Novo Dodge Journey 2009 é lançado oficialmente no Brasil por R$ 98.900
A Dodge lançou oficialmente o novo Crossover Dodge Journey 2009. O modelo começa a ser vendido na versão SXT com preço sugerido de R$ 98.900. Nesta configuração, o Journey é equipado com motor V6 de 2,7 litros que gera 185 cavalos de potência.
Nesta versão, a transmissão é automática de seis velocidades. Segundo a montadora, a Journey equipada com o motor V6 de 2,7 litros consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e atingir a velocidade máxima de 182 km/h.
No visual, o Journey tem desenho com linhas retas já característicos da Dodge, bem como o desenho retangular dos faróis e da grade em formato de cruz, incorporando o estilo e traços marcantes da montadora. Na parte traseira, o modelo exibe lanternas de traços retos e horizontais com desenho parecido com alguns modelos da Audi. As rodas de 17 polegadas completam o moderno visual.
O novo Dodge Jouney tem capacidade para sete passageiros. Entre os equipamentos, o modelo conta com seis airbags, ar-condicionado com comando independente também na parte traseira, freios ABS, controle de tração e estabilidade, sistema de som compatível com MP3 e disqueteira para seis CD’s além de seis alto-falantes.
Encontre ofertas e compare preços de: Chrysler Caravan, Citroen C3, Citroen Xsara Picasso, Citroen Grand C4 Picasso, Renault Scénic, Chevrolet Zafira, Chevrolet Meriva, VW SpaceFox, Fiat Idea, Fiat Dobló, Renault Kangoo
Volkswagen Gol Total Flex. Compare e ache os melhores preços!
Chevrolet Celta 1.0Flexpower. Encontre as melhores ofertas!
Fiat Palio Flex Encontre o seu Fiat Palio . Compare e ache os melhores preços!
Ford Fiesta Flex. Compare e ache os melhores preços do Ford Fiesta!
Ford EcosportEcosport você encontra aqui . Compare os melhores preços! 
Volkswagen Golf Total Flex. Veja os melhores preços e compre o seu Golf! Confira!
saulo disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 3:04 am
O carro é bonito, mas tem alguns traços do Ford Edge…
jv disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 7:58 am
Muito bom vai vim com o preço menor que eu imaginava!!!
Gustavo disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 9:35 am
Achei bonito! Mas poderia ter chegado custando R$ 80k. Ai sim ia balançar o mercado. Desse jeito acho que não vai vender muito.
Diegoo disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 10:06 am
bonita camionete, aliás desenho muito harmonico que traz mta esportividade pelas fotos veiculadas. Mas 185 cv num v6 de 2.7 litros? não é meio fracote? a vovó Blazer com o sesquicentenário motor canadense Vortec v6 4.3 já tinha 180 (limitado eletronicamente)…
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 10:44 am
As caminhonetes da Dodge sempre tem um design arrojado. Ficou linda.
Achei o preço bom pelo carro que é, pelos itens e aparência. Embora no nosso mercado as caminhonetes sejam um pouco mais baratas, se viessem recheadas assim, provavelmente sairiam quase a mesma coisa, embora eu não saiba os itens de série da Blazer, por exemplo. Sei que ela tem ABS nas rodas traseiras e que não usa mais o motor Vortec 4.3 como citado pelo Diegoo.
Se ñ me engano, ela só usa o 2.4 Flex de 147 cv e um outro 2.8 turbo diesel.
Raimundo Aguiar disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 10:51 am
O Dodge Journey com todos esses equipamentos e motor V6 de 185 cv veio para matar o Honda CRV com apenas 150 cv e sem a opção de 2 banquinhos adicionais no porta malas. Preciso ver a ficha técnica desse Journey e o consumo de combustível para ver se compensa. Bom, o câmbio automático também é de 6 velocidades e já bate nos concorrentes, os Hyundai só têm 4. Só acho que o preço poderia ser diminuído se viesse com câmbio manual, também de 6 narchas, numa versão com menos equipamentos mas não quase pelada como o CRV mais barato. Se lembra o Ford Edge é bom pois este será muito mais caro.
