Conheça o Chevrolet Captiva que chega ao Brasil no segundo semestre deste ano

3 Fev, 2008  Chevrolet

Novo Chevrolet Captiva

O novo utilitário Chevrolet Captiva chega este ano ao Brasil no começo do segundo semestre. No ano passado, sabíamos que a Chevrolet iria trazer o SUV Captiva para o Brasil, porém, a novidade é que o modelo que virá será o novo Captiva fabricado no México, e não o da Coréia do Sul.

Novo Chevrolet Captiva

O modelo produzido e lançado recentemente no México tem formas modernas, bem mais atraentes do que o modelo fabricado na Coréia do Sul e comercializado na Argentina. Com o acordo comercial entre Brasil e México, a comercialização do modelo mexicano é mais viável pois não há custo de importação.

Novo Chevrolet Captiva

Sobre o novo Captiva, o modelo traz um visual bem agressivo e dimensões ideais para o segmento de utilitários. O modelo tem excelente acabamento interno, com materiais de boa qualidade, e bem diferente do acabamento dos carros do Brasil.

Novo Chevrolet Captiva

A princípio, a versão à ser vendida no Brasil a partir de julho pode ser a versão equipada com motor V6 de 3.6 litros de 257 cavalos de potência. Posteriormente, uma versão com motor de 4 cilindros também deve chegar. Para a versão com motor V6, a transmissão é automática de 6 velocidades. Nesta configuração, mesmo com motor potente, o peso de 1849 kg segura o carro fazendo o Captiva registrar a marca de 10,2 segundos na aceleração de 0 a 100 km/h.

Novo Chevrolet Captiva

No quesito segurança, o novo Captiva possui suspensão idenpendente nas quatro rodas, sistema de freios com ABS, sistema de controle de estabilidade ESP e Air-Bags frontais, laterais e de cortina. De série, traz também um sistema de detecção de inclinação da carroceria, capaz de aplicar os freios às rodas automaticamente para manter o carro no chão.

Novo Chevrolet Captiva

O preço do Captiva com motor 3.6 V6 deve ficar na faixa de R$ 120.000, um bom valor para se se pensarmos que o Honda CR-V com motor 2.0 também tem preços nessa faixa e o Hyundai Santa Fé com motor 2.7 tem preco na casa de R$ 140.000.

Novo Chevrolet Captiva

A chegada do novo Captiva não irá tirar a Blazer de linha, pelo menos em um primeiro momento. Aliás, está programada mais mudanças nas linhas S10 e Blazer, possivelmente pare este ano.

Compare Preços: Chevrolet Blazer, Chevrolet Zafira, Chevrolet Meriva, Hyundai Santa Fé, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Ford Ecosport, Honda CR-V, Porsche Cayenne, VW Touareg, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero TR4

Veja também:

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    • 35 Comentários até o momento »

    1. JDFortuna disse,

      Comentado em Fevereiro 3, 2008 @ 1:34 pm

      Good Lord, cadê o motor a diesel??!!! Eu quero aquele motor a diesel 2.0 de 110cv que a Suzuki oferecia no Grand Vitara!!

    2. erom disse,

      Comentado em Fevereiro 3, 2008 @ 10:39 pm

      Por 120 mil nós merecíamos algo melhor…cade o termometro? Se economizam nisso, imaginem o resto.

    3. Paul Pal disse,

      Comentado em Fevereiro 3, 2008 @ 11:37 pm

      Foi dito aí em cima, no texto o seguinte: “Com o acordo comercial entre Brasil e México, a comercialização do modelo mexicano é mais viável pois não há custo de importação.”
      Na verdade, o que não há é Imposto de Importação (II), o custo de importação existe sim. Mas sem esse famigerado imposto (que atualmente não faz sentido nenhum, afinal a industria local vende muita velharia maquiada) o produto deveria sim custar menos… (mesmo problema de outros “made in Mexico”: Fusion, Jetta e Sentra: tem muita gordura prá queimar nesses preços -com o cambio monetário atual, bem entendido.)

