atualmente a marca de carro que mais vende é a Ford. Terminou esse semestre na liderança.
Agora entre Volks e Fiat eu prefiro a Volks mil vezes.
Carlos disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 5:07 pm
Gabriel ainda não tive a oportunidade de ver o Linea ao vivo. Mas pelas fotos me pareceu bonito por fora mas por dentro muito comum. Achei um interior muito simples pelo segmento em que ela deseja entrar e pelos preços que foram oferecidos. Achei muito caro e meio pobre por dentro.
Agora como brasileiro gosta da fiat acredito que ele vá ter uma boa quantidade de vendas. Se bobear venda mais que o Focus, embora eu ache o Focus muito mais carro.
Henrique Santos disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 6:07 pm
Entre a Volks e a Fiat européias eu também acho melhor a alemã, mas no Brasil são outros quinhentos…
A VW daqui só vive das glórias do passado… ainda bem que está acordando pra vida e lançando novos veículos, e (embora não compraria, mesmo se tivesse dinheiro para tal) o Novo Golf é um belo carro.
Henrique Santos disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 6:10 pm
Agora quanto ao interior, muito embora sejam carros sensacionais, o interior do Corolla antigo, por exemplo era muito simples, o do Golf é da década de 90, o Civic só foi inovar agora neste novo modelo, o Focus INvoluiu, pois o interior do antigo era bem mais moderno, especialmente os anteriores a 2003 (embora dividisse opiniões).
Edson disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 6:55 pm
Novo GolF gVI vem mesmO é? hehe entãO o bravO nãO vai ser o lider nãO…o golf é quem vai liderar…parabéns pra vw!!!fui
O bravo pode fica BRAVO :/
Kaleb disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 7:23 pm
Pessoal diz q ñ há nad concreto sobre a vinda do Golf e q o Bravo já está em fase final de testes e foi anunciado. Vem cá? Ngm lembra a vida q demorou pro Linea sair da idéia e chegar realmente a concessionária? Por isso eu confio mais na chegada do Golf q a que dizem estar próxima do Bravo.
Outra, a VW tem q colocar aquele msm pensamento do Gol, de velho só o nome. Tragam o carro todo novo, plataforma nunca vista antes. Sem nenhuma lembrança do atual por favor.
Luh disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 8:15 pm
“Bravo? na verdade esse Bravo é o antigo Brava, O Brava foi pra Itália fazer um cirurgia de mudança de sexo.
agora voltou com o nome masculinizado.”
hauhauahuahauhauhauah
isso aee!
ow como pode esse tal de rafael meo
fiatero é uma bosta vio!
Micael disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 8:29 pm
o novo golf ta muito bonito…
mas concordo com o rafael e o brodi….
nao acho que detonará facilmente o bravo…alem de ser arrojado..estiloso……….
é bem vendido na europa como disse o amigo dai de cima……
provavelmente a fiat nao tenha um dom pra fazer bons sedâns……mas em hatch esta aprovadissima
entre o bravo e golf..eu compraria o golf..
mas pena que ainda nao está aqui
BRAVO!!!!
obs: nao sou fiateiro…mas conheço bem a fiat..sei que as peças são baratas..e muitos carros com boa duração.
e mesmo se nao comprasse o bravo eu comprava um novo focus em vez do golf vi..
alem do mias nada garante que esse golf virá pra ca
André Rio disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 8:34 pm
Golf Mexicano!
Confirmado:o país latino-americano escolhido para fabricar o carro é o México,que poderá exportar o Golf G6 com facilidades fiscais tanto para os EUA quanto pro Brasil!
will disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 8:55 pm
galera, se realmente vier vai ser igual ter preço nas alturas ou vao depenar o carro e enfiar um motor de jetta 170hp que anda igual ao 150.
Acho que o preço vai mínimo vai ser uns 80 mil
Renan disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 11:31 pm
Tomara que seja mentira. Comprei o Golf 4,5 Sportline 1.6 e nem peguei ainda.
Por mais que seja antigo, ainda é o melhor entre os modelos brasileiros…
Pedro disse,
Comentado em Outubro 2, 2008 @ 12:22 am
SInceramente isso é boato nada mais!
A VW não quer ver clientes potenciais até maio de 2009 comprarem um carro de verdade (Bravo, C4 e Focus)ou até mesmo depois (308) e fica inventando esse tipo de comentário.
Como lançar um carro em 8 meses sem nunca ninguem ter visto ele em teste? Quantas fotos do “novo golf” foram publicadas na internet ou flagradas? Alem disso, quando vier para o Brasil, para ser competitivo ele será totalmente depenado, pois depenado os carros da VW já são caros (Como o Golfeinstain 4,5) imagine completo!
