Renault divulga imagens e dados oficiais do novo Mégane Coupé 2009

A Renault divulgou imagens oficiais e dados técnicos do novo Mégane Coupé. Esta nova geração está sendo exibida pela montadora no Salão do Automóvel de Paris.
A montadora informa que o Mégane Coupé é praticamente um carro diferente em relação à versão hatchback de 5 portas. Segundo a Renault, o Megané Coupé compartilha apenas o capô, os pára-lamas dianteiros e os faróis com o modelo de 5 portas. Tudo do pára-brisa até a traseira conta um design diferente.

O Mégane Coupé tem um apelo mais esportivo do que a versão “normal” de 5 portas. Esta versão recebeu um acerto de suspensão diferenciado com molas mais rígidas e uma barra de torção também mais resistente, o que deixou o modelo 12 mm mais baixo.

O novo Coupé da Renault será oferecido com opções de motores a diesel e a gasolina. Para os propulsores movidos a diesel, estarão disponíveis duas opções com potências que entre 86 cv e 160 cv. Para os motores à gasolina, as opções são um 1.6 litro de 110 cv, um 2.0 litros 16V de 140 cv e além de um turbo (o mesmo 2.0l 16V) que rende até 180 cavalos de potência.

O modelo contará com três opções de transmissão, sendo a manual de 5 ou 6 velocidades e um câmbio automático CVT. Na Europa, o Novo Mégane começará a ser vendido a partir de novembro. Esta nova geração deve começar a ser fabricada e vendida no Brasil a partir de 2010.
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Rodrigo Surf disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 3:08 pm
cara, 2010 aqui no Brasil promete, hein??
Marcelo Padilha disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 3:19 pm
Belo carro, pena que esse coupé dificilmente venha para cá. Talvez importado, mas a preço inviável para grande demanda.
Quanto a futura linha ´Mégane, a Renault está de parabéns.
Daniel disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 3:38 pm
eu nem gostei muito, mais caramba será que vem para cá
Ramon disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 3:39 pm
Realmente é um belo carro, acho q rivaliza muito bem com o C30 da Volvo (se bem q eu não sei as dimensões do carro francês).
E o Rodrigo disse tudo, 2010 será um ano e tanto aqui no Brasil para quem gosta de lançamentos automotivos.
Vamos ver como a Renault irá tratar os brasileiros, na minha opinião acho dificil a montadora francesa mexer em algo em um curto espaço de tempo.
Felipe disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 3:45 pm
Pra mim a renault com a sua nova linha de esta começando aparecer por aki!
tirando o clio e sandero(n sei o q o povo ve nesse carro) tem td pra dar certo!
Diegoo disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 3:55 pm
bãi.
Carlos disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 4:31 pm
Po carro muito bonito. Finalmente a Renault acertou porque acho os carros dela com designs com gostos bem duvidosos.
MeTaLLeR disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 4:48 pm
Em se tratando de Renault, meu pai tem um Megane 2007, andei várias vezes, e posso afirmar que é um carrinho pobre pra dirigir, o volante é grande demais, o freio é mto sensivel, a embreagem é duvidosa, e sei lá, não tem uma posição boa pra dirigir.
Sou bem mais o Focus.. esse sim, é um carro bom pra dirigir.
cado disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 5:42 pm
Carlos ja disse tudo ta Renault em 2 linhas, eh exatamente o que acho, e nesse acertaram a mao!
Kelson disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 6:17 pm
Fabricado aqui duvido, esse vai ser mais um mexicano !
infelizmente o Brasil perde todas as contas por colocar tantos IMPOSTOS.
Ramon disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 7:06 pm
Eu preciso morar na Europa viu
Luh disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 7:13 pm
finalmente arrumou esse carro heein?
agora sim ficou bonito
Lorenzo disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 7:39 pm
Cria vergonha na cara, Renault! Dá licença!
micael disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 7:40 pm
simplesmente: EXCEPCIONAL!!!!!!!!
ADOREI,,,,
Alberto disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 7:46 pm
Carro lindo! Exterior e interior com muito impacto.
Quero ver o pega que vai ser com o novo golf…
O Mégane II foi o carro que mais vendeu na Europa,
provavelmente vai manter o prestígio.
andré disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 8:15 pm
magnífico,lindo carro!!!
Ramon disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 8:32 pm
È um belo carro, a traseira me lembra o C30 da Volvo (viagem minha ou lembra mesmo???).
Pena q esses carros demoram pra vir para cá, se é q ele um dia chega já q a versão atual não veio (q eu acho bonita tb, mas respeito quem não gosta).
dudu_RN disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 8:46 pm
a versao 5p pode ser fabricada por aki sim, acho isso quase certo, mais essa versão esportiva, se vier, é por meio de importação.
ahh, Ramon, a traseira não tem nada de C30, foi viagem sua mesmo hehe.
Ramon disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 9:15 pm
É, eu acho q viajei mesmo Dudu, comparando as imagens não lembra tanto…mas blz, nem sempre a gente acerta…rsrsrsrs
Hungria disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 9:34 pm
Lindo mesmo.
Marco Antunes disse,
Comentado em Outubro 3, 2008 @ 10:50 pm
Carro é tudo a mesma coisa,voces são tudo um monte de bobo,marionete das industrias automobilisticas tudo que dizem que é bom ter no carro voces aceitam voces engolem goela abaixo o que importa é ele me levar pra ca e pra la o resto é pura frescura.
Guilherme Mello disse,
Comentado em Outubro 4, 2008 @ 1:21 am
Méganifico!!!!
Essa nova geração ta de parabéns!
Só acho meio zução chama esse carro ai de coupé, ta mais prum Hatch de 3 portas.
Agora com hatchs e sedâs mentirosos restam poucos coupés d verdade. Mas ainda há remanescentes dos legitimos coupés como o Audi TT e o Nissan 350Z.
Não q esse modelo ñ tnha me agradado, achei ele extremalment FODA,imagino que o principal concorrente aqui no Brasil seria o C4 VTR.
angelo lages disse,
Comentado em Outubro 4, 2008 @ 6:31 pm
que luxo!!!!lindo, vai arrebentar de vender.
Cintia disse,
Comentado em Outubro 6, 2008 @ 11:53 am
Lindão!
Só acho que não vem para o Brasil.. infelizmente!
Benisilver disse,
Comentado em Outubro 6, 2008 @ 7:22 pm
Vira e mexe me pego criticando a Renault, mas desta vez devo confessar estou apaixonado por esse desenho.
Deferente de todos os concorrentes, sera uma pedra no calcanhar de muito carrinho medio lá na europa e aqui no Brasil nem se fala.