    4. Renato disse,

      Comentado em Fevereiro 4, 2008 @ 1:51 pm

      Relógio de temperatura?!?!?!?!

      Meu BMW 325i (07/07) não tem relógio de temperatura e eu não deixei de comprar o carro por causa desta limitação!

      Também confesso que o motor do meu carro NUNCA sofreu um superaquecimento ou apresentou qualquer indício de anormalidade em seu funcionamento.

      Será que uma luz de advertência não é o suficiente para alertar o condutor sobre a irregularidade no sistema de arrefecimento???

      Achar defeitos é muito fácil! Se você considera isso um defeito, você acabou de achar uma carência comum entre o Chevrolet Captiva e o BMW 325i.

    5. MAURICIO LUIS MAYER disse,

      Comentado em Fevereiro 4, 2008 @ 8:34 pm

      BOM COM ESSA BLASER ULTRAPASSADISIMA NOSSA DEVERIA VIR LOGO EM MARCO , NOSSO PRODUTOS ESTAO BEM ULTRAPASSADOS ! GOVERNO FEDERAL AIBAIXEM O IPI POR FAVOR O MAIS ALTO DO MUNDO SRS POLITICOS!

    6. new york disse,

      Comentado em Fevereiro 5, 2008 @ 2:22 am

      puxaainda vendem esse blazer ai no Brasil? quadradona, meu vo tinha uma pick up s10 da mesma familia ne? ah esse captiva aqui e bem carne d vaca

    7. WAGNER disse,

      Comentado em Fevereiro 5, 2008 @ 2:12 pm

      dizem que os carros do mexico sao baratos….sao é caros, podem ser baratos lá..mas quando chegam aqui sao tao sobretaxados que nao compensam…desisti de caros mexicanos…melhor corolla ou civic mesmo…mais confiaveis apesar de caros

    8. macaco tião disse,

      Comentado em Fevereiro 5, 2008 @ 3:51 pm

      cara acho os carros gm. muito máquina mas também acho de uma economia e uma feiura estrema deveriam contratar os engenheiros da fiat pra dar um jeito nessas caricaturas que chamam de novos lançamentos.

    9. Dico Sincerone disse,

      Comentado em Fevereiro 6, 2008 @ 9:07 am

      A Chevrolet do Brasil deve estar com o dilema: como concorrer no segemento dos utilitários? Com a S10 e Blazer ela perde feio. Com a “cafona mau gosto” Tracker Argentina nem se fala. A Captiva mexicana seria uma boa saída, mas precisa melhorar o preço. A estratégia seria manter a S10 e a Blazer, desde que atualizem os modelos, pois seus preços são competitivos, e a Captiva como um produto top.

    10. Orvan disse,

      Comentado em Fevereiro 6, 2008 @ 1:53 pm

      OK a Captiva é muito bonita. Mas porque deveríamos comprar? Por R$ 120.000 é piada.*** ATENÇÃO PESSOAL VEM A? A CRV HONDA MEXICANA PELO PREÇO R$ 85.000 *** para concorrer com os Tucson. Parabéns a Honda enxergou esse lucrativo segmento. Não consigo acreditar nos erros estratégicos encontrados no mercado automotivo brasileiro. Ao invés de trazer a Captiva (Rava é muito mais), a Chevrolet deveria desenvolver um novo produto baseado na Blazer (preço baixo), para combater os coreanos e japonesês.

    11. cristiano disse,

      Comentado em Fevereiro 7, 2008 @ 12:00 pm

      acho que com o preço de 120k motor v6 e sendo gm, esse carro vai vender bem mais que RAv4 e CRV.

