Jornal revela interesse da Hyundai em abrir nova fábrica em Piracicaba - SP
O Jornal Valor Econômico publicou uma reportagem onde informa que a Hyundai Corporation tem interesse em produzir automóveis em uma nova fábrica no Brasil, mais precisamente no interior do Estado de São Paulo na cidade de Piracicaba.
Nesta nova fábrica, a montadora deve produzir novos modelos diferentes dos que já são fabricados na fábrica da CAOA na cidade de Catalão em Goiás. A princípio, o que estaria impedindo a construção desta nova fábrica é uma pendência fiscal contraída pela Hyundai ao incorporar a marca Asia Motors, a qual deixou uma boa dívida no país.
Com este possibilidade, o mercado já começa a especular quais modelos serão fabricados por aqui. Um dos cogitados é o hatchback médio i30, que deve ser apresentado pela montadora coreana no Salão do Automóvel de São Paulo.
Fonte: Valor Econômico
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cado disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 12:17 pm
po esse carrinho por aqui seria show de bola!!
Paulo Braga disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 12:39 pm
bom era sabe ser ele, iria ter canbio automatico.
ele + canbio automatico = carro perfeito para mim!
Kelson disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 12:44 pm
Demoro né hyundai!!!
O I30 é show!
EduardoRN disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 1:02 pm
Lí há pouco que a Kia também tá querendo se estabelecer por aqui,em Salto-SP.Sería ótimo se fosse para concorrer de verdade.Algum tempo atrás eram só três montadoras,chegou a Fiat e, mesmo tomando a liderança, as outras nada,tudo na mesma.Depois as francesas e japonesas,tudo igual.O famigerado Collor é que mexeu no negócio liberando as importações.Aquí o lucro é altíssimo mesmo com os impostos.
wolf disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 1:08 pm
hoo carro massa esse!
poderia vir uma versão esportiva tbem
mas tomara que o preço inicial não seja mais q 50 mil.
Meketrefe disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 1:21 pm
Brasileiro é engraçado…fica todo mundo falando “nossa, se esse carro viesse para o Brasil seria legal!”. Quando o carro chega aqui começam a bater: “A Hyunday ainda não tem tradição em hatches…não vale a pena comprar…o Golf é melhor… Prefiro o novo GOl 1.6″.
luky disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 1:50 pm
Mas não seria o Tucson que a Hyundai anda falando que vai fabricar no Brasil???
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 2:35 pm
Sim Luky, mas se não me engano a Tucson será na fábrica de Goiás, onde até agora ela só produziria o Tucson.
Com o crescimento da marca aqui no Brasil, e o crscente aumento de vendas de carro aqui, talvez a coreana esteja querendo se estabelecer mesmo e oferecer carros de outros segmentos. Gostaria muito de ver um Hatch da Hyundai por aqui na faixa de 30 a 40 mil reais. A qualidade dos carros é muito boa.
Carlos disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 3:29 pm
Olhando por essa foto não me encheu os olhos. De fato não conheço muito os carros da Hyundai, mas já ouvi falar muito bem desse hatch i30, inclusive já vi uma comparação dele com o novo Focus em um programa na europa.
Enfim concorrencia é sempre bem vinda.
cado disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 4:17 pm
pra mim não é só o visual do carro por fora, e sim o interior, coisa que carros da hyundai dão um show a parte. Carros com preços mais baixos que o das montadoras bem conhecidas aqui no brasil e qualidade muito melhor.
Como disseram, espero que venha este abaixo dos R$50mil, que acredito que seja mesmo.
Fabão disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 6:20 pm
Que venha o i30 o quanto antes!
HENRIQUE disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 6:40 pm
Achei esse i30 show de bola nesta!
A Hyundai é uma montadora de respeito e tem metas de crescer muito no mercado brasileiro e americano, onde há pouco não tinha vez.
Conheço o Tucson, Santa Fé, Vera Cruz e o Azera, todos com excelente custo-benfício e com boa qualidade. Só não sei porque alguns carros da marca não têm trava de segurança no câmbio… Mas vamos lá.
Acho que o preço do i30 será bem competitivo, colocando-o como um fortíssimo candidato para o nosso mercado. Vamos aguardar.
HENRIQUE disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 6:55 pm
Acabei de ler a reportagem sobre o novo Opel Astra e acho que vai ser da hora, embora não tenha visto apenas parte da trazeira e da silhueta do carro. Mas, será que o Brasil vai produzí-lo ou trazê-lo?
Acredito que, se o novo Astra vier ao nosso mercado, será um forte concorrente para o Hyunai i30.
