Peugeot lança linha 2008 do 407 sedan e SW com preços a partir de R$ 87,5 mil

31 Mi, 2008  Peugeot

Peugeot 407 sedan 2008

A Peugeot anunciou nesta semana o início das vendas no Brasil da produção 2008 do modelo 407 nas categorias sedan e station wagon. Os carros agora são ano/modelo 2008 e estão mais baratos, com um desconto médio de R$ 10 mil. A versão de entrada Allure do sedan 407 2008 equipado com motor 2.0 tem preço inicial de R$ 87.500 enquanto a SW parte de R$ 106.500.

Peugeot 407 SW 2008

O sedan 407 será vendido em três faixas bem distintas de preco. A versão de entrada Allure, equipada com motor 2.0 terá preço inicial de R$ 87.500, a versão intermediária Feline, com motor 3.0, por R$ 140 mil e a topo de linha Griffe, com a mesma motorização do Feline, por R$ 158.500.

O Peugeot 407 SW (station wagon) chega por R$ 106.500 na versão de entrada Allure, equipada com o motor 2.0 a gasolina de 143 cavalos de potência e transmissão automática seqüencial de quatro marchas. A versão intermediária 407 SW Feline custará R$ 148.500, sendo equipada com motor 3.0 V6 de 211 cavalos de potência e câmbio automático seqüencial de seis marchas.

Interior do Peugeot 407 2008

A versão de entrada Allure traz, tanto para o sedan quanto a SW, bancos com revestimento em veludo, volante e a manopla do câmbio em couro, painel de instrumentos com detalhes do tipo alumínio, rodas em liga leve de 16 polegadas, ar-condicionado automático digital com saída de ar para os bancos traseiros, computador de bordo, limitador e regulador de velocidade e sensor de acendimento automático dos faróis, seis airbags, além de freios ABS.

Painel do Peugeot 407 sedan 2008

Além de agregar todos os itens da versão anterior, a Feline disponibiliza bancos com revestimento em couro e assentos dianteiros com ajuste elétrico e aquecimento. O modelo é equipado com ar-condicionado Bi-zone, no qual a parte interna do veículo é “dividida” em duas áreas distintas, direita e esquerda, podendo os ocupantes de cada lado escolher a condição de temperatura que mais agrada a cada um. Fazem parte também desta versão airbags laterais traseiros, retrovisor externo rebatível, espelho interno eletrocromático, que escurece automaticamente com a incidência de luz forte, roda em liga leve de 17 polegadas e disqueteira para seis CDs.

A versão topo de linha Griffe possui acabamento do painel tipo titânio, roda em liga leve de 18 polegadas, teto solar elétrico, sistema de som JBL de altíssima qualidade, faróis de xenônio com regulagem elétrica automática e mostrador do painel central colorido. O 407 Griffe é equipado com o mesmo motor e caixa de velocidade do Feline, mas se sobrepõe ainda a essa versão por disponibilizar como item de série lavador de faróis, alarme, Bluetooth e sensor de ajuda para estacionamento.

Compare Preços de: Peugeot 407, Peugeot 307, Renault Megané, Honda Accord, New Civic, Toyota Corolla, VW Jetta, Toyota Camry, Audi A4, Chevrolet Vectra

Veja também:

  • Novo Peugeot 207 chega em 2008
  • Novo Peugeot 207 Passion - Versão sedã começa a ser vendida em outubro
  • Volvo reduz preços de modelos da linha 2009 em até 20% - Veja a tabela
  • Campanha “Eu e Peugeot. Peugeot e Eu” dá três anos de garantia para linha 206
  • Salão do Automóvel 2008 - Novo sedan Peugeot 207 Passion chega por 40.990
  • Peugeot divulga preços da linha 207 - Versão 207 Hatch parte de R$ 37.790
  • Nova Versão: Renault lança Mégane Expression 2.0 16V por R$ 64.750

    • 14 Comentários até o momento »

    1. jhony disse,

      Comentado em Maio 31, 2008 @ 2:38 pm

      o carro não melhorou muita coisa mas ficou bonito, só que o preço inicial de 87,5 mil é para o sedãn, a versão SW, no site da marca está bem mais salgada!!!

    2. Fernando disse,

      Comentado em Maio 31, 2008 @ 4:29 pm

      Páreo duro para Fusion. Por 87 mil fico com peugeot.

