Fiat Marea sai de linha discretamente

28 Fev, 2008  Fiat

Fiat Marea

O Fiat Marea sai de linha de forma discreta. O fim da linha Marea abre espaço para a produção do Línea, o novo sedã que a Fiat deve lançar em abril. Até o início deste mês, a versão sedan e perua SX com motor 1.6, constavam na lista de carros comercializados pela Fiat.

O Marea sai de linha do mercado após um período de quase dez anos. O seu lançamento ocorreu no final de 98 já como linha 99 e surgia como um carro grande, confortável, bom espaço interno e potência de sobra. Oferecia cinco versões de motor, 1.6 de 16 válvulas, 1.8 de 16 válvulas, 2.0 de 20 válvulas turbo, 2.0 de 20 válvulas e 2.4 de 20 válvulas, que acelerava muito e tinha um gasto de combustível compatível com o prazer que proporcionava.

O carro sempre esteve associado a altos custos de manutenção, ocasionado pela falta de conhecimento técnico da rede autorizada. Com isso, a rede independente de oficinas cobrava caro pela manutenção, como a troca da correia dentada ou até mesmo na troca de óleo a cada 20 mil km, controvérsia recomendação da própria montadora. Segundo os mecânicos, seguir esta recomendação acaba provocando borras e entupimentos dos dutos do motor.

Enfim, o baixo carisma pelo marcado acabou tornando o Marea um carro pouco rentável para a montadora, além da grande desvalorização na revenda.

Mesmo com todos os problemas, o Fiat Marea é considerado por muitos um dos melhores carros já produzidos no Brasil. Agora, resta torcer para que o novo sedan Línea tenha melhores resultados. Se repetir o sucesso da Europa, o novo Línea tem tudo para deslanchar no Brasil.

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    • 37 Comentários até o momento »

    1. Renato disse,

      Comentado em Fevereiro 28, 2008 @ 3:58 am

      Troca de óleo a cada 20.000km SOMENTE NA EUROPA!rs

      QUANTAS HORAS DE FUNCIONAMENTO ESSE MOTOR PRECISA PARA RODAR 20.000KM NA CAPITAL DE SÃO PAULO???!!!

      Os paulistanos passam HORAS nos congestionamentos e o motorzão lá funcionando! ISSO NINGUÉM CONTA!!!!

      Junta todo esse tempo que o carro fica parado com o motor em funcionamento, e mais a gasolina que não é lá grande coisa e pronto! Mais um Marea na oficina…

      A troca de óleo tem que ser feita no máximo a cada 5.000km em São Paulo.

      A FIAT é culpada por RECOMENDAR a troca de óleo a cada 20.000k e não pela qualidade do motor.

      Ninguém leva em conta as condições de funcionamento!

    2. Henrique disse,

      Comentado em Fevereiro 28, 2008 @ 10:15 am

      Já vai tarde….
      BOMBA!

    3. GUILHERME disse,

      Comentado em Fevereiro 28, 2008 @ 11:17 am

      DEUS ME LIVRE….

      ESSE AI, VAI FICAR IGUAL AO TIPO E AO TEMPRA,

      NINGUÉM QUER NEM PINTADO A OURO!!

    4. Marlon disse,

      Comentado em Fevereiro 28, 2008 @ 1:51 pm

      Melhor carro brasieleiro.. concordo!! pena a fiat tem errado e muito nas recomendações… a turbo então que que aquilo com leves UPS anda na frente de carros de 200mil pra cima! paga um sapo nervoso

    5. Marco disse,

      Comentado em Fevereiro 28, 2008 @ 8:07 pm

      Tive um turbo com chip - 210 cv - que não passava vegonha quando emparelhava com alguns que se compram por mais de 200 paus … e nunca deu oficina … faltou a FIAT nvestir em marketing decente para este carro que era unico no 0 a 100 e nas retomadas … quem tinha sabia o que era carro que anda !!

    6. Victor disse,

      Comentado em Fevereiro 28, 2008 @ 9:39 pm

      É simplemente um mito deixado pela FIAT, tipo posso falar tenho uma MTW excelente carro conforto, segurança, esportividade é outros detalhes que o tornam unico pena a Fiat ter dado umas mancada com o carro mais hoje não tem nenhum carro no meu ponto de vista que chega pelo custo beneficio de compra igual a um Marea !!!

      É esperar o Linea pra ver

    7. Antonio jose dos Santos disse,

      Comentado em Fevereiro 28, 2008 @ 11:40 pm

      Tinha boas qualidades e alguns defeitos como outros carros. Não machucava os dedos, era confortável, veloz,
      bom desing

    8. angelo lages disse,

      Comentado em Fevereiro 29, 2008 @ 12:23 am

      gostava deve carro…ainda é atual…mais tem carros que não emplacam…..acho que é até mais imponente que o linea…..

