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No Brasil? Tata Nano pode ser vendido pela Fiat em seus mercados mais fortes

26 Jul, 2008  Fiat, Tata

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31 Comentários até o momento »

1. Pedro disse,

   Comentado em Julho 26, 2008 @ 12:46 pm

   É. Vamos ver no que vai dar né. A Fiat conseguiu se recuperar de uns anos aí com problemas financeiros e a Tata uma nova marca…será que possui condições financeiras em arcar com projetos de caminhoes e onibus? Afinal esse ramo é bem disputado com marca muito tradicionais como a Mercedes Benz, Volvo, VW e Ford.

2. Kaleb disse,

   Comentado em Julho 26, 2008 @ 12:50 pm

   A Tata praticamente monopoliza os Ônibus da Índia, eles têm presença forte lá nos veículos pesados.

   Meu medo é isso, com carros a preço alto venham pequenos de má qualidade só pra fazer número e engarrafamento. Seria uma pena eles trazerem esse aspecto negativo.

3. Dina disse,

   Comentado em Julho 26, 2008 @ 2:03 pm

   Apesar de estarmos no mesmo bloco dos emergentes e termos populações com traços parecidos, o brasileiro tem uma cultura para automóveis totalmente diferente do indiano. O brasileiro é orgulhoso e não vai comprar em “massa” um carro com rodas aro 11. E esse papo da Tata que o Nano é a nova tendência mundial ainda não tá no “time” pra isso. Vai virá alvo de gozação quem comprar.

4. Fabio disse,

   Comentado em Julho 26, 2008 @ 5:13 pm

   hahaha…concordo com o ricardo

5. eloy disse,

   Comentado em Julho 26, 2008 @ 5:17 pm

   eu compraria 1, para ir da sala p cozinha buscar 1 cerveja… (dentro d casa acho q posso beber e dirigir)…

6. Guilherme Mello disse,

   Comentado em Julho 26, 2008 @ 5:18 pm

   Ece carro vai im ai soh pra aumentah os engarrafamnto em SP e RJ, Ja q qualqé chinelo vai compra.

7. Reinaldo disse,

   Comentado em Julho 26, 2008 @ 5:42 pm

   Se o Tata Nano chegar no Brasil… o nosso mercado vai bombar ! É claro que ele não vai chegar por US$ 2.500 previstos desde o seu lançamento, afinal em nosso Brasil tudo está mais caro ! Logo, logo mais acrros chineses vão entrar a preços convidativos… espero que cheguem, pois só assim o carro nacional tenderia a ter o seu valor final reduzido ! Espero que entrem em especial o Chery QQ (muito bonito - clone do Daewoo Matiz) ou até mesmo o Chevrolet Spark (desenho original).

8. Reinaldo disse,

   Comentado em Julho 26, 2008 @ 5:45 pm

   Pelo o que o Tata Nano oferece (preço baixo, boa relação custo/benefício), este sim vai ser uma excelente opção para o uso urbano, especialmente para a cidade de São Paulo…

9. Reinaldo disse,

   Comentado em Julho 26, 2008 @ 5:49 pm

   Concordo com você Dina ! Com certeza este carro vai passar por um preconceito quanto ao seu tamanho ! É difícil imaginar um executivo usar um desses ao invés de sedans de luxo, senão as pessoas iniciantes em direção… O tamanho neste caso, vai gerar com certeza apelidos… quem já não ouviu que Uno era considerado uma botinha ortopédica nos anos 80 ???

