Conheça o Hyundai i30 - Torça para que ele venha para o Brasil
A Hyundai está iniciando uma nova era na Europa com o lançamento do Hyundai i30. O modelo é um compacto esportivo e têm tudo para conquistar os europeus. Se vier para o Brasil, pode ter tanto sucesso quanto a SUV Tucson da montadora.
A nova aposta da Hyundai para o segmento dos compactos, dá inicio a uma nova linha de modelos, iniciada por “i” de inspiração, mas também de inteligência e de integridade, dando futuramente origem ao i10 (sucessor do Atos), i20 (sucessor do Gtez vendido na Europa), e por aí em diante. No começo do ano que vem, será lançada também a versão perua - i30CW.
Com 4,245 mm de comprimento, 1,765 mm de largura e 1,480 mm de altura, o i30 apresenta linhas modernas e uma elegância esportiva sem ser agressiva. A traseira faz lembrar o Série1 da BMW, mas no geral as formas são robustas e muito agradáveis. No interior, destaca-se a qualidade dos materiais e a tecnologia LCD nos painéis informativos, no painel de instrumentos e nas luzes de aviso, enquanto que o porta-malas oferece 340 litros, valor que pode chegar aos 1250 litros através do rebatimento assimétrico do banco traseiro.
O i30 estará disponível em três níveis diferentes de acabamento. A versão de entrada Classic, dispõe de série um sistema de som que integra radio, CD, MP3, USB e AUX, comandos do rádio no volante, banco do condutor com regulação em altura, vidros elétricos, botão de fechamento de portas centralizado e com comando à distância, alarme e ar condicionado. E isso é porque é a versão de entrada hein!
Na versão Comfort, oferece rodas de liga leve 16 e pneus 205/55 R16, computador de bordo, vidros elétricos também nos vidros traseiros, rede de retenção de bagagem, coluna de direção ajustável em profundidade, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos (chique, para não embaçar no frio), banco do condutor com apoio lombar e faróis de milha dianteiros.
Na Europa também existem as versões de motores à diesel que acrescentam ainda: coluna de direção regulável em profundidade e a motorização de 115cv, sensor de chuva para acionamento automático dos limpadores e ar condicionado automático.
Na versão Style, a topo de linha, as rodas de liga leve são 17″ e pneus 225/45 R17, espelho retrovisor com eliminação de ponto cego, bancos em couro e tecido, espelho retrovisor interior eletro-cromático, sistema de monitorização da pressão dos pneus e sensores de estacionamento, tendo também o ESP disponível como opção.
A gama será composta por três motorizações, uma a gasolina de 1,4 litros com 109 cavalos e duas diesel de 90 e 115 cavalos de potência que têm em comum a mecânica CRDi de 1,6 litros. Todos os motores trazem acopladas, de série, caixas manuais de cinco velocidades.
Que maravilha. Agora pense nos concorrentes aqui no Brasil: Golf, Vectra GT, Peugeot 307, Nissan Tiida. Pensou? Daria ou não uma boa aquecida no mercado?
A versão de entrada, na Europa, custa 16,990 Euros, ou seja, R$ 44.741,822 em taxa de câmbio de hoje (21/10/2007).
Compare Preços: Hyundai Tucson, Kia Sportage, Ford Ecosport, VW Golf, Hyundai Santa Fé, Chevrolet Astra, Peugeot 307 , Nissan Tiida
Volkswagen Gol Total Flex. Compare e ache os melhores preços!
Chevrolet Celta 1.0Flexpower. Encontre as melhores ofertas!
Fiat Palio Flex Encontre o seu Fiat Palio . Compare e ache os melhores preços!
Ford Fiesta Flex. Compare e ache os melhores preços do Ford Fiesta!
Ford EcosportEcosport você encontra aqui . Compare os melhores preços! 
Volkswagen Golf Total Flex. Veja os melhores preços e compre o seu Golf! Confira!
from New york disse,
Comentado em Dezembro 19, 2007 @ 4:25 am
puxa muito lindo gostei!
CARLOS disse,
Comentado em Janeiro 16, 2008 @ 2:51 pm
ESTAO DE PARABENS SE CONTINUAREM DESTA FORMA
VAO BEM LONJE PARABENS
Paul Pal disse,
Comentado em Fevereiro 3, 2008 @ 11:51 pm
Ele vem sim: aqui em São Paulo, tem um prata, sem o “i30″ na traseira, ou seja, não querem chamar muito a atenção.
