Novo Ford Focus começa a ser produzido na Argentina a partir de 11 de agosto
A Ford da Argentina anunciou que iniciará a produção do novo Focus a partir do dia 11 de agosto, em sua fábrica em Pacheco. O anúncio foi feito em uma solenidade que contou com a presença da presidente Cristina Kirchner. As vendas devem começar logo em seguida.
O novo Ford Focus, o mesmo que será vendido aqui no Brasil, mantém o mesmo visual da versão européia. As mudanças ficam por conta de modificações nas versões de acabamento e nos motores. O novo Ford Focus deve chegar ao Brasil com motor de 2 litros bicombustível e câmbio manual ou automático seqüencial.
O modelo atual deve permanecer em produção para ser a versão de entrada. Na Argentina, o modelo é considerado como o lançamento mais importante de sua indústria.
O preço do Novo Focus deve ficar na faixa entre R$ 50 mil e 60 mil, enquanto o modelo atual continua em linha equipado com motores 1.6 flex para disputar um segmento mais abaixo. O Ford Focus, na versão GL é comercializado a partir de R$ 45.120.
Compare Preços de: Ford Focus, Ford Focus Sedan, Fiat Punto, Audi A3, VW Golf, Chevrolet Astra, Fiat Stilo, Chevrolet Vectra, Renault Logan, Kia Esportage, Hyundai Tucson
Volkswagen Gol Total Flex. Compare e ache os melhores preços!
Chevrolet Celta 1.0Flexpower. Encontre as melhores ofertas!
Fiat Palio Flex Encontre o seu Fiat Palio . Compare e ache os melhores preços!
Ford Fiesta Flex. Compare e ache os melhores preços do Ford Fiesta!
Ford EcosportEcosport você encontra aqui . Compare os melhores preços! 
Volkswagen Golf Total Flex. Veja os melhores preços e compre o seu Golf! Confira!
Gustavo_R disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 3:16 pm
De fato o carro ficou bem melhor q a versao anterior, apesar q eu axo q a traseira poderia ter sido melhor trabalhada, assim como no novo fiesta, a traseira nao mudou tanto. Outra kestao a ser levantada é q o modelo anterior é mt caro e ja está ultrapassado,com 45 mil é preferível comprar um punto ou um polo q são bem mais atuais.O texto não diz se vai ter a opção de 4 portas, mas axo q é certo isso, d todo modo o carro é bonito e competitivo!!!
Laerte disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 3:22 pm
E o que nos importa: será apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo ou virá antes disso?
Estamos esperando!!!
george disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 3:30 pm
deviam botar o novo em todas as versões… tá parecendo a GM, vendendo carro jurássico até no design…
Rafael disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 4:02 pm
Ah, mas pelo preço que vendem o Focus 1.6, pode deixar ele com o desenho “jurassico”, que vale muito a pena. Mais barato que muito “popula” enfeitado.
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 4:14 pm
É, o preço do Focus atual de entrada até que não é dos piores. Porém esse novo não teve quase mudança na traseira, ainda lembra o modelo atual. Já a frente realmente ficou legal.
O que penso é, o Focus nem com o motor Duratech de 147cv vendeu muito por aqui, lança-lo apenas com motor 2.0, será que vai dar certo?! A manutenção desses motores da Ford sempre foram altíssimas, principalmente pq não é qualquer um que mexe.
Vamos ver, se vai tirar mercado do Stilo e do Golf.
Robson disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 4:30 pm
Meu sonho de consumo !!!
Ricardo disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 4:34 pm
Jurássico (ou não), 45K é +- o preço de tabela, vc acha Focus 1.6 flex com ar, direção, vidro e trava e, o melhor, suspensão multilink, por 42K! É o melhor custo benefício do Brasil do IPI!!!
Gustavo_R disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 4:46 pm
Ricado me desculpe mas não é mt inteligente da sua parte dar 45 mil num carro ultrapassadíssimo, como eu disse anteriormente um punto ou um polo são bem mais viáveis, mas o dinheiro é seu, apenas falo como um admirador d carros e economista!!!!!
