Peugeot 207 começa a ser vendido - Veja os itens e preços de cada versão
Depois de um mês e meio da apresentação do Peugeot 207, o novo modelo começa a ser vendido nas concessionárias da marca pelo país. Os preços da versão hatch variam entre R$ 37.790 e R$ 48.800. Confira os itens de série de cada versão e seus preços.
207 1.4 Flex XR
A versão de entrada do 207 Hatchback é a 1.4 Flex XR. Na configuração de três portas, o preço sugerido pela montadora para é de R$ 37.790. Para a configuração de 5 portas, o preço é R$ 39.290,00. Os principais itens desta versão são:
Ar-condicionado
Banco do motorista com regulagem de altura
Bancos revestidos de tecido
Chave com duplo telecomando e localizador do veículo
Coluna da direção com regulagem de altura
Direção hidráulica
Luz de cortesia interna
Pára-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro
Preparação para som com 2 alto-falantes nas portas dianteiras
Saída de energia 12V
Tela multifunções no painel central
Travas elétricas nas portas e porta-malas
Vidros elétricos dianteiros
Capas dos retrovisores externos pintadas na cor da carroceria
Frisos laterais pintados na cor da carroceria
Maçanetas externas pintadas na cor da carroceria
Pára-choques pintados na cor da carroceria
Desembaçador de vidro traseiro temporizado
Lanterna traseira de neblina
Limpador do pára-brisa com temporizador
Limpador do vidro traseiro
207 XRS (Sport) 1.4 Flex
Esta versão tem preço sugerido de R$ 39.590,00 para a configuração de 3 portas e R$ 41.090,00 para o modelo de 5 portas. Esta versão contempla, além dos mesmos equipamentos da versão de entrada, o itens:
Faróis de neblina dianteiros
Retrovisores externos com regulagem interna elétrica
Vidros elétricos traseiros (na versão de 5 portas)
Rodas de liga leve 14″
207 XS 1.6 Flex
O Peugeot 207 XS é equipado com o motor 1.6 Flex. Na versão de 3 portas, o preço sugerido é de R$ 43.300,00 enquanto a carroceria com 5 portas custa R$ 44.800,00.
Alarme
Faróis de neblina dianteiros
Retrovisores externos com regulagem interna elétrica
Ar-condicionado com controle automático de temperatura
Banco traseiro rebatível bipartido
Bancos esportivos
Computador de bordo
Faróis com acendimento automático
Sensor de chuva para acionamento do limpador de pára-brisa
Vidros elétricos traseiros (para o modelo de 5 portas)
Grade frontal com pintura metálica
Manopla do câmbio cromada
Pedaleiras em alumínio
Ponteira do escapamento cromada
Rodas de liga leve 15″
Soleiras de alumínio nas portas dianteiras
Tampa do combustível tipo aviação (em alumínio)
207 XS Automático 1.6 Flex 5p
A versão com câmbio automático do 207 é equipada com motor 1.6 Flex e será comercializada apenas na versão de 5 portas. So seu preço é de R$ 48.800,00. Entre os equipamentos, estão todos os da versão 1.6 XS com o acréscimo de freios ABS. Esta versão possui como opcionais os Air Bags frontal e lateral, e bancos revestidos em couro (natural/sintético).
Em todas as versões, a pintura metálica é um item opcional, sendo acrescentado ao preço sugerido o valor de R$ 850,00.
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Carlos disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 2:17 pm
Sei lá. O carro é até bonito, mas achei meio esquisito essa traseira de 206 com a frente comprida do antigo 207. Enfim…. mas deve vender que nem água.
Pedro disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 2:39 pm
A versão automática é bem interessante! R$ 49K, automático tip; ar digital, ABS, farol de neblina, motor 1.6 16V; farol autom. e sensor de chuva, excelente acabamento….
Alem disso o carro não ficou aquela “Brastemp” em beleza, mas mais bonito que todos os seus concorrentes.
Alem disso, a SW é muito linda!
Parabens a Peugeot! Que a GM e a VW se inspirem, pois suas irmãs Ford e FIAT já estão se espertando também!
Eduardo Gomes disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 2:49 pm
Os preços estão competitivos e o carro tem bom acabamento interno!