Mas, considerando que o Azera tem 2 versões, uma sem teto “entry level” com tudo o que interessa: 10 airbags, ESP e controle de tração, além dos bancos de couro, realmente de bom gosto, por 95mil (inicio de 2008), e mantendo-se esses preços competitivos, sim, esse carro terá lugar garantido no mercado, desde que tenha bom nivel de equipamentos e preço competitivo, e boa garantia, afinal chega de velharias maquiadas…
Eddie disse,
Comentado em Fevereiro 7, 2008 @ 3:04 am
Eu de novo! Farol do novo Bravo que nem foi lançado ainda e detalhe da grade frontal à la Civic… Viva o Xerox!!! Em tempo: o detalhe no cantinho do pára-lamas com o capô que a Opel inventou para o Corsa há muito tempo e a Volks XEROCOU para o Fox… A traseira lembra um pouco um modelo BMW mas tá bonita, deixa assim… Um toque de GM, lateral que lembra o Sandero… Talvez seja um bom carro, com preço menor, espero…
Ludimar Menezes disse,
Comentado em Fevereiro 14, 2008 @ 12:36 pm
Muito interessante. A Hyundai está vendendo um sedan com 5 anos de garantia, será que este também teria esta garantia?
Rotiles Benicio disse,
Comentado em Março 9, 2008 @ 8:32 pm
Gostei muito, assim que bati o olho nele fiquei espantado com a qualidade no acabamento e design interno e externo. Se vier com preço competitivo… Os rivais que se cuidem!
Daniel disse,
Comentado em Março 11, 2008 @ 6:11 pm
Já to de olho no i30 há algum tempo. Espero que ele venha logo, estou doido pra ir numa concessionária Hyundai fazer um test-drive e, muito provavelmente, adquirir o meu.
P.S: ele bem podia ser fabricado aqui como a Tucson também.
Will Shelley de Freitas Barbosa disse,
Comentado em Março 13, 2008 @ 9:56 pm
O carro realmente é muito bonito… e pelo que sei vai ter 5 anos de garantia.. eu liguei para uma autorizada da hyundai em Curitiba no Paraná, eles me informaram que por motivos ainda não informados… ele não virá para o Brasil em 2008. Essa informação realmente é verdadeira? Tenho que trocar o meu carro esse semestre e não sei se eu aguardo… Abraço.
juliet disse,
Comentado em Março 20, 2008 @ 12:47 pm
ccom CERTEZA ele vira segundo semestre 2008
Laerte disse,
Comentado em Março 24, 2008 @ 7:21 pm
Eu também liguei para uma concessionária na minha cidade, Belo Horizonte, e fui informado que é certa a vinda do i30 no segundo semestre, não se sabe se com o mesmo nome, pois pelo que já venhpo lendo a respeito em outros sites, ele poderá mudar de nome, mas de qualquer forma será um carro mundial, a mesma versão em todos os países e isso é muito bom, um ponto positivo.
A minha dúvida é se ele terá a potência tão baixa quanto o da versão européia, apenas com 90 cv e 115cv a versão top. Se vier assim, para nosso padrão brasileiro, com tantos buracos, estradas mal conservadas e morros, não terá jeito.
Enviei um e-mail para o site da Hyundai no Brasil e estou a espera de mais informações sobre este carrão. Os coreanos vieram para ficar no Brasil.
Guilherme disse,
Comentado em Abril 8, 2008 @ 10:05 pm
Alguém teria alguma informação concreta da vinda do I30 para o Brasil em 2008???
Existe uma loja em São Paulo que já tem em esposição o carro, mas não sabem informar a data que o carro virá para cá.
andre luis celestino disse,
Comentado em Abril 16, 2008 @ 11:12 pm
seria mto bem vindo esse carro viu , comprei um vectra GT e trocaria por esse carro , gosto do carro mas ainda nao eh o ideal , falta mta coisa em relação ao mesmo modelo vendido na europa , eles depenam o carro para vender no Brasil e cobram mto caro para pouco carro .. ALIAS , POR FALAR EM PREÇOS , NEM EH BOM COMENTAR O QUANTO SOMOS injustiçados NO NOSSO PAIS …QUEM PUDER FAÇA COMPARAÇOES DE PREÇOS DE CARROS QUE VENDEM AQUI e em outro lugar do mundo e vejam os absurdos e façam a mesma pergunta que eu sempre me faço , ” Será que somos um pais de Terceiro mundo mesmo e com menos recursos financeiros do que os paises ricos ” .
mandabala disse,
Comentado em Maio 4, 2008 @ 3:43 am
Essa traseira é chupada do BMW Serie 1 (i130) mas está aprovadao, se vir para o Brasil, concerteza terei um!