Gustavo_R disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 4:51 pm
Ricardo me desculpe mas nao é mt inteligent vc hj dar 45 mil num carro “jurássico” como disse o george, é mt dinheiro desperdiçado,como eu falei anteriormente é mais viavel comprar um punto ou um polo!!!
Carlos disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 5:06 pm
Esse novo Focus tá muito bonito, principalmente a frente. A traseira mudou pouco mas continua bonita.
Mas acredito que esse motor 2.0, deve ser o duratec na versão flex, ou seja deve atingir uns 160 cavalos de potencia no alcool.
Quanto a manutenção do modelo anterior acho isso uma boa jogada da Ford, já que o Focus mesmo com o design antigo é o melhor carro disparado da categoria.
FeLiPe disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 5:15 pm
q bom! esse focus é mt bonito, + quando q xega no brasil???
Observador disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 5:17 pm
Ainda vc tem dúvida se vai tirar mercado do Stilo antigão que cai roda a toa e o Golf geração 3,5???
Isso nem tenho dúvidas!!! o Focus antigo ja é o melhor entres esses citados, só consultar a revista Auto Esporte, Focus em 1º!!! e o Stilo é o último!!!
fora que o seguro é bem mais em conta que os seus concorrentes! nem se compara!
Diegoo disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 5:43 pm
um baita carro, esse focus novo deve ser ainda melhor que o antigo, que já é mto bom. Ford tem uma bela carta na manga, apesar do design não agradar a todos. MAS, sempre tem um EMO que acha melhor o mais “bonitinho”, o mais “gracinha”, o mais “mimoso”… aqueles rapazes que usam maquiagem, calças apertadas e pintam as unhas… tsc tsc tsc
jv disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 5:46 pm
Já é o melhor com o modelo antigo melhor ainda com o novo!!!
Sávio Roberto disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 5:54 pm
Lindo carro! O Focus é um dos modelos mais injustiçados pelo incompreensível mercado consumidor. O acerto entre motor, câmbio e suspensão é sensacional. Olhando pela faixa de preço que virá, não tem como comparar com Stilo, Golf e outras coisas do gênero… o Focus é muito melhor. Seja bem vindo, Focus.
Rodrigo Surf disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 5:54 pm
Muito bonito mesmo, se vier a R$ 50k e a FORD souber vender este carro, acredito que será um sucesso perante a concorrencia (307, stilo, golf, vectra gt…)
a minha unica preocupação é com relação ao interior, espero muito que a FORD não estregue tudo. O interior tem que ter o mesmo acabamento do europeu
outra coisa, a menos de uma mês a CAOA, aqui em SP, estava vendendo focus 1.6 com ar, dh, vidros e travas por R$ 39,9k… mesmo sendo um projeto antigo é infinitamente melhor que gol com ar e contagiros por R$ 36k
[]´s
Eduardo disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 6:11 pm
Ontem mesmo eu tava vendo um Focus na rua e pensei o quanto o projeto da Ford foi feliz. O desenho, apesar dos anos, ainda é bastante atual. Sinceramente, não gosto da Ford. Mas o Focus é sim um carrão. Tomara que venha por um preço bom - inclusive peças de reposição - e se firme no mercado!
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 6:17 pm
Observador, concordo com o seguro. Realmente o seguro do são mais barato que FIAT.
Porém não vi a avaliação da Auto Esporte, mas no ranking de vendas de Hatch Médios, O Punto é o primeiro colocado, seguido por Astra, Golf e Stilo, e só depois aparece o Focus. Não que isso mostre que ele seja melhor que os outros. Acho o acabamento interno do Focus muito bonito, assim como seu design externo.
Henrique Santos disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 6:36 pm
O Focus nunca foi bem vendido pela Ford, que prefere ficar fazendo propaganda pro Fiestão (Ecosport), mas dentro dos hatch médios ele, sem sombra de dúvida, é o melhor.
O Punto é o mais vendido, mas não se enquadra direito na categoria de hatch médio, sendo muito mais um compacto ‘premium’. Dentre os médios, salvo engano, o Stilo é o mais vendido, mas o Focus é muito melhor, em acabamento, comportamento dinâmico e motor (só por não usar aquele motor 1.8 horroroso e beberrão da GM).