    9. Gelson disse,

      Comentado em Fevereiro 29, 2008 @ 1:17 am

      Tive dois Tempra 16V, com um rodei 160 mil Km, com o outro rodei 270 mil Km. Tive depois dois Marea, um 2.0 rodei 130 mil Km e o outro, 2.4, 160 mil Km. Este por defeito de fábrica teve o motor “feito” duas vezes pela Fiat ainda na garantia. Comprei um Corolla, rodei 130 mil Km em menos de dois anos. Fiz a troca por outro Marea 2.4 rapidinho em 2006, este com qual estou até agora. Já está com 135 mil Km e a garantia acaba em março. Até hoje nenhuma montadora brasileira produziu carro melhor. Pena que a Fiat sempre “mata” suas “crias”. Eu e mais milhares de admiradores podemos nos considerar de “luto”. Que venha o Linea!?!?

    10. Gelson disse,

      Comentado em Fevereiro 29, 2008 @ 1:20 am

      A Fiat vive dizendo que temos que rever nossos conceitos. Ela está certa. Já estou começando a ver os asiáticos que estão chegando por aqui com outros olhos.

    11. Rafael disse,

      Comentado em Fevereiro 29, 2008 @ 12:53 pm

      Mas convenhamos… o Linea é derivado do Punto, mesmo que com entre-eixos maior, não pode ser considerado substituto do Marea.

    12. golias disse,

      Comentado em Fevereiro 29, 2008 @ 11:09 pm

      Marea é um CCE, compra coserta estraga. ( ISSO É FATO )

    13. Neto disse,

      Comentado em Março 1, 2008 @ 12:00 am

      viche, uma BOMBA! Quem mais perde são os proprietários,so vão conseguir trocar em uno mille.

    14. leandro nascimento disse,

      Comentado em Março 1, 2008 @ 12:49 pm

      neto, feliz aquele que tem um uno, porque o marea em termos de mecanica foi um fiasco, pra gastar tanto assim melhor com um opala comodoro. posse ser do século passado, a gm dá um show na fraquinha fiat!

    15. giovani disse,

      Comentado em Março 1, 2008 @ 5:25 pm

      QUERIDO GELSON
      MEUS SINCEROS VOTOS DE CONDOLENCIA, E PARE DE COMER ASFALTO,VENHA FAZER UM TEST DRIVE NA HONDA
      THE POWER OF DREAMS

    16. Gelson disse,

      Comentado em Março 4, 2008 @ 12:45 am

      E fiz, Giovani!!! E optei pelo Marea.

    17. Rodrigo Staliano disse,

      Comentado em Março 8, 2008 @ 12:42 am

      Tenho o meu a 5 anos…..nunca tive um carro tao agradável de dirigir !!!

    18. SRM disse,

      Comentado em Março 9, 2008 @ 3:30 pm

      Vai deixar saudades! É puro design italiano: pra quem gosta, um prato cheio.

    19. Julio Conte disse,

      Comentado em Março 14, 2008 @ 4:27 pm

      Pena que o Marea vai embora, vai por culpa da fabrica que nem propaganda do carro fez, tive um Marea 1.8 2003 e tenho uma Week 2.4, nota 1000 para ambos, vou ficar com saudades.

    20. Flávia disse,

      Comentado em Março 25, 2008 @ 10:31 am

      Antes de comprar um carro, é sempre bom ver os comentários sobre o mesmo, e foi o que eu fiz, acessei vários fóruns sobre o Marea e as opiniões eram de longe mais positivas do que negativas.
      Design: maravilhoso, arrojado, de todos os sedãns, o mais bonito na minha opinião.
      Conforto: nota dez
      Desempenho: nossa, nem se fala, estabilidade nas curvas, potência e segurança para ultrapassagens difíceis, nota 1000
      Um ótimo carro, a manutenção pode ser cara, mas é imprescindível fazer sempre a preventiva e não querer arrumar qdo dá problema, pq aí sim a coisa pode complicar.
      Bom, só troco o meu Marea, por outro Marea.

    21. Pedro disse,

      Comentado em Março 27, 2008 @ 8:09 pm

      Po vao colocar o Linea no lugar do Marea pra ter o carro como economico pq o Linea só tem motores 1.4 e 1.9, e o Marea 1.6, 1.8, 2.0 e 2.4, o Marea eh um carrão, não deviam tirar o Marea de linha!!!

    22. Gabriel Car Point disse,

      Comentado em Março 28, 2008 @ 5:32 pm

      Também nunca levei poeira com o 2.4 que tive em casa..
      Só um Stilo Abarth uma vez me deu trabalho numa subida..