10. Emerson Lima, Garanhuns - PE disse,

    Comentado em Julho 26, 2008 @ 6:12 pm

    Problemas de engarrafamento existem apenas em algumas cidades grandes. Mas mesmo nestes centros urbanos o Nano pode ser uma ajuda introduzindo a cultura do segundo carro no Brasil: reparem que as pessoas andam sozinhas em carros cada vez maiores. Então, pode-se comprar um carro compacto para o dia-a-dia e um maior e mais luxuoso para quem quer fazer bonito.
    O Brasil é imenso e se este carrinho (bonitinho e espero que seja bom) for mesmo vendido aqui, quem anda de moto com a família no interior, por exemplo, vai poder comprar um carro e isso é bom. Vai ajudar muita gente! O grande controlador de vendas do modelo vai ser seu preço que não virá por 2.500 dólares, mas bem mais alto. Mesmo assim pode ser que abra um mercado mais popular e acessível para automóveis. Afinal, todos devem ter acesso a um veículo, pois é uma necessidade. Achar que apenas ricos têm direito a um carro é ser um analfabeto social. E mais: ser “chinelo” é não saber escrever direito (a gramática manda lembranças!) e ter idéias preconceituosas. Ser pobre é apenas uma classificação econômica e não humana. Quer dizer que rico desonesto pode comprar um carro e uma pessoa honrada sem fortuna não pode?
    Abraço a todos!!!

11. Emerson Lima, Garanhuns - PE disse,

    Comentado em Julho 26, 2008 @ 6:25 pm

    Pois é, Reinaldo: é difícil achar que um executivo possa vir a comprar um Nano, mas eu acredito que entre estar num carrão parado no engarrafamento e chegar mais cedo ao trabalho e em casa num carro compacto, creio que os ricos do Brasl vão repensar seus conceitos e preconceitos. Na Europa, o povo está mais avançado: rico anda de scooter, lambreta, bicicleta, carro compacto… Eles têm a cultura do segundo ou teceiro veículo, um para cada necessidade (o que para a maioria da população no Brasil é impossível ter o primeiro, uma pena…).
    E nesta onda do politicamente correto, as pessoas vão aderir a este e a outros carrinhos: assim ficam elegantes, poluem menos e ajudam no trânsito! Já pensou? Seria legal!

12. Raimundo disse,

    Comentado em Julho 26, 2008 @ 8:28 pm

    Vcs acham q no Brasil um executivo trocaria seu carrao por um Nano? Por mais engarrada q sejam as cidade, nao sera uma quantidade pequena de carros pequenos q deixarao o transito mais rapido e a crise do petroleo ainda na ta com tanta força aqui. Ainda, um executivo boa-vida anda de carro blindado e potente. O Nano nem motor 1.0 tem, muito menos aguentaria uma blidagem. A nao ser q o papel dele fosse dispitar ladrao por ser barato, pois conheço poucos q tem muito mas andam com carros simples evitar assaltos, digo sequestro, pois ladrao ta roubando tudo hoje. E for fim, pra esse Nano ser vendido aqui, teria q atender as novas exigencias de segurança do Contran q de cara ja reprovaria o Uno e Kombi por exemplo q sao bem mais estruturados q este Nano. Preço ajuda mas nao eh tudo, pois se fosse, esses carros chineses com maior presença em Sao Paulo estariam a mil nas ruas. Uma marca forte ajudaria no caso do Nano mas ele nem atende aos requisitos minimos q uma familia brasileira espera de um carro: espaço pra 4, porta-malas consideravel e bom desempenho. Ele, no final das contas, ou seria um segundo carro da familia, ou atenderia jovens casais sem filhoes com muito ou pouco dinheiro pra rodar nas cidades pois nem porta-malas ele tem pra uma possivel viagem.

13. Raimundo disse,

    Comentado em Julho 26, 2008 @ 8:40 pm

    Uma ressalva: os casais ate poderiam ter filhos, pois o carro ate comporta 4 pessoas, mas seria bom nem leva-los. Minha preocupacao eh com a estrutura deste carro, muito simples, do tipo caixa de fosforo. Numa colisao de qualquer lado, tenham certeza, as sequelas serao graves. Veja o video do crash teste entre um Fiat 500 (tao pequeno quanto o Nano mas mais seguro) e um Q7.
    http://www.youtube.com/watch?v=6k_HKYm0XuQ

14. Guilherme Mello disse,

    Comentado em Julho 26, 2008 @ 9:32 pm

    Gostaria de Falar q os executivos dificilmnt compraria 1 Nano, Mas poderia comprar outro carro d Segmnto parecido, e com um poco mais d conforto.
    O Nano é econômico, isso é o forete dele, além do preço baxo, vital, mas é muito simples, imagino q um impacto bm fort ja ñ restária nada do carro. Mas c ele tah rodando, é pq provavlmnte passo em algum Crash Test.
    E da próxima vez escrevo Shinelo Corretamnte.