Alem disso, a VW mudou esse carro a um ano, e fez o maior carnaval pela “grande” mudança! Como mudará novamente o carro? Como ficará quem comprou essa bomba? E a desvalorização? Será outo Pointer? Ou melhor outro Apollo? Estranho que tem gente que critica a FIAT ou a PUG por “matar” os carros e porque ninguem critica a VW por lançar um carro a um ano e ser substituido tão precosemente?
Outro ponto, se for para lançar com essa incrivel e poderosa linha de motores, nem lance, fique produzindo Gol, pois um motor 2.0 render incriveis 120Cv ou seja, pouca coisa a mais do que um motor 1.6, e pagar R$ 70K é o tipico carro “pega-trouxa”!
Alem do mais, já passou da hora da VW matar esse carro e contruir outro moderno (como seus concorrentes) no lugar, pois esta muito parecido com a Hebe Camargo, ou seja, 70 anos nas costas, centenas de plásticas e botox e cada vez mais feio!
george disse,
Comentado em Outubro 2, 2008 @ 1:57 am
nussa, Rafael… aquele motor Fire de 66 cvs é uma baaaaaaala comparado ao VHT de 76cvs… imagino… e aquele câmbio de caminhão baú do Palio/Punto/Uno/… deve ser um verdadeiro prazer passar marchas nele…
uiahuhauhauihhuaauihiuahhaiuhauihiauhiuahiuahuiahiua
yuayuauygaiuhuihauuahuihauihaihaihiuahiuahiuhaiuhaui
o Stilo já não saiu de linha na Europa?
george disse,
Comentado em Outubro 2, 2008 @ 2:03 am
tá, pedro: alguém viu mulas do Fusion ou do Jetta passeando pelo Brasil antes do lançamento? esse carro vem do méxico, obviamente, lá eles já tem uma linha de produção moderna o suficiente pra produzir… ninguém tá ouvindo falar sobre mudanças na linha do Golf 4,5, então podem esperar que esse carro não vem para produção no Brasil tão cedo….
Marcelo Padilha disse,
Comentado em Outubro 2, 2008 @ 8:43 am
Desprezando os comentários dos “bobalhões” de plantão, eu também acho, assim como o Pedro”, que é IMPOSSÍVEL o lançamento do Golf VI em 2009, ou seja, a adaptação de um modelo inédito por aqui, em apenas 08 meses.
Talvez, em melhor das hipóteses, em 2010, como modelo 2011. Como bem ressaltado pelo Pedro, não há notícia de testes de adaptação às nossas condições de clima e terreno.
Moro em Curitiba e, posso garantir, não vi nenhum modelo do Golf VI rodando pelas ruas e estradas próximas, embora a VW-Audi tenha uma unidade fabril instalada no vizinho município de São José dos Pinhais.
Pelo que pude levantar junto a um funcionário da unidade, há apenas 10 modelos que foram despachados pela matriz de Wolfsburg, apenas para uso interno e contínuo, com a finalidade de acompanhar o processo de “envelhecimento” dos materiais utilizados. Ao final deste ano, os carros voltarão à matriz para desmontagem completa e avaliação de desgaste.
Contudo, não há teste de adaptação em andamento e o referido funcionário não comenta nada acerca de supostas adaptações ao mercado local.
É evidente que essas unidades em teste servirão como referencial para futura produção local. Uma montadora do porte da VW não dá pontos sem nós.
Mas, por hora, sinto desapontar os “volkszistas” de plantão, e demais entusiastas da marca, não há menor indício de que ainda em 2009 o modelo desembarque por aqui.
Inclusive avalizando o que o Pedro falou, referido funcionário disse que o custo do ferramental desenvolvido para a fabricação do Golf 4,5 somente irá se pagar completamente lá por 2010, o que inviabiliza, inclusive, eventual importação do México.
Essas informações são “quentes”, colhidas ainda ontem à noite.
Abraços a todos.
Kaleb disse,
Comentado em Outubro 2, 2008 @ 12:48 pm
Padilha, o novo Golf IV usa a msm plataforma do Golf V Europeu, portanto onde já se fabrica eles ou o jetta ñ vai precisar de tanta mudança na linha de montagem e conseqüentemente o carro poderá vir sim em 08 meses.
Fora q a VW anunciou esse carro há menos de 2 meses e na Islãndia já levaram um carregamento de uns 200 modelos para um evento de apresentação.
Se o carro vier do México é provável sim q dê tempo e até sobre, depende da vontade da VW, mas pra fabricar no Brasil aí seu pensamento está certo pq aqui ñ tem essa plataforma e aí levaria mais de 1 ano pra nacionalizar o carrinho, assim como foi lá nos primeiros Golf’s.