HENRIQUE_ZS disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 7:41 pm
Henrique, onde vc viu essa matéria no novo astra?
E como eles vão trazer o novo Astra, se o Opel Astra é o nosso Vectra? Ou qdo vc questiona se virá vc se refere a vir com o nome Vectra pra ser a nova geração do nosso Vectra?
HENRIQUE disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 8:35 pm
A matéria que fala (um pouco) do novo Opel Astra está na parte de “Automóvel”, no site do msn.
http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/MSNNoticia_conteudo.vxlpub?hnid=40432
Opel Astra aparece aos poucos em silhuetas e fotos borradas.
Braço alemão da General Motors se especializa em apresentações a conta-gotas.
Realmente esta será uma questão duvidosa para nós, já que nosso atual Vectra veio dentro do projeto do Astra.
Agora, o que eu sei é que o Opel Vectra saiu de linha de montagem, dando lugar a um carro chamado de Insignia.
Aí vem uma outra dúvida: Será que o nosso atual Vectra incorporou o Astra justamente por causa da saída do Vectra europeu?
A GM do Brasil certamente já tinha o conhecimento de que o Vectra sairia de linha e resolveu colocar o projeto do Astra no nosso Vectra, o qual está até hoje.
Na minha opinião foi isso que aconteceu. Acho que esse é o motivo pelo qual o nosso Vectra é semelhante ao Astra europeu.
O que vocês acham?
HENRIQUE disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 8:46 pm
Uma outra hipótese que poderá ocorrer é a GM do Brasil tirar o nosso Vectra de linha e importar o Insignia.
Lembra o que ocorreu com o grande Chevrolet Omega??? A GM do Brasil achou melhor importar o Omega (até os dias de hoje) por causa do seu alto valor a ser investido no Brasil.
Portanto, eis o que poderá ocorrer:
Sai o Vectra brasileiro (dando lugar ao Insignia - talvez mantendo-o com o nome de Vectra para o Brasil)…
Entra o novíssimo e verdadeiro Astra, substituindo o atual modelo brasileiro.
Essa história já se repetiu antes com o Omega, cujo substituto foi o Falcon Commodore (nome do Omega Australiano).
Quem sabe se o Insignia não virá ao Brasil com o nome de novo Vectra (embora importado)???
E o novo Opel Astra seja realmente produzido no Brasil, não é mesmo?
Acho que essas duas hipóteses tenham bastante fundamentos e, portanto, são possíveis de ocorrer.
HENRIQUE disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 8:58 pm
Ah!!! Tem mais…
Quem aqui não se lembra do fortíssimo e luxuoso Opala Diplomata 4.1?
Pois, é. Antes de ser substituído pelo Omega, a linha Opala (Opala SL, Comodoro e Diplomata - sedan e perua; Caravan) estava certa de ser substituída pelo Opel Senator 3.0 (carro maior e mais conservador do que o Omega, naquela época).
E tudo mudou da água pro vinho: saiu o Opala e entrou o Omega.
Depois saiu o Monza e entrou o Vectra.
Quando o Omega reina no Brasil… saiu de linha de produção com a chegada do novo modelo lá fora. A partir daí iniciou suas importações.
Na Checrolet brasileria hoje quem reina é o Vectra. Mas se o Vectra brasileiro parar sua produção e eles trazerem o Insignia importado, quem vai reinar será o suposto substituto do Astra, o então novo Opel Astra que estamos nos referindo neste momento.
Concordam? O que vocês acham disso tudo?
Paul Pal disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 9:47 pm
Henrique,
Eu não concordo, -eu até gostaria, mas é impossível-veja:pois a questao do insígnia é que ele é muuito maior que o (nosso) Vectra. Seria como ele (Insignia)competir contra o atual Omega. Entende? É bem simples… O nosso Vectra é de outra faixa…
Quanto ao preço do i30, Pessoal: Parece que voces nunca entraram no Carplace (e em outros sites que falam de autos): Já foi dito e “redito” que o preço do i30 a ser comercializado aqui, com motor de 2 litros e fully equipped: automatico, 6 airbags, teto, etc etc e etc, será entre 55mil e 60mil reais.
É claro que se importassem as versões 1,4 e 1,6 (como aliás está sendo na Argentina desde abril deste 2008) então teriamos preços melhores. Agora, qual a versão que eles irão fabricar por aqui só Deus sabe…
Gabriel Car Point disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 9:59 pm
Paul,
Realmente não lembrava desse detalhe. MAs levando em conta que outros Hatchs médios bem equipados nacionais saem nessa mesma faixa de preço, só que menos itens de série, continuo achando o preço bom.
Se esse não poderia ser o carro de entrada, poderiamos torcer pelo I10 tb.