Gustavo_R disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 3:17 pm
Aonde é que a gente vai parar??? Frente de 307, traseira de 206, ou seja, 307+206=207, viu comé q nem a matemática aceita isso!!!
Gustavo_R disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 3:21 pm
pelo menos a peugeot poderia ter criado um carro diferente dos q ela ja tem, mas parece a criatividade passou longe, ele preferiu juntar dois em um, É BRINCADEIRA!!
Emerson Lima, Garanhuns - PE disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 3:29 pm
Vivemos num país onde a Peugeot ainda recebe para fazer o consumidor de besta a partir de 38 mil reais na versão 2 portas de uma enganação chamda 207. Não que a reforma tenha ficado ruim, mas empurrar como modelo 207 é desaforo. Chamasse de 206 ou um nome bonitinho qualquer. Na Argentina a Peougeot não teve coragem de chamar de 207 puramente, chamam de “Compact”. Os argentinos são mais respeitados e compram menos carros que nós brasileiros. ACORDA POVO DO BRASIL!
Guilherme Mello disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 3:32 pm
O carro ta legal, fico meio feia esse frente testuda.
Realmente a Peugeot poderia fabricar aqui o 207 europeu, ela iz q soh ñ fabrica ele aqui por q c foce assim, ia custah 60.000, mas essa tah dificil d enguli.
Ricardo Soares disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 3:48 pm
Eu fui ver o carro hj de manhã, acho que falei muito mal dele quando teve um tópico no site lançou sobre o 207, tá certo que o carro não é o verdadeiro 207 europeu.
mas pessoalmente o carro é maravilhoso, a frente parece realmente o 307, pelas fotos parece desproporcional a frente, mas ao vivo é robusto, muito bonito.
Internamente é a melhor parte, que conforto, o painel é surpreendente, os hodometros avermelhados, muito melhor que o novo gol, palio, um show de tecnologia o painel inteiro, eu acho o melhor da categoria!!! com certeza!!! vá até uma concessionária e veja com os próprio olhos.
algumas coisas precisam melhorar, assim como o comando do vidro elétrico que ainda é no centro do carro perto do freio de mão, e o preço que achei muito salgado para esse tipo de carro. de resto é só!
eu falei muito mal do carro anteriormente, agora retiro o que eu disse, só vendo pessoalmente pra critica-lo.
alberto disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 5:09 pm
acorda brasil !!!!!!!!!!!!!!! comprar 206 com preço de 207 !! so aqui no brasil
Emerson disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 5:54 pm
DEPOIS DIZEM QUE O NOVO GOL ESTA CARO, PREFIRO O GOL POIS É UM CARRO BRASILEIRO E NÃO DEIXA NADA A DESEJAR PARA ESTE 207
RICARDO disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 6:23 pm
Repararam no comercial que nao mostram por momento nenhum um foco direto na traseira do carro? só a frente. Estão com vergonha eu acho, só pode. Tambem lançar um carro desse e ter coragem de chamar de 207 é vergonha. Pra quem ainda nao sabe, olhem fotos do 207 original (europeu) e vcs vao descobrir pq esse 207 brasileiro é uma legitima P-I-A-D-A.
Xandinho disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 7:11 pm
“DEPOIS DIZEM QUE O NOVO GOL ESTA CARO, PREFIRO O GOL POIS É UM CARRO BRASILEIRO E NÃO DEIXA NADA A DESEJAR PARA ESTE 207″
Eita… são essas besteiras que atrapalham a Peugeot e seus carros no Brasil.
Até quando os carros serão considerados importados?
joao paulo disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 9:35 pm
Uma cara que fala que um gol é melhor que um carro feito o 207 eu não respeito. Já fiz um test drive no gol e o acabamento é péssimo como todo carro da VW, pra mim que tem grana e compra um carro VW ” MEREÇE”,o 207 é show acabamento interno de primeira. Sou o próximo cliente.
PS. fico puto com quem compara qualquer carro com um VW s/ao os piores em todos os sentidos acabemento, potência intens de série efim tudo.
Líbero filho disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 10:49 pm
Mais uma vez o consumidor brasileiro é desrespeitado.`Não é nem 206 nem 207, a frente e a traseira não têm a menor harmonia uma com a outra, é quase uma aberração!