Vamos ver se a Ford não faz cagada e mantem o Focus com ótimo custo/benefício (e de preferência reduza o preço do modelo antigo - assim quem sabe eu possa sair dos ‘populares’ pra um veículo decente)
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 6:41 pm
Bom, sinceramente acho o Punto um Hatch Médio, inclusive em questão de preço, parece estar no mesmo segmento. E é assim que a FENABRAVE o classifica.
Quanto ao motor, não posso negar que não como comparar : o 1.8 do Stilo não anda junto com os Duratech. O próprio 1.6 da Ford já briga bem contra esse 1.8.
Mas em conforto e comportamento dinâmico acho o Stilo tão bem acertado quanto o Focus (nenhum dos dois deixam a desejar nesse ponto).
Rafael disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 6:45 pm
O Punto concorrente do Stilo, Focus e Golf é forçar muito a barra, afinal ele é a geraçao seguinte do palio e punto italiano. Bom, pior ainda vai ser quando sair o Linea, pra substituir o Marea, mais forçado ainda…
Rafael disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 6:52 pm
Esta classificaçao da Fenabrave tem varias distorçoes, como colocar Fusion (carro grande), junto com Jetta, Corolla e outros médios afins. So’ concorrem no preço, o que convenhamos não pode definir categoria de tamanho. Chegam ao cumulo de inventar o EcaSport-fiestao-caro como “comercial”, so’ pra dizer que é mais vendido de uma categoria!! o que ele tem a ver com as picapes, e kombi??!!
Diegoo disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 6:52 pm
se o linea sair, pq já arrepiou o pêlo olhando a concorrência. com certeza tão esperando a VW lançar o New Voyage (hahahaha) pra tentar abafar a inimiga alemã… agora, linea vai competir com civic? corolla? vectra, sentra, megane? pallas? dae me boto a rir!
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 7:01 pm
Não lembro bem da reportagem do Linea aqui, mas creio que o valor dele não chegue a R$60 mil reais, o que pode o ajudar a TENTAR competir nesse segmento.
luky disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 7:11 pm
Acredito que um Ghia automatico, com teto solar (top de linha)…. vai custar uns R$ 69.900,00.
E aí, tem chance de vender????
Gerson disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 8:19 pm
Bom se tiver esta versão 2 portas da foto e se trazerem a versão cupê-cabriolet que é produzida na Europa
Osvaldo disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 8:54 pm
Vamos ver se este carro emplaca. O Focus nunca vendeu bem no mercado brasileiro. Existe naturalmente uma rejeição dos consumidores á esse modelo. A Ford vai ter que batalhar muito para alavancar as vendas desse caro. Vamos esperar para ver. Agora, sou contra comprar carro fabricado na Argentina. Pagamos a mesma carga tributária dos modelos feitos no Brasil só que geramos empregos e dividendos para os “hermanos” ou seja, como consumidor não levamos nenhuma vantagem, apenas a montadora que deve ter uma margem de lucro maior para fabricar o carro por lá. Por isso não vou comprar. A Ford que fabrique este carro no Brasil.
Rodrigues disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 10:16 pm
Já esta confirmado…esse carro vai usar a plataforma Volvo, assim como o Europeu!
Robson disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 10:37 pm
Eu sei que isso já mudou ,mas a fama de manutençao cara ainda prejudica a ford ,talvez isso tenha influenciado as vendas do focus aqui no Brasil.
Gustavo_R disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 10:41 pm
Eu concordo com o “Rafael disse”, é ilógico pensar q o punto possa a vir a concorrer com o stilo, pessoal acorda qnd uma empresa faz um produto é para concorrer com produtos da msm linha mas de outras empresas e nao dela msm, entao por favor vamos ser mais coerentes nas colocações
Xandinho disse,
Comentado em Julho 31, 2008 @ 11:44 pm
Pela madrugada!
Um cara me compra um Focus e vem reclamar de manutenção cara?
Pô vai comprar um Gol, Uno… sei lá!
Isso é carro pra quem tem dinheiro!
Emerson disse,
Comentado em Agosto 1, 2008 @ 12:42 am
O Focus atual já é um ótimo carro, se for mesmo usar a plataforma da Volvo então, vai ficar humilhante.