      Quanto ao comentario do colega que disse que a honda vendera o CRV pot 85k acho muito dificil!!! acho que a unica diferença vai ser o motor que é mais potente, mas quanto ao preço acho muito dificil diminuir mais de 30k.

      ate o tucson que custa 85k vai ser fabricado aqui mas mantera o mesmo preço

    12. Tácio disse,

      Comentado em Fevereiro 10, 2008 @ 10:32 am

      O Cristiano mandou bem! Tem que se comparar produtos do mesmo segmento. Ao fim q se destina a Captiva, ela vem bem posicionada em preço. Se tiver todo este conteúdo. com a força da marca GM/Chevrolet, terá espeço e lidença no mercado. Um motor de 257cv, V6, 3.6 tem IPI de 25%. Um 2.0 de 140cv (Tucson) tem 14%. Só aí são 11% na diferença de preços entre CAptiva e Tucson 2.0. (R$85000,00) A Tucson V6 parte de R$116000,00 e não tem o conteúdo da Captiva…..então….Tem

    13. MAURICIO LUIS MAYER disse,

      Comentado em Fevereiro 10, 2008 @ 9:11 pm

      SRS AMIGOS O PROBLEMA E NOSSO IPI IMPOSTO FEDERAL E ICMS ESTADUAL TOTAL 48 PORCENTO DO PRECO FINAL UMA PIADA MAIS ALTO DO MUNDO! ATE QUANDO DEPUTADOS FEDERAIS E SR PRESIDENTE LULA! COM UM IMPOSTO DIGNO A CHEVROLET CAPTIVA PODERIA SER VENDIDA A 60 MIL REAIS TRANQUILO!

    14. Allan Sankey disse,

      Comentado em Fevereiro 11, 2008 @ 12:30 am

      120000….. Por ser mexicano, deveria custar menos, foi a receita de sucesso do Fusion e do Jetta.

      Por 120000 compra-se uma Hilux!

    15. Julho disse,

      Comentado em Fevereiro 11, 2008 @ 2:36 pm

      Isso aí o Allan mandou ver. Por R$ 120.000 é piada.
      Não vale tudo isso.
      Por esse valor tem Hilux, Rava, CRV quem são muito mais.
      É burrice aposentar a Blazer=R$60.000 pela Capitva=R$120.000.
      **** Também vi na internet sobre a CRV mexicana por R$ 85.000 para encarar o Tucson ****.

    16. MAURICIO LUIS MAYER disse,

      Comentado em Fevereiro 11, 2008 @ 8:25 pm

      Um carro desse nao poderia custar mais de 65 mil reais e puro imposto tao loucos esss politicos brasileiros! voce compra um novo e paga outro para governo e uma piada!

    17. claudenio gomes disse,

      Comentado em Fevereiro 11, 2008 @ 11:14 pm

      adorei mavinholoso carro lindo luxuria

    18. Dico Sincerone disse,

      Comentado em Fevereiro 19, 2008 @ 9:52 am

      Bom Dia pessoal, ao amigo Cristiano que duvidou da HONDA CRV mexicana por R$ 85.000 gostaria de sugerir o canal ” carro ” no site ” TERRA ” hoje, 19/02/08, está lá pra quem dúvida.
      É isso mesmo pessoal, está ficando cada vez mais real o boato:
      **** HONDA CRV mexicana POR R$ 85.000 **** .
      Será uma das estratégias da Honda para atacar os carros coreanos.

    19. angelo lages disse,

      Comentado em Fevereiro 22, 2008 @ 9:47 pm

      A gm amargou o maior prejuízo de sua história no ano passado, está camimhando a largo passos para uma crise sem fim, todos os seus carros são super atrasados. O interir da S10 00 é igualzinho à 08 e o cara de pau do vendedor me disse que a gm estava privilegiando os consumidores com uma fidelização do interior o que diminuia a desvalorização do veículo….. porra eu não sou fiel nem a minha esposa, então quero pagar o valor do carro equivalente a 00. CHEGA DESSAS CARROÇAS!!!!!!!!!!!