      O preço da manutenção era cara ? Sim, era. Porém que carro que tenha um motor do porte do Marea e todo o conforto e tecnologia dele tem manutenção barata?!

      Com 74 mil km, levei no mecânico para trocar a correia, mandou eu voltar quando estivesse com 100mil

    23. walison disse,

      Comentado em Março 31, 2008 @ 1:24 am

      olha mesmo que o maréa gaste combustivel e dentre outros quando compram nimguem pensa na manutenção pensam em outras coisas mais se quiser ter um carro como esse um exemplo 2.0 turbo de 20 valvulas quer que ele economize aff pense antes de comprar mais que substituir o marea pelo linea naum sei naum tudo bem o linea é um bom carro de aparencia mais que não vai substituir o marea concerteza naum… o marea vai ficar marcado na historia pois é muito bom pra viajar apesar das dispesas né…

    24. christian disse,

      Comentado em Abril 6, 2008 @ 9:05 pm

      Alguns fazem comentários, sem conhecimento…
      O marea com certeza vai deixar saudades é um ótimo carro, confortável, seguro… só quem teve ou tem um sabe, e a manutenção, é conforme o porte do carro, qualquer carro realmente dá despesa além da conta, quando o dono é relaxado.

    25. Pedro disse,

      Comentado em Abril 19, 2008 @ 1:09 pm

      A fiat devia ter permanecido o Marea e lancar o Linea como derivado do Punto, como o Vectra e o Astra continuam em linha, antes a Fiat tinha carros bons agora amarelou tirando o Marea de linha, o Marea era um dos melhores carros da Fiat, o mais equipado e o mais luxuoso. Do resto tirando o Punto e o Stilo, tdos os carros são um lixo!!!!

    26. Pedro disse,

      Comentado em Abril 19, 2008 @ 1:13 pm

      Tirando tbm o Palio Weekend e a Strada!!!

    27. Joao leite de Sousa disse,

      Comentado em Maio 19, 2008 @ 1:34 am

      Este carro é muito melhor que o civic que tenho agora.
      Comprei o civic por ser mais novo, mas estou louco para voltar para o mareão .
      O que eu tinha era um 2.4 , as demais peças do carro sao iguais ou mais baratas que do vectra, so o motor que fica mais caro se quebrar(mas tambem nao é possivel né, basta escutar o motor de um e de outro para perceber a que o marea veio), e eu nao vou comprar um carro achando que vou ter que fazer o motor.
      Meu visinho tem um marea que esta fazendo um motor porque a borra tampou os veios de passagem de oleo , ai nao ha motor que resista, entao , basta fazer a troca no tempo certo.
      Tenho certeza que o meu proximo mareao vai me dar muitas alegrias como o anterior deu.
      Aquilo é que é carro, 90% do torque total ja em 1500rpm, eu sai da lombada em quinta, esse carro é simplesmente impressionante.

    28. Ailton disse,

      Comentado em Maio 19, 2008 @ 1:39 am

      Tive um GM Vectra que começou bater toda a parte de baixo porque eu nao trocava o oleo, ia do completando , me arrependi bastante.
      Vejo que nao importa se é Fiat , Chevrolet , ou Volks, se pisar nao bola como eu fiz, o motor nao vai aceitar.

    29. Joao leite de Sousa disse,

      Comentado em Maio 19, 2008 @ 1:42 am

      Este carro é muito melhor que o civic que tenho agora.
      Comprei o civic por ser mais novo, mas estou louco para voltar para o mareão .
      O que eu tinha era um 2.4 , as demais peças do carro sao iguais ou mais baratas que do vectra, so o motor que fica mais caro se quebrar(mas tambem nao é possivel né, basta escutar o motor de um e de outro para perceber a que o marea veio), e eu nao vou comprar um carro achando que vou ter que fazer o motor.
      Meu visinho tem um vectra que esta fazendo um motor porque a borra tampou os veios de passagem de oleo , ai nao ha motor que resista, entao , basta fazer a troca no tempo certo.
      Tenho certeza que o meu proximo mareao vai me dar muitas alegrias como o anterior deu.
      Aquilo é que é carro, 90% do torque total ja em 1500rpm, eu sai da lombada em quinta, esse carro é simplesmente impressionante.