Joca disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 11:49 am
achei feio e sem graça.
Cristiano ferromodelismo disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 1:01 pm
Duro é saber que esse carro custa menos de 36 mil reais no exterior. A Chrysler está nos fazendo de besta como todo mundo nos faz, da presidência ao camelô.
Não comprem esse carro ainda, quem comprar um no Paraguay e legalizá-lo no Brasil, corre o risco de poupar uns 30.000 reais!
Cristiano
ROD-RIO disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 1:04 pm
Estive numa concessionária e o vendedor disse que o preço seria de R$ 109.900,00.
Cássio disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 1:12 pm
Um lixo! Igual ao Mitsubishi Outland, não vai vender nada! Preço ridículo, bem como o Honda CRV e o Toyota Rav 4.
A Dodge vai ter uma média de venda de 100 carros.
André disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 2:33 pm
Bonito carro,mas sem tração 4×4 e sem opção de motor disel,não vale a compra!
Marcelo disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 2:42 pm
BONITO CARRO, MAS ACHO QUE NÃO VALE O PREÇO, POIS NÃO TEM TRAÇÃO 4 X 4, A CRYSLER/DODGE ESTÁ PASSANDO PELA MAIOR CRISE MUNDIAL DA HISTORIA, NÃO É A DIESEL, CARROS DESTA MARCA NÃO TEM PEÇAS E QUANDO TEM COBRAM UM PREÇO ABSURDAMENTE ALTO E PELO QUE OFERECE NA MINHA OPINIÃO DEVERIA CUSTAR 80 PRATAS.
Daniel Alves disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 2:51 pm
Gostei!!!!
Mas:- “Que Venha o Captiva”>>>…
Denium disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 3:29 pm
Quero ver a GM cobrir esse preço
Marcelo disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 4:42 pm
O CAPTIVIA DEVE VIR POR 94.000…MAS ACHO QUE COM MENOS ÍTEM DE SÉRIE QUE ESTE DODGE
Killarney disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 5:16 pm
Pra abalar o mercado, só custando mais ou menos o mesmo que o Tucson (por volta de 80 mil).
Mais do que 90 mil, vai ser carro de meia-dúzia de gatos pingados!
PBG disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 6:08 pm
tenho um amigo que tem um 300C V6.
Ele fez a primeira revisão e achou q fosse custar um absurdo pelo preço do carro e por ser importado, mas deu R$215,OO a primeira revisão, o q não é um absurdo se for comparar com outros carros Ou seja as peças chrysle/dodge/jeep não são tão caras assim como disse o Marcelo!
Adriano Sott disse,
Comentado em Agosto 14, 2008 @ 8:09 pm
nao gosto desse painel de instrumentos; é muito “anos 80″, sei lá … quadrado demais. Já o console central, por fotos não me passa a sensação de beleza de carros da mesma categoria.
Pedro disse,
Comentado em Agosto 15, 2008 @ 12:32 am
Parece ser um bom veiculo, mas tem todo o historico de trapalhadas da Dodge no Brasil em conta!
Alem disso, se esse carro custa US$ 23.000 e aqui é vendido a R$ 99.000, poderiam trazer tambem o Challenger que na versão de “entrada” V6 sai por US$ 22.000.
Ou seja, se tem cara que paga R$ 100.000 em um simples Honda Civic, Stilo ou Golf, duvido que a Dodge não iria “Rachar” de vender um “muscle” V6 de 250 HP por R$ 100.000 no Brasil.
Dodge, acorda!!!!