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Agosto 1, 2008 @ 1:08 am
Observador:
Realmente gosto muito da Fiat, porém, não sou anti-marca, e você já deve ter percebido.
Quando comentei se o Focus tiraria o Stilo e o Golf em vendas, o pessoal começou a comparação, portanto não coloque a culpa em mim da conversa ter se estendido rs.
Mas enfim… só complementando, não foi em revista que li que o Punto era do mesmo segmento, foi no relatório da Fenabrave.. mas enfim..
O focus hj se garante muito graças ao motor 1.6, será que com apenas o 2.0 em linha venderia tão bem?!
Carlos disse,
Comentado em Agosto 1, 2008 @ 1:21 am
Caraca que comentário tosco o meu.
Quis dizer que não vejo mal nenhum em alguem preferir marca x ou y, pelo contrario acho isso uma consequencia natural do ser humano. O que eu acho meio nada a ver é nego idolatrar alguma marca ou entao acavalhar muito outra. Enfim…..eu particularmente gosto muito da Ford e se eu tivesse como compraria um Focus. Eu acho legal a Ford manter o atual porque um carro como o Focus equipado por 40k vale muito a pena.
Hodney de Souza disse,
Comentado em Agosto 1, 2008 @ 1:30 am
Este carro foi considerado um dos melhores carros do mundo. É o mesmo modelo vendido na Europa. Possui a mesma plataforma Ford C1 que é a mesma utilizada no Volvo S40, V50 além do Mazda 3 e 5. Atualmente ela também é compartilhada com o novissimo SUV Ford Kuga.
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Agosto 1, 2008 @ 1:40 am
Gostei de saber disso Hodney.
Sinceramente ainda mantenho minha opinião que o Focus só ñ pegou mais por aqui por causa do alto custo de manutenção e de falta de mão de obra especializada.
O preço não é ruim, a mecânica também não, por isso a minha opinião a respeito.
eduardoRN disse,
Comentado em Agosto 1, 2008 @ 3:13 am
esse focus ficou muito show
se já era o melhor em sua categoria, vamos ver agora ele desbancar todos os seus concorrentes, xau golf 3,5, stilo, vectra gt(grande tartaruga) rrsrsrs, grande concorrente para o 307.
com relação a traseira, realmente a ford poderia ter trabalhado um pouco mais, e se vier com o acabamento que eu vi no focus europeu então…
concerteza vem pra abalar o mercado dos hatches medio-grande, e será lider concerteza
george disse,
Comentado em Agosto 1, 2008 @ 3:44 am
Wow, punto concorrendo com Stilo, Golf… nem quiseram forçar essa… tiiinha q ser o Gabriel!
george disse,
Comentado em Agosto 1, 2008 @ 3:46 am
eu quero ver é o Ford Kuga aqui no Brasil!!!!!!!!!
Alberto HS disse,
Comentado em Agosto 1, 2008 @ 3:54 am
Achei o novo Focus muito bonito.
Possuo um Focus 1.6 e estou satisfeitíssimo com ele, tanto em dirigibilidade, conforto, espaço e consumo.
Concordo com o preço mais alto das peças, porém o seu seguro é mais barato em comparação aos seus concorrentes (cerca de metade do de um Astra e um terço do de um Golf por exemplo ), sem falar no preço, que faz dele o melhor custo-benefício da categoria.
É a minha opinião e aguardo ansiosamente o lançamento do novo Focus.
Kaleb disse,
Comentado em Agosto 1, 2008 @ 4:39 am
Punto é compacto premium, é de Polo, Corsa, Fiesta e cia. O Astra é considerado um hatch médio q sinceramnete considero meio termo entre compacot premium e hatch médio, sei lá, com o Vectra GT ele perderdeu essa impressão de médio.
Mas o Focus sedan vai vir bonitão e pelo interior eu vejo que é um carro que me agrada e mtudo no quesito design, nunca vi um carro que eu achasse tão perfeito em design quanto o Focus sedan, já o hatch essa traseira é feia de doer.
Eu nem acredito que tô babando por um Ford. Maso Focus sedan que vai vir vai fazer jus a minha impressão.