Kaleb disse,
Comentado em Outubro 2, 2008 @ 12:48 pm
Golf VI, perdão!
Roberto Júnior disse,
Comentado em Outubro 2, 2008 @ 12:59 pm
Aqui parece que tem gente que está recebendo por fora das montadoras pra fazer esse “barraco” todo defendendo umas e detonando outras.
Mas, esquecem de ser imparciais e situarem o que está acontecendo com o mercado automobilístico.
Golf vi não vem no ano que vem, ou seria o mesmo o que fizeram com o modelo do Palio 2006/2009 - 2007/2009 (rs).
O Bravo é lindo, o Golf também, o mesmo com o Focus, c4 etc.
O que determinará o líder de vendas será todo um conjunto e aquelas famosas avaliações de todos os concorrentes (preço, seguro, consumo, aparência, etc) feita pelas principais revistas do ramo, como a 4 rodas.
Pra quê puxar saco p um ou p outro antes mesmo de ver e saber mais detalhes (aguardem corneteiros), é como se fosse, na hora de votar escolher o partido antes e não o candidato.
P ex.: vc compraria um golf vi (tirando os que deitam e rolam no dinheiro) se fosse por volta de uns R$70.000 sem muitos itens de série, ou compraria um Focus com muito mais itens por R$10.000 a menos…
…todos viram que depois das avaliações das revistas as vendas do Corolla subiram consideravelmente, encostando no Civic.
Calma corneteiros…
P.S.: posso ser crucificado aqui agora, mas a lanterna desse Golf, lembra a do Siena rsrs*
MeTaLLeR disse,
Comentado em Outubro 2, 2008 @ 3:13 pm
P.S.: posso ser crucificado aqui agora, mas a lanterna desse Golf, lembra a do Siena rsrs*
Nããããããããão! Comparando a porcaria do Siena com um VW Golf VI!! ahhhf.. você vai pro inferno Zero-Dois!
André Rio disse,
Comentado em Outubro 2, 2008 @ 8:27 pm
O novo Golf não será mais fabricado no Brasil(Paraná)!
Somente no México devido ao acordo fiscal com EUA e Latino-América!
E só virá no final de 2009 ou início de 2010,pode esperar!
MeTaLLeR disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 2:18 pm
É.. deve vir em 2010, já estou vendo.. acho que vou ter que ficar com o Focus 1.6, tomara que este venha logo.. =\
Marcelo C. disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 11:55 pm
Rafael, voce entao deve saber o quanto mal acabado é um carro da FIAT. Já mencionei isso em outro tópico: as emendas dos FIAT nao casam, nao sao simétricas, o carro é todo desalinhado. Coisa que nao se ve em VW, nem mesmo no Gol.
Basta ir a uma concessionária FIAT e observar esse detalhe.
Quanto ao Focus, carro sem graça. Ainda mais o Ghia. Puta carro feio da porra. Que trazeira é aquela do novo focus hatch????? Pediu para ser feia no vale do eco…..
Arthur disse,
Comentado em Outubro 17, 2008 @ 5:09 pm
“Os valores para o Volkswagen Golf de 6ª geração foram divulgados na Europa, mais especificamente no Reino Unido. A 6ª geração começa a ser vendida em janeiro de 2009 na Europa e segue para a África, Ásia, Austrália e Estados Unidos até o final do ano. O valor sugerido pela VW para o mercado inglês é de £ 13,150 mil, equivalente a € 16,869 mil ou R$ 50,33 mil, para o Golf equipado com motor, movido a gasolina, de 1,4 litro com 80 cv de potência máxima.
Já o modelo equipado com motor 2,0 litros a diesel de 140 cv e com câmbio DSG de seis velocidades custa £ 20,980 mil, equivalente a € 27 mil ou R$ 80 mil.
Vale lembrar que o Golf deve chegar ao Brasil por valores bem maiores, cerca de R$ 150 mil. O que pesará na hora do lançamento do carro por aqui são os impostos. Na Europa o Golf tem oito opções de motores, quatro a diesel e quatro a gasolina. ”
Fonte: Webmotors
Certeeeza que esse nao vem pro Brasil!
Na Europa isso eh caror popular, e aqui vai sair a 150 mangos!!
cássio adriano disse,
Comentado em Novembro 12, 2008 @ 11:43 pm
tem um colega ai em cima ke fala da vw sobre os lançamentos do golf e a fiat ke pegou o uno e
escreveu aquelu way nele deu uma colorida no painel e fala ke o carro é novo …tenha pelo amor de DEUS
me fala qual o carro nacional mais rápido do
país????