Cleiton disse,
Comentado em Maio 5, 2008 @ 9:03 pm
Na revista motor show do mês de maio traz o i30 na capa e uma reportagem que fiquei impressionado, logo q vi o carro fiquei admirado ainda mais depois que li a revista. Dizem que o carro vai sair por menos de R$60 mil o mais completo (motor 2.0 16v 143cv automático, com seis airbags, controle de estabilidade ESP, bancos em couro, teto solar, ar digital….), parece que vamos poder conferir isso tudo no máximo até outubro de 2008 conforme informado na revista.
Estou muito ansioso para ver esse carro de perto, se isso que escrevi aqui realmente acontecer vou comprar um pra mim.
ELOISA HELENA disse,
Comentado em Maio 7, 2008 @ 12:53 am
Eu também lí a reportagem na revista Motor Show deste mes. Estou ansiosa para ver o i30 ao vivo. Com certeza este será o meu carro tão pesquisado durante este ano. pena que o motor não é Flex, mesmo assim já está de bom tamanhao.
Sergio Belt'~ao disse,
Comentado em Maio 9, 2008 @ 7:45 pm
Li a matéria na Revista Motor Show, e também, fiquei surpreso com a quantidade de opcionais. Desta forma, acredito que a concorrênca perderá mercado facilmente, tendo em vista, o conjunto de atrativos que virá no i30. Com certeza agradará o público. Agora é aguardar o lançamento e conferir.
Arilson disse,
Comentado em Maio 9, 2008 @ 11:28 pm
O carro é lindo , mas se vier na casa dos R$60 mil talvez não venha ganhar tanto mercado pelo fato de ser importado (custo reparação, revenda etc). O que precisamos no nosso mercado é um carro bonito como esse mas na faixa dos R$48mil. Uma versão intermediária de um modelo como esse seria ótimo.
Vamos aguardar e torcer!
Samuel disse,
Comentado em Maio 11, 2008 @ 4:27 pm
Vi a capa da Motor Show também e fiquei ansioso! Dizem que será muito melhor que Vectra GT, Golf e afins. Parece que o carro será muito bom, mas ainda caro. E o motor flex? Não vem mesmo? Todas as motadoras terão motores 2.0 flex este ano…
Carla Valente disse,
Comentado em Maio 12, 2008 @ 6:37 pm
Esse carro é muito fofo. Tenho um Tucson e apesar de estar satisfeita com ele, não terei dúvidas em trocá-lo por um mais compacto se realmente ele vier no segundo semestre conforme informou a Motor Show. É uma pena que os carros no Brasil não sejam a díesel…na Europa, mesmo os carros pequenos tem essa versão e são um sucesso de vendas. se tiverem mais informaçõe sosbre a chegada o i30, favor comunicar!
Gustavo disse,
Comentado em Maio 14, 2008 @ 5:19 pm
Parabens para a Hyundai por saber ser competitiva e atraente; não importa se é imitação ou não. Ou ninguém lembra do Citroen ZX e o Astra, como eram iguais no início dos anos 90?? Existe uma série de exemplos desses. O que importa é que será um carro com vantagens onde carros da mesma categoria são muito mais caros por vício de mercado. Essa conversa de imposto existe, mas já tem muito papo furado embutido também.
MARCELO C.S.FORNAZARI disse,
Comentado em Maio 18, 2008 @ 2:55 pm
O carro é fantástico, por tudo que deve oferecer: ABS,6 AIR-BAGS,ETC,pelo preço menor que c$60.000,00.
Se ainda vier com motor flex, deverá dominar o mercado e deixar seus concorrentes “comendo poiera”e a quilometros de seu retrovisor!
ju disse,
Comentado em Maio 26, 2008 @ 5:56 pm
Fico com o TIIDA, é muito mais carro!!!
Alexandre Segantin disse,
Comentado em Junho 1, 2008 @ 3:12 am
Se for tudo o que estão comentando por ai, será uma bela máquina, porém faltará o motor flex. Outro ponto negativo, não será fabricado no Brasil. Mas mesmo assim, quando chegar gostaria de ficar sabendo vê-lo!
Gustavo disse,
Comentado em Junho 3, 2008 @ 10:04 pm
Ju…
De repente você prefere o Tiida, tudo bem, mas dizer que é mais carro, fracamente. O carro não tem metade dos opcionais, tem aquele painel plano ridículo e entreixos menor. Motor 1.8 de 122cv (posso etar enganado mas não é muito mais que isso). Sem contar que a Nissan tem um milagre de ter IPVA caríssimo. Se acha que é mais carro, fale porquê.
Marcelo disse,
Comentado em Junho 24, 2008 @ 1:17 am
“A minha dúvida é se ele terá a potência tão baixa quanto o da versão européia, apenas com 90 cv e 115cv a versão top. Se vier assim, para nosso padrão brasileiro, com tantos buracos, estradas mal conservadas e morros, não terá jeito.”