    30. clever disse,

      Comentado em Julho 16, 2008 @ 3:21 pm

      estou com muita saldades do que vendi . marea 2.0 20v 1999 elx

    31. clever disse,

      Comentado em Julho 16, 2008 @ 3:22 pm

      quero comprar outro …2003 1.8

    32. Bento disse,

      Comentado em Agosto 5, 2008 @ 4:39 pm

      Tenho um 2003, HLX 2.4 20V (aut.); com relação a manutenção é um carro que basta ser cuidadoso, troco óleo e filtros a cada 12kkm; ando e ando bem, só perco para carros turbo e acima dos R$100.000… O preço da manutenção é cara ? Você tem um carro com motor (já que as pessoas adorasm carro 1.0 que não anda nada), o conforto e tecnologia de ponta. Só há dois tipos de gente que compra um Marea: o que é apaixonado pelo carro, digo carreta! e o que não entende nada de automóveis…
      Custo?! para um carro deste porte tem que ser um pouco acima!
      Você decide: Quer Economia ou quer Potência? Os dois nunca andam juntos…

    33. Jean Sales disse,

      Comentado em Agosto 19, 2008 @ 9:40 am

      O Melhor carro do mundo! qualquer comentário a favor seria pouco. 10

    34. Jorge Videira disse,

      Comentado em Agosto 22, 2008 @ 11:22 am

      Tenho um Marra 1.8 2004/2004, carro de familia tirei Zero para minha prima e veio para minha mulher, tratado a pão de ló, sempre oleo 100 Sintetico, bons fluidos,troca a cada 5.000Km, excelente sedan, pena que a Fiat fez besteira; mas quem entende de AUTOMÓVEL este é um automovel. Motor e plataforma Italiana de Alfa 159, agora é manutenção para quem pode ter automóvel, não para quem somente pode ter carro 1.0, não vai aguentar o tranco ou vai fundir o motor com Gas comun e oleo mineral trocado a cada 10.000K, somente uso Gas Podium a melhor da A Latina não tem nenhuma similar.
      Abs

    35. Eronildo Belo disse,

      Comentado em Agosto 27, 2008 @ 5:09 pm

      Tenho um Marea Sedan 2.4 20v Aut - 2002
      Excelente carro. Mas uma vez a Fiat perde por não investir o quanto deveria, ignorância pura!!! Pois o carro tem design arrojado e motor pra ninguém botar defeito. Manutenção cara sim. Mas, quem quer Conforto, agilidade tem que arcar com o custo da felicidade. Sou e serei muito feliz com o meu inseparável MAREA.

    36. Marco disse,

      Comentado em Setembro 3, 2008 @ 1:42 am

      Minha Marea Weekend HLX 2.4 20V não dá oficina, é confortável, veloz, segura, e acho que pra quem reclama, é lembrar que precisa investir em manutenção preventiva, assim como se vai no médico pra um check-up. Além disso, mesmo com um projeot de vários anos, ainda tem um design arrojado, dinâmico e de respeito. O conjunto ótico é perfeito. A minha tem 130.000 e não tem qqr vazamento, roda macio, e mesmo com ar-condicionado e rodando horas pelo transito de São Paulo, não se torna cansativo. Ponto negativo pra FIAT foi não ter cuidado mais desse carro…
      Em tempo, quem não tem competência, que não se habilite. Se vc quer ter um carro de verdade, pague por ele, faça manutenção, e não encha o carro de gedgets achando que tudo vai virar uma Ferrari… Além disso, o óleo é o semi-sintético, e gasolina aditivada o mantem com o “sangue fino”, rodando sem barulho e com oxigênio. E tem mais, quem não gosta de um motorzão parrudo como o Marea 2.4, lembre-se da máxima: - quem gosta de motorzinho é dentista!

    37. Adriano disse,

      Comentado em Novembro 20, 2008 @ 10:35 am

      Tenho um Marea 2003/2003, 2.4 20v. ELX. Simplesmente, não há que se comparar manutenção de carro 1.0 (que brasileiro se acostumou mal a fazer) com manutenção de carro multiválvula.
      Ora. O Marea, como todos disseram acima é o único carro que:

      Sai de lombada de 5 marcha, o que diminui o cansaço de dirigir, pois você troca menos de marcha; Arrancada elefântica (só vi isso na antiga GM/CARAVAN e mesmo assim nem de perto); Competência única em rendimento de viagem (sobe, desce, faz curva, planta bananeira na velocidade que você quiser - 140km/h exemplo); Se quiser baixar o consumo em viagem (carro acertadinho é lógico), basta andar a 110km/h (o meu faz 12,5 a 13L)… Fora o conforto do motor que não é barulhento, do banco de couro espaçoso, do banco ajustável, do interno com design decente (não é padrão de família nenhuma)…

      Enfim, Marea é prá quem gosta de carro. O Meu tem 78 mil km e quando for vender, se vender, procurarei quem gosta de carro e não qualquer um fã de gol, mille ou qualquer outro 1.0…

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