JUNIOR disse,
Comentado em Agosto 15, 2008 @ 9:10 am
VI PESSOALMENTE A DODGE, BONITA SIM, MAS SEU INTERIOR DE TECIDO ALEM DE VARIA PEÇAS PLASTICAS (QUE FARÃO BARULHO EM POUCO TEMPO) O PREÇO ESTA ALTO, POIS NÃO É 4X4, PORTA MALAS PEQUENO, INTERIOR DE TECIDO ALEM DO VENDEDOR DA AGO NA BAARA DA TIUJUCA NÃO SABER SE VEM COM CUPATODOR DE BORDO. ACREDITO QUE VAI TER QUE BAIXAR O PREÇO PARA PELO MENOS 90 MIL PARA ALAVANCAR AS VENDAS
ivo rangel jr. disse,
Comentado em Agosto 15, 2008 @ 3:00 pm
VI NA CONCESSIONARIA E O CARRO E BONITO, MAS COMO DISSE O NOBRE XARA, POSSUI MUITAS PARTES PLASTICAS IDENTICAS A ECOSPORT, ATE MESMO NO COMPARTIMENTO DO PAINEL ONDE PODE-SE COLOCAR LATAS DE REFRIGERANTES E MANTE-LAS COM O AR LIGADO. NAO TEM MOTOR A DIESEL COMO REGE A TRADIÇAO DODGE E NAO E 4X4 E NO TOCANTE A PREÇO ESTE MUITO ALTO PELO O QUE O CARRO TEM. SUPER ROBUSTA POR FORA ,MAS POR DENTRO DEMONSTRA POBREZA NO ACABAMENTO.
Marcos disse,
Comentado em Agosto 16, 2008 @ 2:21 am
Painel medíocre e preço muito alto
EDUARDO disse,
Comentado em Setembro 7, 2008 @ 1:26 am
perua,esportivo nao da pra definir ai complica mais ainda a definiçao sete lugares
Cristiano HobbyTrem disse,
Comentado em Setembro 9, 2008 @ 5:33 pm
Após ver os resultados do crash test do Captiva no que a roda da frente é absorvida pelo resto da lataria e a roda comprime o resto da lataria fazendo as portas ficarem empenadas para dentro, eu preferirei o Dodge Jorney.
O Dodge Journey salva vidas e muito dinheiro com manutenção em caso de uma colisão frontal, enquanto o Captiva fica com a estrutura de todo o restante do carro deformada. A prova está aqui.
http://www.youtube.com/watch?v=iMs5BOFM2U8
Cristiano.
GS disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 12:32 pm
FIz o pedido de um. Já tem fila de espera. Minha escolha é porque apresentou o melhor custo X benefício dos veículos que estudei - abaixo meu veredito:
CRV - Pequeno, motor fraco, pobre em equipamentos e acabamento. Só 5 lugares
RAV4 - R$ 17 mil a mais, motor 4 CC com 170 cv. Só 5 lugares
Picasso - Muita tecnologia mas é um carro normal, sem apelo Crossover
Scenic - Sinto muito: feio, caro e não dá para comparar nem mesmo com a Picasso
Santa Fé - Muito equiparado mas custa R$ 37 mil a mais
Vera Cruz - Muito parecido, um pouco mais largo e mais confortável na 3a. fileira de bancos. São 270 cv.s e gasta muito
Journey - Gostei, tem bom preço, 7 lugares e não dá para comparar os equipamentos com os carros da mesma faixa/proposta. Os 185 cv empurram bem as 1,9 toneladas e não gasta muito (pré requisito para mim).
GS disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 12:39 pm
Esqueci meu comentário sobre a Captiva:
Muito bonitinha e pequena. E um carro para 4 pessoas (5 já fica apertado), falta uma série de coisas como computador de bordo, etc… mas tem um motorzão o que não é meu foco. Também não gostei do volante, é feio.
vilmar rodrigues vieira disse,
Comentado em Outubro 23, 2008 @ 12:13 pm
MUITO BONITO E MAIS AGRESSIVO DO QUE O *CAPTIVA*, RESTA SABER SE O PREÇO VAI O MESMO DIVULGADO,PORQUE AI SERIA UM COCORRENTE DIRETO DO SUV DA CHEVROLET. COCORDAM????
Adão Alcantara disse,
Comentado em Novembro 3, 2008 @ 4:44 pm
o preço esta muito alto, e não tem versão a diesiel, e faltou o cambio manual..