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 11:14 pm
O preço da versão de entrada ainda está caro,em minha opinião. Por mais completo que seja, é pagar R$ 37 mil em um Hatch, praticamente igual ao anterior. Ainda mais se o espaço para quem anda atrás for precário, como era no 206 (me refiro a versão de 2 portas). Nas demais versões, achei os itens de série interessantes.
icek disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 11:17 pm
Continuo achando o carro um remendo feito “especialmente” para o Brasil…vejam o que deveria ser um 207 no site “http://www.peugeot.co.uk/home/” … ah, sim…valor: 10.000 libras (R$ 35.000,00)…comparem exterior e interior, e esse 207 brasileiro fica parecendo um 203 no máximo…
Adonias disse,
Comentado em Agosto 10, 2008 @ 12:48 am
axei mto bonito…mais 38 mil em um carro 2 portas
e tenso….fizenram uma mistura de 307 com 206 e deu
esse resultado ai 207…mais ficou mto bom eu gostei pois eu gosto do 307..so nao gostei do preço..melhor
comprar um palio 1.4 completo com rodas 14″ e comp de bordo..
Felipe disse,
Comentado em Agosto 10, 2008 @ 4:53 pm
AFF!
É estranho ver a frente de um e a traseira de outro.
Esse carro aqui no brasil não tem identidade.
rivo disse,
Comentado em Agosto 10, 2008 @ 5:25 pm
“alberto disse,
Comentado em Agosto 9, 2008 @ 5:09 pm
acorda brasil !!!!!!!!!!!!!!! comprar 206 com preço de 207 !! so aqui no brasil”
pior que isto é pagar mais de 40000 num 207
THI disse,
Comentado em Agosto 10, 2008 @ 5:31 pm
ridiculo
Marcio disse,
Comentado em Agosto 10, 2008 @ 8:11 pm
Aff!!! mesmo pois por 38MIL da para comprar muita coisa melhor… ex: o fiat Siena.
Guilherme Mello disse,
Comentado em Agosto 11, 2008 @ 12:03 am
O unico bom dele deve c a relação custo beneficio, pois deve c smelhante a do 206, A mecanica dele tbm dve se bm barata, mas poderiam dexa a frente um poco mais parecida com o 207 europeu, essa frente insulta o modelo europeu.
saulo disse,
Comentado em Agosto 11, 2008 @ 3:16 am
Os preços divulgados sao até iteressantes. Mas, para um modelo novo, duvido muito que seja praticado.
Diegoo disse,
Comentado em Agosto 11, 2008 @ 10:09 am
alguém acima falou a real, tem que ver o carro de perto pra dizer. Mas mesmo sem vê-lo ainda tenho dúvidas acerca da durabilidade desses peugeot em condições “brasileiras”, NUNCA VI UM PEUGEOT MUITO INTEIRO COM MAIS DE 40.000 KM…
Rafael disse,
Comentado em Agosto 11, 2008 @ 12:08 pm
Por esse preço ai sou muito mais um C3 ou um Punto…
Daniel disse,
Comentado em Agosto 11, 2008 @ 9:58 pm
eu nao acredito q eles tao falando serio o preco desse carro!!!! nao eh possivel… eh um 206 q custa R$28.000 com as lanternas dianteiras grandes… esse par de lanternas custa R$10.000?! caraca, quem bater esse carro tah enrolado!!!! nao vai ter seguro q cubra… no contrato vai ter a clausula dizendo q nao cobre a lanterna dianteira do Peugeot “207″… hehe…
Felipe disse,
Comentado em Agosto 12, 2008 @ 5:46 pm
Eh foda…
passaram vários meses metendo o pau no carro, agora já estão se acostumando…
Por isso que as montadoras jogam essa merdas pro consumidor brasileño…novo gol, 207…
só aberração…
Marcelo disse,
Comentado em Agosto 12, 2008 @ 10:02 pm
O remendo foi feito porque trazer o 207 da forma como é o europeu com certeza o tornaria inviável, considerando que existe o 307 e que ficariam no mesmo preço. Não é só calcular o dólar, esquece-se que o Brasil tem a maior carga tributária do mundo!
O problema não está com a montadora e sim com os impostos que recaem sobre o fabricante, sobre nós e em toda cadeia produtiva. É uma vergonha o brasileiro ser mal pago, ter tanta dificuldade, tanta robalheira e ainda ter de pagar mais caro que todo o mundo inteiro.