    3. Daniel Alves disse,

      Comentado em Maio 31, 2008 @ 5:38 pm

      Também prefiro o Peugeot Fernando, só que ele vai Bater de frente mesmo é com o Jetta, Preste bem Atenção viu!!!!

    4. Cristiano disse,

      Comentado em Maio 31, 2008 @ 6:15 pm

      Acabamento interno muito barato pelo tal preço. Se duvidar, ainda pode vir da França para a Argentina desmontado e ser montado lá e nós trouxas sustendadores dos poderosos do mundo e compensadores dos lucros menores nos outros países, pagarmos um preço desse.

      Eu já andei de Fusion, por dentro, o carro é mais carro. E o motor é bem superior.

      Eu não entendo porque a Peugeot só faz carros com a frente mais comprida do eixo ao pára-choque do que a traseira do eixo ao pára-choque. Quando se freia numa curva se sente que o carro tende a sair da trajetória.

      Esperava mais desse carro. Com o mesmo motor e talvez com o mesmo preço, o C5 dará um show de estilo, beleza e conforto!

    5. josé morais disse,

      Comentado em Maio 31, 2008 @ 8:36 pm

      ai, cristiano, seria um sonho o C5 pelo mesmo preço, com certeza ele não vem na faixa de 87,5mil, pode até ser que venha lá pelos 100. É mais carro com certeza, mas este 407 também é um show, é só tomar cuidado para não deixar a frente nas rampas por aí.

    6. Observador disse,

      Comentado em Maio 31, 2008 @ 11:40 pm

      Cristiano, tenho que descordar, andei no Fusion e em um 407 SW, vc me desculpe mas não tem nem comparação, só o cambio e o teto do 407 mata a pau!!!
      alias o C5 e o 407 são irmãos gêmeos separados no nascimento, usam a mesma tecnologia.

    7. Brodi disse,

      Comentado em Junho 1, 2008 @ 6:19 am

      é um concorrente da pesada para Jetta e Fusion!!

    8. Mirax disse,

      Comentado em Junho 1, 2008 @ 1:33 pm

      É aquela história, não existe nada perfeito…mas pra vender por R$87 mil, a Peugeot depenou o 407 na versão Allure pra concorrer com Fusion, Jetta, Azera, Accord 2.0, Vectra, Mégane, etc..

    9. Carlos disse,

      Comentado em Junho 1, 2008 @ 4:20 pm

      Po…. fala sério.. falar que esse carro bate o Ford Fusion só pode ser brincadeira de mau gosto.

    10. Paulo disse,

      Comentado em Junho 1, 2008 @ 8:17 pm

      Pois é, o Cristiano lembrou algo muito interessante: o Citroen C5 novo vem aí… A briga vai melhorar (os preços nós já sabemos que não, pois é tudo combinado…)

    11. Gelson disse,

      Comentado em Junho 1, 2008 @ 8:58 pm

      Se alguem se interessar, tem um Allure 07/07 por 94.000
      e um Feline por 140.000 na concessionária da minha cidade. Aliás, será que alguem esqueceu de avisá-los sobre a chegada da linha 2008? Só para lembrar: 407- mesmo motor/câmbio que 307 hatch/sedan, Picasso, C4, C5. Pelo que eu vi,o novo C5 deverá vir com o mesmo tipo de motor/câmbio dos modelos anteriores. Supera a todos com suspensão hydractive e irá abandonar a abertura do porta malas igual aos Passats antigos.
      Vai sofrer com motor 2.0 143 CV.

    12. Gelson disse,

      Comentado em Junho 1, 2008 @ 8:59 pm

      Em tempo: os dois são 0 Km!!!!!!

    13. luciano silva disse,

      Comentado em Junho 2, 2008 @ 9:21 am

      O FUSION QUE ME PERDOE…MAIS NAO TEM COMPARACAO EM DIRIGIBILIDADE, FIZ O TEST DRIVE NOS DOIS, O 407 É MUUUUUUITO SUPERIOR, MUITO MAIS ESTILOSO, OTIMO ACABAMENTO, PREÇO ATRAENTE…AGORA EU COMPRO O MEU!

    14. Claudinei disse,

      Comentado em Junho 4, 2008 @ 11:05 am

      Claro que é melhor que o fusion! Acabo de trocar um fusion num Jetta, melhor troca que ja fiz na vida!

    Comment RSS · TrackBack URI

    Deixe um comentário

    Nome: (Required)

    E-mail: (Required)

    Website:

    Comentário:

    Regras
    uv