Citröen lança o C4 Hatch na Argentina - Carro chega ao Brasil em março de 2009
O grupo PSA Peugeot Citröen lançou nesta terça-feira (26/08), em Palomar na Argentina, o novo Citroën C4 hatchback. O modelo será vendido no Brasil a partir de março de 2009. As vendas no mercado argentino começam em novembro.
O lançamento na Argentina contou com a presença da presidente Cristina Kirchner. O diretor-geral da PSA Argentina, Osvaldo Banõs, anunciou que o objetivo da empresa é atingir a marca de 200 mil carros produzidos pelas marcas Peugeot e da Citröen ainda este ano. O alcance desta marca deixaria, pelo terceiro ano consecutivo, o Grupo PSA como o maior fabricante de veículos da Argentina.
O novo Citröen C4 Hatch chegará ao Brasil no ano que vem com duas opções de motor, um 1.6 litros e um 2.0 litros. Os dois motores já serão oferecidos com a tecnologia bicombustível (flex).
O acabamento da versão hatchback contará com o mesmo nível de qualidade do sedan C4 Pallas. Apesar de não ter divulgado especificações técnicas, a lista de equipamentos de série e opcionais deve ser a mesma disponível no sedan.
O lançamento na Argentina revela que o modelo continua com a mesma dianteira do C4 Pallas, diferente do novo C4 europeu, que foi reestilizado e revelado no começo deste mês na Europa.
Na Argentina, o modelo começará a ser vendido somente em novembro. A Citröen não revelou o preço do modelo, mas informou que seu preço será “um pouco mais baixo que o do C4 Pallas e um pouco mais alto que o do C3″, ou seja, algo em torno de R$ 55 mil para o mercado brasileiro.
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RSP disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 3:14 am
Que vergonha, tá certo que a fábrica é na Argentina, mas pq não podem lançar ao mesmo tempo aqui tbm???
e outra, 55 mil… aqui??? dúvido!!! só se o carro vier pelado!!! igual na foto, com calotas!!! um carro desses não merece calota… affff…
Ramon disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 4:08 am
O carro sem dúvida é muito bom, isso já sabemos devido ao restante da familia C4 q é vendida aqui, a citroen tb realiza um bom trabalho no Brasil e vem crescendo num ritmo conscistente, agora o único ponto negativo desse lançamento é q ele irá vir para o Brasil já desatualizado do modelo europeu q mudou a frente e mais alguns itens recentemente.
Custaria muito a Citroen Argentina produzir o carro atualizado como é o da europa?
Carlos disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 7:17 am
Bonito carro sem dúvida, só espero que a PSA tenha corrigido um defeito crucial nos seus carros: barulheira de plásticos. Peugeot 206 e C3 meu Deus batem demais os plásticos fazendo um barulho horrível dentro do carro.
Xandi disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 7:50 am
O 206 é um inferno mesmo! Falo pq tenho!
Tampa um barulho, aparece outro, principalmente nas portas.
Até cinto de segurança faz barulho!
Tb tem o estepe dele que fica lá embaixo do carro (quem foi o gênio?). Se vc não colocar na posição certa, ou ele se deslocar, faz um barulho muito chato!
Que te acompanha no carro, pensa até que tem algo quebrado. É uma situação muito chata!
Rodrigo Surf disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 9:10 am
mais uma vez a Argentinha sai na frete
tô quase me mudando pra lá hehehe
Só o fato deles terem o Mondeo e a gente não já me deixa ‘fulo’
Arthur disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 10:07 am
Se vier potente como o VTR que caia entre nós é um foguete na arrancada, está ótimo!
Por ter direção elétrica da até uma Sensação de insegurança, porém é progressiva e nos deixa seguros com a velocidade além o ESP que é bem eficiente nas curvas mais rápidas, para mim a Citroën só errou no quesito altura em relação ao solo que no VTR deixa a frente muito proxima ao chão (sujeitando o carro a raspar nas nossas lombadas e cia), mas isso faz com que o seu coeficiente de arrasto fique espetacular e melhore sua estabilidade, por um lado isso é bom, mas o carro ficou duro para as irregularidades das nossas ruas e estradas, espero, que isto tenha sido melhorado e que ele fique macio como o Pallas afinal não é um carro “esportivo” como o VTR.