Concordo com o leitor citado, quando li a matéria pensei que compraria no ato, mas se não tiver pelo menos 150 Cv não compro. Já estou cansado dos falsos hatchs esportivos brasileiros. Um alento surgiu agora, com o novo motor 2.0 flex da Peugeot.
Gucci disse,
Comentado em Julho 1, 2008 @ 8:54 pm
Ahhh, acabei esquecendo…
Olhem como vai ser a motorização dele:
“Além de muito bem equipado, o i30 tem mais qualidades, a começar pelo motor 2.0 de 143 cv com comando variável. Com a caixa automática de quatro marchas, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de dez segundos e atinge a máxima de 205 km/h, com consumo de 13,2 km/l (média cidade/estrada)”
Laerte disse,
Comentado em Julho 7, 2008 @ 6:12 pm
Há poucos dias anunciou-se que a Kia-Hyundai conseguiu a façanha de ocupar a quinta posição entre as montadoras que mais vendem carros no mundo. E, sabendo disso, me pergunto, e por que o Brasil está tão desprestigiado em não ter uma fábrica em seu solo? Por que temos sempre que nos contentar com estréias de carros já existentes em outros continentes há mais de ano? Os carros já chegam obsoletos ao Brasil e em pouco tempo são atualizados e modificados no mercado de origem…e nós? Ficamos para trás?
Estou esperando o Hyundai i30 desde a sua estréia, no Salão de Genebra, em março do ano passado (2007) e nada de concreto sobre sua vinda para o Brasil, somente especulações. Vira capa de revista, rumores de sua apresentação no Salão do Automóvel de São Paulo em outubro (2008), mas tudo rumores. Quando teremos o respeito de ter notícias reais sobre a vinda do i30 para o Brasil? Até quando esperar??
Jair disse,
Comentado em Agosto 22, 2008 @ 11:28 pm
fiquem atentos!!!
Hoje à tarde tenho quase certeza que vi um i30, cor prata, circulando aqui em Florianópolis. A distância não permitiu confirmar a marca e o nome do carro, mas é quase certo que era ele. Realmente é um carro muito bonito. Tomara que venha com um preço acessível.
leandro pla gil disse,
Comentado em Setembro 2, 2008 @ 1:02 pm
laer te aqui e leandro …londrina …referente sa sua afirmação; a hyundai ja possui uma fabrica no brasil….fica em anapolis goiais…..beleza.
Eloisa disse,
Comentado em Setembro 27, 2008 @ 12:46 am
Quando li as reportagens sobreo o i30 fiquei encantada, ia esperar para comrá-lo, mas quando vi o TIIDA de perto, não resistí e comprei. O carro é simplesmente lindo, bastante espaçoso. É verdade que não tem os mesmos itens anunciados pelo i30 mas pelo que li sobre os dois apostei no TIIDA porque o i30 era apenas uma promessa, e gostei do que li em todas as reportagens e testes das revistas; o TIIDA ganhou em desempenho, economia de combustível dentre outros itens para Vectra GT, GOLF e Stilo. Depois de tantas opiniões favoráveis que lí nas revistas e na Internet, fui a uma concessionária e ví o carro de perto, fiquei encantada, fiz o teste drive e comprei. O seguro ficou por mil e quatrocentos reais porque já tinha uma classe de bonus 7, enquanto que o seguro dos demais são muito mais caros. E quanto aos equipamentos de série, comprei o S com motor 1.8, rodas de liga leve aro 15, som, air bag duplo, retrovisores e vidros elétricos, direção elétrica levíssima, dá gosto de dirigir, abertura do porta malas e do tanque de combustível, regulagem de altura do banco do motorista, regulagem do volante, motor silencioso, na cidade dá a impressão que o motor nem está ligado, de tanto silêncio, sem falar do charme e beleza externa, comprei um preto que é um verdadeiro sucesso na minha cidade, pena que muita gente nem sabia da existência desse carro, eu fiquei sabendo porque sou uma apaixonada por carros. Todos na minha casa a começar pelo meu filho que é engenheiro mecâncio quando dirigiu gostou demais. Quanto ao i30 pode ser até mais carro que o TIIDA, mas duvido que chegue com o preço que estão anunciando. O TIIDA que eles anunciram por 52.420 mil, só se for preço de fábrica, o meu custou 56 mil em julho/08, assim como eles anunciaram o preço do novo gol por 29 mil, também duvido que alguém encontre com esse preço, e também durido que encontrem o i30 pelo preço de 60 mil com todos aqueles itens anunciados. Em fim, estou muito satisfeita com o meu TIIDA. Só pode falar do TIIDA que tem.