Novo Renault Kangoo Compact be bop - Versão tem abertura traseira do teto
A Renault está lançando em Paris o novo Kangoo Compact be bop. Apresentado no Salão de Frankfurt no ano passado em forma de protótipo, a versão compacta do Kangoo passa a ser produzido em série e traz um sistema exclusivo de abertura do teto na parte traseira, sobre os assentos dos passageiros.
O modelo chega para encarar a nova tendência de furgões compactos que surgiu no mercado europeu. Com um apelo um tanto quanto divertido, o Kangoo be bop traz pintura em duas cores, destacando o capô, retrovisores, detalhes da tampa traseira e pára-choque dianteiro com cores diferentes do restante da carroceria. Na parte interna, a distinção continua com os quatro bancos individuais também em cores fortes.
Mas a grande novidade do Kangoo be bop são os três tetos solares diferentes, sendo um dianteiro e outro central são fixos. O terceiro é um teto solar traseiro que desliza totalmente para a frente. Com a abertura do vidro da tampa traseira, o Kangoo be bop tenta transmitir sensação de liberdade para os passageiros acomodados nos bancos traseiros.
O novo Kangoo Compact be bop será oferecido com três opções de motor, sendo dois motores turbodiesel 1.5 dCi, um deles com 85 cv e o outro com 105cv de potência. Para estas duas motorizações, a transmissão é manual manual de seis marchas. A outra opção de motor é um 1.6 16V a gasolina que gera 105cv de potência. O modelo também conta com freios ABS com distribuição eletrônica entre os eixos, dois airbags frontais e dois laterais além do controle de tração (ASR).
Entre os equipamentos, o Kangoo be bop traz conexão Bluetooth, navegador por GPS com display colorido integrado ao console central e sistema de áudio com entradas para USB, MP3 Player, iPod e controles no volante denominado pela marca francesa como a Plug and Music. Os preços desta versão ainda não foram divulgados.
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cado disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 12:32 am
esse interior azul foi de matar hein heheheeh ta eh doido!!
André Rio disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 12:36 am
Essa Renault tem cada uma,o preto tá até legal,mas aquele colorido do interior tá muito escroto!
Feio como clio vendido aqui!
Marcelo Padilha disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 10:01 am
Carro formatado ao gosto do consumidor europeu: anos-luz à frente em termos de adesão ao novo, do que o consumidor latino-americano, conservador e totalmente avesso à novidades impactantes.
Por isso que, de certa forma, não podemos reclamar quando um novo Fiesta - por exemplo - demora quase 02 anos para chegar até aqui. Não se trata de mera questão de custos. Infelizmente, a mentalidade reacionária do público-alvo requer uma “adaptação prévia” ao design do produto.
Diegoo disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 10:34 am
O apelo estético é mt utilizado na europa, como lá tem gosto pra tudo, são bem aceitos esses tipos de carro. Por aqui seria mais um motivo para estereotipar o dono… em outras palavras, chamá-lo de veado. hahaha
Brancaglion disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 1:52 pm
Ai não né.. esse colorido não dá.. mas vai entender os europeus.. rsrsrs
Ramon disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 3:08 pm
O Padilha foi muito feliz em seu post, eu mesmo gostei muito da proposta da Renault com esse carro, e quem dera se eu tivesse a oportunidade de vê-lo pessoalmente pq aqui infelizmente estamos acostumados a ver carros preto, prata e vermelho.
thi disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 3:55 pm
so uma palavra : horrivel!!!!!!!!!!!!!!!!
Micael disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 4:29 pm
que coisa estranha………..
o preto ta meio que simpatico se tirassem aquela abertura da teto
mas nao compraria uma aberração como essa
é cada uma q eu vejo
aff
cado disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 5:08 pm
mas a ideia do carro eh boa, legal a parte de tras ali praticamente “destacavel” :P
mas o interior azul, continuo nao gostando :P
Riba disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 6:19 pm
Padilha! Excelente comentário.
Diegoo, com certeza no Brasil isso ia acontecer. Haha
Na Europa a evolução social e cultural permite que carros como esse sejam lançados sem receio. O problema do Brasil é que geralmente compra-se o carro para mostrar aos outros e não para satisfação própria.
Muita gente vai dizer que tem o “direito de não gostar”. É aí que está escondido o conservadorismo do nosso mercado. Pois com essa desculpa acabam não gostando de nada.
Merecemos o que temos!!!!
Kaleb disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 7:26 pm
Interessante a versão black, mas melhoraria mais a frente um pouco e ñ colocaria capô cinza, melhor q o C3 Picasso. Aliás, Renault, muda essa porcaria de volante ridículo, puxa vida!
Luh disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 8:25 pm
huahuhuaha
pra q estraga o carro com esse azul
ahuhaa
é pra rir mesmoo vioo
por fora ficou até q bonito
mais por dentrooo…
Ramon disse,
Comentado em Outubro 1, 2008 @ 9:39 pm
O pessoal olha o interior azul como se todos os carros fossem vir com essa cor…rsrsrs
Pena nós não ter essas variantes aqui no Brasil,pq o tom cinza velho q predomina aqui é um saco..rsrsrsrs