Renault apresenta a série Extreme para o Mégane Sedan e Grand Tour
A Renault do Brasil apresenta ao público no 25º Salão Internacional do Automóvel a série limitada Mégane Extreme. A série é uma interpretação esportiva dada pela marca ao station wagon e ao sedã médio produzidos no Complexo Industrial Ayrton Senna, no Paraná.
As séries especiais Mégane Sedan Extreme e Mégane Grand Tour Extreme são baseadas na versão de acabamento Expression Plus, com duas opções de motor: 1.6 16V Hi-Flex e 2.0 16V a gasolina. Este último, com opções de câmbio automático / seqüencial “Proactive” ou manual de seis marchas.
O visual mais esportivo do Mégane Extreme foi desenvolvido pelos profissionais do Renault Design América Latina (RDAL), centro de estilo sediado em São Paulo. A dianteira é marcada pelo pára-choque encorpado, que abriga uma grande entrada de ar frontal e os faróis de neblina, que foram deslocados mais para as extremidades do veículo. Saltam aos olhos também as saias laterais e o pára-choque traseiro perfeitamente integrado à carroceria. A versão sedã ainda ganhou grande aerofólio instalado sobre o porta-malas.
No interior, a série traz detalhes cromados e tons prateados com aspecto de alumínio na alavanca do câmbio, nas maçanetas das portas, na parte central do painel ao redor do rádio, no freio de estacionamento - que é do tipo manche de avião - e na pedaleira esportiva. Os bancos e o pomo da alavanca de câmbio são revestidos em couro com as costuras vermelhas, que estão também presentes no volante.
A série Mégane Extreme conta com o mesmo nível de equipamentos da linha normal. Entre itens de série estão a direção elétrica com assistência,com airbag duplo auto-adaptativo, freios ABS com EBV, alarme anti-furto, banco do motorista com regulagem de altura, computador de bordo, faróis de neblina, vidros e travas elétricas nas quatro portas, sistema CAR de travamento automático das portas a partir de 6 km/h, cartão eletrônico que substitui a chave, pára-lamas em material plástico (Noryl), regulador e limitador de velocidade e retrovisores externos elétricos.
Divulgação: Renault
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Bussade disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 12:24 pm
Mesmo de sempre…
Mais um carro “cabeça de batata”; troca o bigode, o cabelo, a roupa, só apliques. Mas continua o mesmo.
Enquanto lá no planeta chamado Europa…
Thales disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 1:00 pm
Mesmo de sempre…
Mais um carro “cabeça de batata”; troca o bigode, o cabelo, a roupa, só apliques. Mas continua o mesmo.
Enquanto lá no planeta chamado Europa… [2]
micael disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 1:05 pm
Mesmo de sempre…
Mais um carro “cabeça de batata”; troca o bigode, o cabelo, a roupa, só apliques. Mas continua o mesmo.
Enquanto lá no planeta chamado Europa… [3]
Felipe disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 1:21 pm
Não vejo graça neste carro, pra mim não vale o preço de venda, não fede e nem cheira.
cado disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 1:21 pm
bem melhor q o linea abaianado.. nesse soberam mexer com moderação e ficou legal ;)!
Luh disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 1:46 pm
extreme?
essa versão nao é do fox???
Gregori disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 1:58 pm
bonito, sem ser extraordinário. É um bom carro,sem dúvida,mas nao pode ser chamado de esportivo.
Diegoo disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 2:07 pm
tsc tsc tsc… invés de ficarem fazendo bosta, pq não começam a pensar em trazer o qto antes o modelo novo?
Túlio Correia disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 2:53 pm
Não gostei desse farol de neblina que parece que colaram alí no pára-choque e se é versão pseudo-esportiva, bem que podiam desenvolver umas rodas um pouco maiores Aro 17 ou 18. Mas tudo bem, pelo menos o carro tem um preço agradável.
Fagner disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 3:34 pm
Se Darth Vader (Jornada nas Estrelas) viesse à terra, já teria um carro personalizado. rsrsrs
Georges disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 3:42 pm
Megane com roupa de velório ! Sendo Extremista, só falta enterrar !
Junior disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 4:55 pm
kkkkkkkkkkkkkkk é cada uma q aparece…
sem comentarios…
HENRIQUE_ZS disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 5:12 pm
TRAZ A NOVA GERAÇÃO, VAI!
Vander L. Santos disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 5:21 pm
Mesmo de sempre…
Mais um carro “cabeça de batata”; troca o bigode, o cabelo, a roupa, só apliques. Mas continua o mesmo.
Enquanto lá no planeta chamado Europa… [4]
george soros disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 5:33 pm
Mesmo de sempre…
Mais um carro “cabeça de batata”; troca o bigode, o cabelo, a roupa, só apliques. Mas continua o mesmo.
Enquanto lá no planeta chamado Europa… [5]
cado disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 5:38 pm
pior que no fim parece o carro feito pro darth vader mesmo hehehehehe bem citado :D
José R disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 5:46 pm
Beeeem interessante. A miha opinião é que finalmente fizeram um carro pretensamente esportivo coerente com a proposta.
Se não houve melhorias mecânicas, me contento com um motor 2.0 143cv, que já tem desempenho bem razoável. Melhor que 2.0 120cv VW de Polo e Golf, ou 2.0 127cv Gm de Astra e Vectra GT.
Pelo preço, é interessante. A ressalva é que obviamente eu preferiria o modelo novo, mas ainda estamos na apresentação do hatch. Demora para a o sedan chegar. E daí a chegar ao Brasil, lá se vai mais 1 ou 2 anos.
CEZAR disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 6:07 pm
Parece que foi feito pelo autor da novela OS MUTANTES!
Bizarro!!!!
Kelson disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 6:33 pm
“EXTREME” tem que ser a nossa paciência…
temos de aturar as mosntruosidades que a renault anda fabricando
Logan / sandeiro
E não estou vendo a diferença para o megane normal
AHHHH deve ser o adesivo!
Booner disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 11:07 pm
Ei,voces ai em cima,so compra quem quiser,se não quiser,fiquem com outras carroças chamadas,fiat,gol e outras latas batizadas….fiquem quieto que é melhor,pois estamos num país chamado Brasil.hehehe..
Rafael disse,
Comentado em Outubro 28, 2008 @ 11:59 pm
Mesmo de sempre…
Mais um carro “cabeça de batata”; troca o bigode, o cabelo, a roupa, só apliques. Mas continua o mesmo.
Enquanto lá no planeta chamado Europa… [6]
HUMBERTOQ disse,
Comentado em Outubro 29, 2008 @ 2:31 pm
Este é o visual, que na minha opinião deveria ver de série no megane. Aspecto mais agressivo e limpo. os para-choques lisos, sem os famosos batentes, dão outra cara ao carro. Parabéns renault, estão começando achar o caminho. Ah pessoal do carplace, faltou a foto da traseira do megane sedan!!!!
HUMBERTOQ disse,
Comentado em Outubro 29, 2008 @ 2:55 pm
Em tempo. Renault, não se esqueçam de colocar, URGENTE, o motor 2.0 Flex e se possível o cambio automático no 1.6, fatores que ajudarão bastante na venda do carro.
Douglaz disse,
Comentado em Novembro 4, 2008 @ 5:35 pm
Gostei do painel!