Henrique Santos disse,
Comentado em Agosto 1, 2008 @ 2:23 pm
“Gabriel Car Point disse: Sinceramente ainda mantenho minha opinião que o Focus só ñ pegou mais por aqui por causa do alto custo de manutenção e de falta de mão de obra especializada.”
Discordo em parte, realmente ele não ‘pegou’ por aqui, mas acho que não tenha nada a ver com a manutenção cara, e sim o design que à época do lançamento era muito avançado. Eu mesmo torci o nariz várias vezes pensando: mas que carro feio! Hoje não só o acho bem bonito, como ainda acho o design atual (e sendo copiado no Corsa, Punto…).
A manutenção é o padrão de um carro desta categoria. Um Golf, Stilo, Astra, 307 terá um valor parecido (ou até maior) do que o Focus.
Agora quanto a falta de mão-de-obra especializada creio que você está certo, embora nunca tenha tido um Ford (mas gostaria muito de ter um Focus), sempre vejo reclamações das concessionárias Ford pelo péssimo atendimento e serviços.
Junior disse,
Comentado em Agosto 3, 2008 @ 2:41 pm
É Bom mesmo a ford começar a investir,se não vai cair com a GM. Só espero que o novo Focus venha com os equipamentos modernos com computardor de bordo, por exemplo, senão vai continuar a tomar uma surra da FIAT
Hodney de Souza disse,
Comentado em Agosto 3, 2008 @ 11:38 pm
“A manutenção é o padrão de um carro desta categoria. Um Golf, Stilo, Astra, 307 terá um valor parecido (ou até maior) do que o Focus.
Agora quanto a falta de mão-de-obra especializada creio que você está certo, embora nunca tenha tido um Ford (mas gostaria muito de ter um Focus), sempre vejo reclamações das concessionárias Ford pelo péssimo atendimento e serviços.”
O problema do pouco sucesso e vendas da Ford no Brasil é justamente o péssimo atendimento das concessionárias e suas assistencias técnicas. A Ford infelizmente não consegue impor regras de conduta no atendimento do serviço de ambas as partes fazendo com que o consumidor tenha receio da marca. Os carros da Ford são excelentes tanto na qualidade da fabricação quanto na resistência. Estes últimos produtos pós-2001 com a administração do Antônio Maciel Neto, a marca teve um salto de qualidade exuberante e de satisfação dos proprietários com seus carros. Minha irmã possui um Fiesta 2008 e ela está plenamente satisfeita com o carro. Assim pessoas que conheço que possuem o Focus falam o mesmo. Que o Focus é excelente isso não se pode negar mas a publicidade acerca do carro aí sim é muito deficiente. Agora com este novo modelo chegando ao Brasil é uma boa pedida para quem dispõe de R$ 60.000 e não gosta muito do Civic, Corolla e Sentra o Focus é o ideal.
beto disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 12:06 am
Morei na Alemanha 4 anos (cheguei à 2 meses), e posso garantir a vcs que no Brasil ñ tem carro nenhum igual. Esses carros da volks,GM, Fiat,Renaut,peugeot etc… fabricados aqui, são carroças. O carro é simplesmente o máximo.Esse presente que a Ford vai dar aos brasileiros (se tiver as mesmas características do europeu), vcs vão babar…Ñ existe terreno ruim para a sua suspenção assim como ñ tem curvas ruins, elê ñ desgruda do chão. Vcs verão.
Espero que a Ford lance aqui, os kits “POWER” que foi lançado na europa, para os motores 2.0 e 1.6 que deixa os motorzinhos bem mais “ALEGRES” aumenta a potência em + ou - 30%- vira um foguete e a preços em módicos.
eraclito do nascimento silva disse,
Comentado em Setembro 4, 2008 @ 11:54 am
realmente o focus e um senhor carro, não tenho o que falar dele, gostria de saber quando a ford vai mudar a ranger porque toda picape muda mesmo a ranger e a currier, ja ta na hora de fazer alguma coisa por esses dois carros.
eraclito do nascimento silva disse,
Comentado em Setembro 4, 2008 @ 11:56 am
meu comentario e arespeito da ranjer e da currier, tem que mudar, pra melhor.