HENRIQUE disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 10:36 pm
Caro Paul Pal, só pra concluir o assunto, vale lembrar que o nosso Diplomata (toda linha Opala) foi substituído pelo Omega, o qual liderava na época e sempre foi maior do que o Vectra. Só que ele saiu de linha e o Vectra passou a liderar na Chevrolet do Brasil.
Está na mesma situação de hoje, em relação Vectra e ao Insignia.
Se o novo Corsa chegar ao Brasil aí ficará mais fácil ainda disso acontecer.
Mas, cada um tem sua opinião.
Quanto ao preço do i30, realmente eu li essa matéria mostrando esse valor entre 55 e 60 mil, mas, acho pouco provável. Vamos torcer que seja esse valor mesmo. Os concorrentes ficarão com inveja.
HENRIQUE disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 10:43 pm
Hum… Pessoal, já estava esquecido da Honda e não poderia esquecer jamais, pois, o novo Honda Fit vem aí… E vem com tudo!!! E pela mesma faixa de preço também.
Meus amigos… como a concorrência é uma coisa boa, não é? Quanto maior a concorrência, melhores serão os produtos e seus preços.
HENRIQUE disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 11:06 pm
Se ocorrer como estou pensando ficarão todos com esse mesmo segmento de design (atual estilo GM européia).
Novo Corsa para substituir o atual;
O atual Corsa substituirá o Corsa Classic;
O atual Astra brasileiro muito POSSIVELMENTE sairá de linha;
Novo Opel Astra para substituir o atual Vectra, o qual permanecerá sendo chamado de Vectra.
Ou,
Caso o Astra seja substituído pelo novo Opel Astra, acho que nosso Vectra terá o mesmo corpo (plataforma e carroceria) do Insignia. Da mesma forma que eles fizeram com o Omega, o qual se chama Falcon Commodore, na Austrália.
Guardem bem este comentário.
Acho que vai acontecer dessa forma. Ou pelo menos, seria assim que eu gostaria que ocorrece.
Gustavo_R disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 11:22 pm
PORRA CAR PLACE BLOKEIA ESSE HENRIQUE, POW O CARA POE UM COMENTARIO ATRAS DO OUTRO E SÓ FALA MERDA!!!!!!!!!!!!!!
Wagner disse,
Comentado em Setembro 11, 2008 @ 11:30 pm
Esse nick henrique apareceu do nada e justamente quando o nick marco romero ficou queimado, aliás o nick marco romero é queimado em todos os blogs de carros. Aí ele muda de nick por uns tempos, mas ele acha que não dá pra perceber…. putz muita bobeira, não é a toa que esse marco romero tem 13 anos de idade.
HENRIQUE disse,
Comentado em Setembro 12, 2008 @ 1:41 am
Por falar em i30, vocês perceberam quantos lançamentos a Hyundai/KIA está trazendo ao Brasil?
Gostei da maioria deles (especialmente o novo Cerato), embora eu considere a Hyundai a dona de um melhor acabamento e design, mesmo a KIA sendo do mesmo grupo.
Xandi disse,
Comentado em Setembro 12, 2008 @ 8:03 am
Gosto de carro hatch!
Mas o Brasil é fraco nesse segmento.
Temos a Peugeot e a Renault com seu Sandero!
O C3 parece carro de madame…
O Fit tb não é um carro muito esportivo!
HENRIQUE_ZS disse,
Comentado em Setembro 12, 2008 @ 11:27 am
Acho que se o preço do I30 ficvar acima dos 60 mil, fica impossível competir com qquer coisa. Vejam: nessa faixa de preço 55 a 60 mil já tá no limite, porque com 52 mil vc compra um Mégane Sedan Expression e botando mais uns 6 mil vc pega o Mégane Sedan Dynamique que já é completasso - e se é que falta alguma coisa vc pode colocar com os dois mil que sobram. E pega um Sr. Carro!!!!
Paul Pal disse,
Comentado em Setembro 13, 2008 @ 10:49 pm
Pessoal, é o que voces todos disseram: concorrência: está cada vez mais acirrada e isso É interessante !!
Eu, sinceramente espero (e muito) que não haja combinações (por de trás do palco)e que nós possamos realmente ter poder de consumo (que é = consumo de nível)!
Hyago disse,
Comentado em Setembro 15, 2008 @ 10:21 pm
gostei do carrinho, + um compacto premium no nosso mercado… né?
Douglas Salema disse,
Comentado em Setembro 16, 2008 @ 1:30 am
Legal ter mais opções de mercado.
Mas achei um misto de Corsa X Sandero
Voces não acham?????