Eu rezo para que um dia… um dia, o Bin Laden olhe para a Soulth America, veja um país bem legal chamado Brasil, e duas Torres lá em Brasília e tenha dó de nós!
Abraços galera! Esse 206,5 ficou lindo por dentro!
Michel disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 10:29 am
Apesar do carro ter ficado bonito e o acabamento interno ter ficado show, nesta faixa de preço é preferível comprar um “verdadeiro” hatch médio como Focus ou Punto.
ivan mazzoni disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 9:59 pm
o carro ficou muito limdo
Fabrício disse,
Comentado em Agosto 28, 2008 @ 11:21 pm
O carro está muuuuuuito lindo pessoalmente. Digo do 207 sw, bem melhor resolvido, a frente ficou mais proporcional para o tamanho. Comprei uma e digo é um ótimo carro, muito superior ao seu concorrente pálio weekend, parati…. Olha que eu tinha um pálio….Ótimo motor, ar condicionado gela muito, comfortável e ótimo acabemento interno. Fiz um teste drive no 206, 0k e era uma barulheira dentro, mas o 207 é muito silencioso… antes de comprar outra fale a pena conferir…. Eu estava quase comprando uma weekend… Externamente nem se fala… é muito esportiva. Mas o preço…. não se enganem a 207 1.4 xr sport custou 50500,00, mas a peugeot paga mais seu usado, a fiat cobra menos mas não paga nada o seu usado.
Luiz disse,
Comentado em Setembro 8, 2008 @ 5:23 pm
A transmissão automática aos poucos vem caindo no gosto dos brasileiros, que as outras montadoras se cuidem, pois em um futuro muito próximo pode perder mercado por não ter disponível em sua linha de carros de passeio esse maravilhoso opcional.
O Peugeot 207 AUTOMÁTICO é simplesmente maravilhoso.
A Peugeot está de parabéns.
luciano ricardo disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 10:25 am
Uma verdadeira PICARETAGEM esse “novo” 207. Decepção enorme, tenho um 206 só estava aguardando o 207 para trocar meu carro. Esse aí não compro mesmo, prefiro trocar meu carro por outro 206 ou gastar um pouco mais pelo Punto. E o pior é que bastava mudar um pouquinho a traseira, só um pouco, desse jeito a Peugeot criou um monstro.
RICARDO MENDES disse,
Comentado em Setembro 28, 2008 @ 12:57 pm
acorda brasil!!! essa é a verdade
RICARDO MENDES disse,
Comentado em Setembro 28, 2008 @ 12:58 pm
gosto de comentar sobre carros mais quando o assunto é passado prefiro deixar o assunto para historiadores.
RICARDO MENDES disse,
Comentado em Setembro 28, 2008 @ 1:00 pm
a traseira do 207 é o passado sem bunda do 206
Audisio disse,
Comentado em Outubro 6, 2008 @ 7:08 pm
A frente é linda o painel maravilhoso e com ótimos opcionais, mas de trazeira é a mesmo coisa feia do 206
Luiz disse,
Comentado em Outubro 13, 2008 @ 5:48 pm
Já tenho até o nome certo pra esse carro. Nada de Allure, Presence ou Selection. As versões devem ser 207 Frankenstein e 207 Cyborg. A parte externa já está escancarada, trata-se de uma frente estilo 207 europeu enxertada em um corpo de 206 (laterais, retrovisores e toda a parte traseira com exceção do pára-choque). Mas vejam bem a parte interna, os botões estão nos MESMOS lugares do 206. Ou seja, a máquina é um 2006 com uns plásticos com formato novo. É dose né meu!!!! Do jeito que temos o mercado agora, é o Punto lá na frente, Sandero atrás e o resto da chinelagem toda em um nível muito mais baixo.
Cláudio disse,
Comentado em Novembro 13, 2008 @ 8:23 pm
Os carros da vw e da gm são os mais deficientes em termos de conforto, sem falar na porcaria da ford. Eu como gosto de conforto e alguma coisa digna para se dirigir, não vou nem comentar…só dirigindo o 207 pra sentir a diferença, pena que brasileiro aceita qualquer coisa e fica gastando dinheiro com pé de boi…
Há, carro bom é aquele que você sente prazer em dirigir…vide o H. fit…agora tem tbm o 207. Só pra quem pode claro…