15. Thiago disse,

    Comentado em Julho 27, 2008 @ 12:55 am

    ‘Shinelo’ hahahahaha

16. Robson disse,

    Comentado em Julho 27, 2008 @ 7:33 am

    Se tem qualiade não sei, mas se vier para o Brasil com preço convidativo e o motor fiat de 2 cilindros vai vender mais do que pão e cafezinho !!

17. Luh disse,

    Comentado em Julho 27, 2008 @ 10:55 am

    hauhauhauahuha
    a fiat se queima poco
    os carros q ela faz jah eh um lixo
    ainda vai vende essas tranquera
    hauhauahuha
    vai fica mais queimada ainda

18. Emerson Lima, Garanhuns - PE disse,

    Comentado em Julho 27, 2008 @ 12:12 pm

    Não acredito que o Nano seja tão inseguro assim: pior é ver famílias em cima de uma moto, muitas vezes com crianças em cima. Para um viagem pode até não dar, mas ninguém viaja tanto assim. O que conta mesmo é o dia-a-dia. Claro que há infinitas opções para quem pode comprar um carro melhor, mas para quem não tem coisa alguma um Nano pode ser, literalmente, uma mão na roda! É óbvio que executivos não vão comprar necessariamente um Tata, mas qualquer carro menor (o ideal seria um transporte público decente) já ajuda o trânsito de vocês e melhora a qualidade de vida. Em minha cidade não convivo com trânsito, graças a Deus! A gente aqui anda despreocupado, uma beleza… Deve ser por isto que muita gente tá mudando de vida e vindo morar em cidades menores, fazendo muitas vezes o caminho de volta da capital. :-)

19. Thales disse,

    Comentado em Julho 27, 2008 @ 12:47 pm

    Este carro é uma máquina de matar.
    FIzeram um teste com um boneco, o volante do carro entrou dentro do boneco…

    Mais mortes… Proibiram a cerveja, deveriam proibir isso tbm.

20. Raimundo disse,

    Comentado em Julho 28, 2008 @ 6:55 am

    A Emerson de Garanhuns-PE.

    O que dizer de um carro q nao tem barras laterias de protecao nas portas e foi pensado pra ser barato e nao seguro em virtude dos locais, a principio, a ser vendido? Realmente, pra quem nao pode comprar um carro melhor ou mora naquelas cidade repletas de motos onde ha poucos carros, o Nano eh uma pedida, mas pra ser utilizado em cidades grandes e estradas, teria q melhorar muito em segurança. O Uno e a Kombi se nao alterados, nao poderao ser vendidos quando acabar o prazo para alteracao imposto pela nova lei de segurança automotiva. Eles ja seriam condenados na Europa e passarao a ser aqui. Felizmente, ha leis pra isto, pois como brasileiro nao se importa com segurança, se nao as tivesse, carros como este vendiram muito, e com a imprudencia, muitos morreriam facil.

21. Diegoo disse,

    Comentado em Julho 28, 2008 @ 7:41 am

    se comparar o carro com uma moto, com certeza é uma opção segura, mas será que nossos governantes vão pensar na mesma rapidez pra construir e duplicar vias e ruas, enquanto a gente troca motos por mais e mais carros? só isso que me preocupa um pouco, até pq já tenho carro e não compraria um desses.

22. Gabriel Car Point disse,

    Comentado em Julho 28, 2008 @ 2:42 pm

    Bonito, potente, confortável.. provavelmente são coisas que NÃO se aplicam a esse carro. Mas visto que a FIAT tem vendido o Fiat 500 na Europa igual água, pode ser que vendas bastante se o preço for bom.
    Mas como no Brasil tudo é bem mais caro, por menos de 10 mil reais creio que não vem.