    20. vailton ferreira freitas disse,

      Comentado em Fevereiro 28, 2008 @ 8:50 am

      o captiva somente sera importado ou no futuro seria montado aqui no BR, e será mesmo um veículo que servirá à grande familia brasileira?

    21. Francisco Cosmo disse,

      Comentado em Março 24, 2008 @ 10:55 pm

      120k!!?? ñ era 90k? Cara como sou inocentti, tava esoerando todo iludido….é….Coréia 10 Brasil 0.

    22. João David Fortuna disse,

      Comentado em Maio 10, 2008 @ 12:22 pm

      Cara demais!! E eu volto ao assunto, cadê motor a diesel?????????!!!!!!!!!!

    23. Adriana disse,

      Comentado em Maio 13, 2008 @ 10:51 am

      Estão preocupados com preço??? com o mesmo motor do Omega , quem quer usar (e abusar)não pode se preocupar tanto com preço, preço não casa com sofisticação e potencia…o carro é show !!!

    24. mexicali disse,

      Comentado em Junho 11, 2008 @ 11:46 pm

      no mexico o mais completo custa 305 mil pesos, ou aprox 30 mil doletas ou ainda em nossa moeda algo em torno de 51 mil reais… 120 mil pra nós, é um roubo… um abuso de boa vontade

    25. Juliano Hoemke disse,

      Comentado em Julho 29, 2008 @ 5:05 pm

      Concordo plenamente com o que a Adriana disse: quem encomenda um carro 3.6 V6 (como é o caso da Captiva) nao deve reclamar de preco. O carro é um show à parte, embora vale deixar registrado o meu descontentamento em três ítens na Captiva: falta de teto solar, falta de sensor de estacionamento e as rodas de aluminio cromadas que, na minha opiniao, sao horriveis (nao se comparam às rodas da Captiva vendida no Mexico e Europa, sao muito mais bonitas). Mesmo assim, a minha já está encomendada e, segundo uma grande amiga que é diretora de uma das mais bem sucedidas concessionárias GM do Estado, a minha vai ser a primeira de SC hehehe. Abracos a todos.

    26. alvaro walker disse,

      Comentado em Agosto 11, 2008 @ 11:50 pm

      CONCORDO COM O PESSOAL QUE ESCREVEU AQUI: HÁ MUITA GORDURA PARA A GM QUEIMAR NO PREÇO DO CAPTIVA. NÃO É POSSIVEL QUE SEM IMPOSTO IMPORTAÇÃO CUSTE OS SUGERIDOS 120 MIL P O CONSUMIDOR BRASILEIRO. GOSTARIA DE SABER O SEGUINTE: PORQUE SERÁ QUE NO PARAGUAY E NA ARGENTINA OS VEÍCULOS MUNDIAIS DE TODAS AS MARCAS CUSTAM EM MÉDIA 60% DO QUE CUSTAM NO BRASIL. EXEMPLOS: TOYOTA HILUX SW NO BRASIL 150 MIL, NA ARGENTINA 95 MIL. S10 EXECUTIVE NO PARAGUAY 70 MIL, NO BRASIL 110 MIL. ÊTA PAÍS DE LADRÃO… POR ISSO QUE ROUBAM E ROUBAM EM BRASILIA E O PAIS NÃO QUEBRA. NÃO TEM COMO QUEBRAR, É IMPOSTO QUE NÃO ACABA MAIS. POBRE BRASILEIRO, DELHE PAGAR IMPOSTOS… TÁ NA HORA DE A SOCIEDADE REAGIR, NÃO TÀ?

    27. sezio saturno marcos disse,

      Comentado em Agosto 30, 2008 @ 3:49 pm

      O nossos carros estão muito caro, este imposto ja era a muito tempo estar fora ou mais barato, o pobre tem que andar de carroça, como dizia o ex; presidente que foi o grande responsavel pela vinda destas maquinas para o Breasil.

      sezio

    28. Bruno disse,

      Comentado em Agosto 31, 2008 @ 3:01 pm

      É bonito, mais nunca vai conseguir superar o Dodge Journey

    29. PEDRO ELTON disse,

      Comentado em Setembro 2, 2008 @ 9:44 am

      GALERA, ELA VEIO, ESTOU COM UMA AQUI NA MINHA FRENTE.

