Peugeot confirma produção em série do coupé esportivo 308 RC Z em 2009

Peugeot 308 RC Z

O diretor geral da Peugeot, Jean-Philippe Colin, confirmou nesta quinta-feira (24/04) durante entrevista coletiva no Salão do Automóvel de Lisboa, que o coupé esportivo 308 RC Z será mesmo produzido. Segundo o diretor, o modelo de produção será apresentado no Salão de Frankfurt no ano que vem e as vendas devem começar em 2010.

Peugeot 308 RC Z

O coupé é derivado do novo Peugeot 308, e além do design diferenciado com traçado em “V”, será equipado com o motor 1.6 THP Turbo a gasolina, desenvolvido em parceria com a BMW, capaz de gerar até 218 cavalos de potência e 31 kgfm de torque.

Peugeot 380 RC-Z

Este motor usa injeção direta de combustível, e é acoplado a uma caixa de câmbio de seis velocidades, manual. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas sete segundos, enquanto a máxima é de 235 km/h.

Peugeot 308 RC Z

Os principais concorrentes do Peugeot 308 RC Z seriam os coupés já consagrados Audi TT e BMW Z4 Coupé, porém, o grande diferencial do modelo da Pegeot deve ser o preço bem inferior em relação aos seus concorrentes.

Fotos: Divulgação

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  • 9 Comentários até o momento »

    1. THIAGO disse,

      Comentado em Abril 25, 2008 @ 1:54 am

      Carro interessante, no entanto alguns vão demorar pra se acostumar com o desenho, dos quais me incluo.

      Bem colocado no texto, briga bem com o Audi TT e a BMW Z4.

    2. Carlos disse,

      Comentado em Abril 25, 2008 @ 3:11 am

      Bonito carro.

    3. conrado disse,

      Comentado em Abril 25, 2008 @ 5:48 am

      bem colocado a rivalidade e melhor ainda o fato de ele ser mais “acessivel” que os outros dois.

      mas em 2009 começam a fabricar no Brasil? vão exportar?
      tem alguma ideia de preço?
      creio que será o olho da cara, pra variar…

    4. Observador disse,

      Comentado em Abril 25, 2008 @ 2:53 pm

      Belo carro, só não gostei dessas duas bolhas no vidro traseiro…
      mas a aparência na minha opinião é mais bonita e encara o audi TT e a Z4 pau a pau…
      Agora precisamos ver o motor… será que aguenta o páreo???

      mesmo assim ficou show

    5. Lauro disse,

      Comentado em Abril 25, 2008 @ 3:55 pm

      Gostei muito.
      Bom se levarmos em consideração q o 307 conversivel custa 140mil no brasil. esse carro provavelmente deve vir emportado por +- uns 210mil (levando em conta preços d hj). Já q uma Z4 w um tt estao na faixa de 280mil pra mais.

    6. Tiago disse,

      Comentado em Abril 25, 2008 @ 11:55 pm

      AFF muito melhor que muitas mercedes e audis por aew (em termos visuais).Muito futurista =D
      Por falar nisso…A Mercedes está com cada coisa feia hoje em dia… T____T

    7. Raphael disse,

      Comentado em Abril 26, 2008 @ 12:59 pm

      Na última foto, qual é a frente e qual é a trazeira?
      Gostei muito do desing…

    8. Ramon disse,

      Comentado em Abril 26, 2008 @ 5:42 pm

      O carro sem dúvida é lindo mesmo, mas não podemos nos esquecer de que as imagens que estamos vendo trata-se de um carro conceito, provavelmente certos detalehs estarão ausentes da versão de produção (como por exemplo o vidro traseiro que foi comentado).
      Visualmente é bonito mas falta detalhes como medida e potência, certamente será mais barato q os TT´s e Z4´s da vida, mas veremos se até 2010 valerá ter um desses, já q existe a possibilidade de até lá aparecem carros melhores nesse segmento (podemos citar a própria Z4 q está com mudanças).

    9. Shiol disse,

      Comentado em Abril 27, 2008 @ 7:33 am

      Que carro bonito da gota!!
      E que motor do casseta!!

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