Carlos disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 10:08 am
Rodrigo Surf disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 9:10 am
mais uma vez a Argentinha sai na frete
tô quase me mudando pra lá hehehe
Só o fato deles terem o Mondeo e a gente não já me deixa ‘fulo’
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É verdade!! O mondeo é um carrão….mas eles não tem o Fusion que também é um carrão. Mas acho que teria espaço para os dois no mercado.
Diegoo disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 10:38 am
gosto desse carro, mas 55 mil é pra ficar como cadjuvante pra sempre, citroen…
até em presidência eles tão melhor que nós: aqui um velho barbudo e bebado. Lá uma coroa siliconada e perua, mas com curso superior.
Marcelo disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 10:43 am
CARRO BONITO, MAS AINDA BATO NAS TECLAS QUE EMPRESAS FRANCESAS NÃO FIZERAM CARROS QUE SE ADAPTEM AO SOLO BRASILEIRO, MUITO PLASTICO E PERDE MUITO MAS MUITO MESMO NA HORA DA REVENDA….
NÃO VOU….
Paulo Martins disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 11:17 am
Gostei do carro. É melhor do que o Corolla, mas perde feio para o Civic, o qual é, sem dúvida, o melhor carro do Brasil.
Luis disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 12:37 pm
É um show de carro mesmo. Tive a oportunidade de dirigir um por quase 2mil km na França em 2006 e gostei de tudo naquele carro principalmente o torque porque era a diesel e fazia 20km/l.
Por aqui vai ser flex… hummmm e ainda feito lá na terra dos hermanos…
Fico fulo com essa do Brasil fazer carros POP e a Argentina os TOP… sem falar no futebol que eles toptop em nós…
Abraços
Henrique Dias disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 12:49 pm
Concordo com vc Paulo… é Honda !!!!
Carlos Jr disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 2:02 pm
“Custaria muito a Citroen Argentina produzir o carro atualizado como é o da europa?”
[DOIS]
ESTOU MUUITO CHATEADO.. ISSO É A MAIS PURA PROVA QUE AQUI NÃO HÁ EXIGENCIA.. NÓS DIGERIMOS TUDO
HENRIQUE_ZS disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 2:42 pm
FIM DA DÚVIDA: FRENTE VELHA NO NOVO CARRO! MAS É PRA SUL-AMERICANOS MESMO, TANTO FAZ NÉ GRUPO PSA? QUE SE DANEM OS LATINOS DA AMÉRICA, NÉ?
PIOR QUE ISSO: VEM PARA OS HERMANOS EM NOV/2008, MAS PARA OS BRASILEIROS SÓ EM MAR/2009, P Q? O BRASIL DEVE SER MUITO LONGE DA ARGENTINA, NÉ? DEMORA QUASE SEIS MESES PRA FABRICAR LÁ E MANDAR PARA O BRASIL, NÉ? MAS É PRA BRASILEIRO MESMO, TANTO FAZ NÉ GRUPO PSA? QUE SE DANEM OS LATINOS QUE FALAM PORTUGÊS NA AMÉRICA, NÉ?
HENRIQUE_ZS disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 2:45 pm
SÓ COMENTANDO O DIEGOO: ESSA PRESIDENTA AÍ, É UM MULHERÃO!!!
E REALMENTE ELES ESTÃO MELHORES DE PRESIDÊNCIA QUE A GENTE TBM! MAS É PRA BRASILEIRO MESMO, NÉ?…
eloy disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 3:17 pm
como ja disse o rodrigo surf,
pq as fabricantes lançam os modelos primeiro na argentina? sera o nosso mercado tao ruim assim? sera q teremos q ir comprar carros na argentina? era só o q faltava msm…
com relaçao ao carro, parece ser melhor q o atual, vendido aki no brasil…
Tony disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 4:11 pm
É uma vergonha nós brasileiros aceitarmos que as montadoras primeiro lancem carros na Argentina, para depois vir para o Brasil.O Brasil é o maior mercado da América Latina, portanto, essas montadoras tem de obrigatoriamente lançar o carro aqui, para depois mandar para outros países do Mercosul.As montadoras não respeitam o Brasil, que tal boicotá-las?Comprando menos carros?Difícel coisa devido a bovinidade dos brasileiros.