      TRABALHO NUMA CONCESSIONARIA CHEVROLET, A SILCAR MEGA STORE EM FORTALEZA-CE…

      O CARRO É MTO MAIS LINDO DO QUE EU PENSEI, O DAS FOTOS É AZUL O NOSSO AQUI É UM PRATA MEIO CREME.

      ELA TEM TANTO ACESSORIO QUE TEREMOS UM CURSO COM UM INSTRUTOR DA GM DAQUI A 15 DIAS, SÓ SOBRE O CARRO.

      A QUE CHEGOU AQUI É A VERSÃO AWD QUE ESTÁ A VENDA POR R$104.000…
      A VERSÃO FWD VAI SAIR POR R$96.000.

      VAI VENDER MTO, A TUCSON E OUTROS CARROS DO GENERO VÃO PERDER MTO PUBLICO PRA ELA…

      NA SEXTA FEIRA, COLOCAREI FOTOS DELA NO MEU BLOG E NO MEU ORKUT, É SO PROCURAR POR “PEDRO ELTON - IN JESUS WE TRUST”…

      ABRAÇOS GALERA…

    30. Rosenvaldo Luiz Borges disse,

      Comentado em Setembro 4, 2008 @ 3:55 pm

      O Chevrolet Captiva veio em muito boa hora, já que o modelo Blazer está muito ultrapassado. Eu possuia uma Blazer DLX 4.3 V6 e preferi trocá-la em dezembro de 2005 por uma pick-up S-10 Advantage a gasolina que, por sinal, muito boa e com excelente aceitação no mercado de usados. Por isso, como disse, já era hora da Chevrolet lançar um modelo de utilitário esportivo moderno e acessível. Parabéns.

    31. PERIGOSO disse,

      Comentado em Setembro 23, 2008 @ 3:34 pm

      EH SHOW ESSA CAPTIVA QM TA RECLAMANDO MUITO Q COMPRE UMA BLAZER …. OU QM ACHA POUCO QUE COMPRE UMA Q7 … A MINHA JA TA ENCOMENDADA ….EH CAPTIVA .

    32. ricardo disse,

      Comentado em Outubro 17, 2008 @ 12:41 am

      eu sabia que a chevrolet ñ ia ficar por baixo,poia as outras marcas ja lançaram suas idéias…por isso que sou fã n1 de vcs.
      eu ja tivi chev,cadet,astra e agora tenho um vectra cd 16v,que é um carram.Sempre vou ter carros chevrolet.
      fuiiiiiiiiiiiii

    33. Vilmar Rodrigues Vieira disse,

      Comentado em Outubro 27, 2008 @ 10:43 pm

      Bom, com esse lançamento, a GM vai ter que restilizar a *BLAZER* ou coloca-la em seu devido lugar que é no……. porque antes já era dificil vende-la e agora com o *CAPTIVA*embora que seja um veiculo mais barato, será muito complicado para a motadora.

    34. paulo disse,

      Comentado em Novembro 7, 2008 @ 8:41 pm

      rapazzz… meu dinheiro não é capim nãooo…
      120 mil?!? huahuauhuah fazzz me riiiir brasil…
      chevrolet, aproveita e da a mão pra fiat e saem por ai, de mãos dadas com seus preços abusivos…

      ps: poquissimooo carro pra muito valor…

    35. Iuri Bundchen disse,

      Comentado em Novembro 11, 2008 @ 10:33 am

      comprei uma Captiva.
      e recomendo a todos que tem possibilidades de comprar como eu, COMPREM !
      Muito luxo, pra quem ta acostumado como eu isso faz uma grande diferença !

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