23. Emerson Lima, Garanhuns - PE disse,

    Comentado em Julho 28, 2008 @ 9:20 pm

    As pessoas se matam até em Ferraris, que dirá num Tata. Cabe a cada carro seu uso específico dentro da das limitaçoes de projeto. Pode melhorar o carro? Sim!A Tata vai ter que melhorar o carrinho para se adaptar a cada mercado que pretende entrar! São as novas leis, inclusive no Brasil, onde Uno e Kombi serão condenados.
    Eu falo em meus comentários da idéia do carro compacto “em geral” (e barato), não do Nano em si. Até porque ningém conhece ainda o Nano na prática. Nem os indianos…
    Valeu!!! Abraços a todos, sempre!!!

24. Ruan disse,

    Comentado em Julho 29, 2008 @ 9:50 am

    Imagine um troço desse na estrada a 50km/h
    =(
    não vai ser nada agradavel
    abraço

25. Hodney de Souza disse,

    Comentado em Agosto 1, 2008 @ 1:46 am

    Reinaldo disse,

    Comentado em Julho 26, 2008 @ 5:42 pm

    Se o Tata Nano chegar no Brasil… o nosso mercado vai bombar ! É claro que ele não vai chegar por US$ 2.500 previstos desde o seu lançamento, afinal em nosso Brasil tudo está mais caro ! Logo, logo mais acrros chineses vão entrar a preços convidativos… espero que cheguem, pois só assim o carro nacional tenderia a ter o seu valor final reduzido ! Espero que entrem em especial o Chery QQ (muito bonito - clone do Daewoo Matiz) ou até mesmo o Chevrolet Spark (desenho original).

    ACREDITO QUE MENOS DE R$ 18.000 NÃO VAI SER.

26. Francisco disse,

    Comentado em Agosto 1, 2008 @ 3:31 pm

    O que interessa é que ele Virá para o Brasil,,, e os mais ricos que tenham dor de cotovelo… pois eles querem um carro com mais acessórios (então quem paguem para tê-los).

27. Francis disse,

    Comentado em Agosto 1, 2008 @ 3:38 pm

    Não sei porque não serve para o Brasil! pois se o nano é o que quase todos os
    brasileiros sonham para andar na cidade (com excessão daqueles com poder
    aquisitivo melhor, o que no Brasil são poucos).
    Ele é um carro econômico, que polui pouco já que
    os que poluem muito são os que consumem muito (e soltam muitos gases - pois
    polui mais os que gastam mais). E acima de tudo, carro
    só serve para uma coisa para levar agente para onde queremos na cidade (as
    coisas acima disso é coisa de fresco)

28. Victor disse,

    Comentado em Agosto 5, 2008 @ 12:18 am

    sei la, eu compraria pra tirar onda na cidade. com 4 pessoas esse carro sai do lugar ?

29. Ed disse,

    Comentado em Outubro 15, 2008 @ 9:07 pm

    Carro pequeno assim é bom para pequenos percursos. A segurança é pouca em qq carro dirigido com imprudência. Eu compraria esse nano… Dirijo há mais de 30 anos sem nunca ter me enolvido em acidentes. A receita: Nunca corro demais! Obs.: Nunca compre aquele carrão que vai te apertar o orçamento. Um abração para todos.

30. Alexandre disse,

    Comentado em Outubro 20, 2008 @ 1:35 pm

    Hehehe, botinha ortopédica dos anos 80, essa foi boa Reinaldo. Esse Tata parece uma pantufa…huahahahahahahahaha.

31. Mara disse,

    Comentado em Novembro 7, 2008 @ 11:03 am

    Alguém já levou em consideração quantas pessoas morrem em acidentes com motos no Brasil hoje?
    Pode e deve ser vendido um carro desse valor aqui sim, pois nem todos tem ou podem pagar 24.ooo reais por um carro popular que não tem muito mais conforto que o Tata.
    Não tenho carro, mas não compraria um uno pelado ou uma moto para correr o risco de ficar paralítica ou morrer de acidente.
    Todos que criticam deveriam pensar nisso, antes de ir ofendendo aos menos abastados que se não comprarem um desses nunca terão um automóvel.
    Um abraço,
    Mara.

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