Kelson disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 4:41 pm
Não entendi o por que a Argentina está lançando os carros primeiro que o Brasil!
Alguem poderia me explicar ?
Carlos disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 5:54 pm
Porque no Brasil os líderes de vendas são:
gol
uno
palio
só por isso !!!!
albino disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 6:24 pm
Eles estão lançando la porque o carro é fabricado la
e seria estranho lançar aqui primeiro.
Eu acho que ainda nao tem capacidade de produçao pra enviar os C4 pro Brasil
ja q a demanda é muita (comparada a argentina)
Entao nao vamos falar o que nao sabemos né.
albino disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 6:31 pm
Ah, a frente do C4 é a antiga porque segundo o PRESIDENTE da CITROEN ARGENTINA , fazer o C4 na Argentina ja é um projeto meio antigo e agora eles nao vao mudar a frente só pro causa de um restyling na europa.
albino disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 6:33 pm
Rodrigo Surf disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 9:10 am
mais uma vez a Argentinha sai na frete
tô quase me mudando pra lá hehehe
Só o fato deles terem o Mondeo e a gente não já me deixa ‘fulo’
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É verdade!! O mondeo é um carrão….mas eles não tem o Fusion que também é um carrão. Mas acho que teria espaço para os dois no mercado.
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Eles nao tem o GM Omega
e eles se mordem de inveja por isso
ah e eles tbm nao tem o Polo
eles tem ainda o Polo Classic
Osvaldo disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 6:52 pm
Fabricado na Argentina? Não compro nem a pau. Não vou dar emprego para os hermanos. A Citroen que faça o contrario, que fabrique o carro no Brasil dando emprego para brasileiros e que o venda para a Argentina. Afinal de contas quem compra mais carros, o Brasil ou a Argentina? Se fabricam lá é porque a margem de lucro é maior. Então porque o preço final não é menor na mesma proporção? Sacanagem.
albino disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 8:37 pm
“VEIO PRA GANHAR DO CIVIC HATCH FACIL FACIL”
desde quando temos um civic hatch no brasil?
dmt disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 9:14 pm
Acho 55 mil caro para um carro 1.6. O novo Focus custa 58 mil, mas tem motor 2.0 12v. O novo Focus 1.6 deve custar uns 50 mil, por esse preço vai ser um negócio muito melhor já que a Ford é uma marca mais bem estabelecida no mercado brasileiro e o novo Focus é um carro melhor que esse C4. De melhor o C4 só tem o estilo.
Pedro disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 9:52 pm
Carrão esse! O Pallas já é o melhor de sua categoria (minha opnião) esse Hatch vai dar mais opção.
Infelizmente irá lutar com o 307 e Tiida pela ponta de baixo da tabela, onde infelizmente no Brasil carro bom é assim, vende pouco! Tem gente que acha R$ 55mil caro por 1.6, então porque o Golf vende tanto por R$ 52K?
Acho o 307 mais bonito, mas o C4 (se vier com os mesmos equipamentos do VTR) estará mais equipado que os demais da categoria (incluindo o Novo Focus).
Detalhe: Sou particularmente contra painel digital. Prefiriria que colocassem algo semelhante ao do 307 ou do Stilo que são analogicos e mais bonitos.
vinicius disse,
Comentado em Agosto 27, 2008 @ 11:06 pm
Carro novo com frente velha, desrespeito ao mercado brasileiro que vem despontando como um dos quatro maiores do mundo. Como aqui essas porcarias ultrapassadas vendem bem com o financiamento a perder de vista e juros estratosféricos eles vão empurrando o atraso. Aliás as montadoras francesas estão ficando especialistas nisso: 207 “Brasil”, “novo C3″, 307 que não existe mais na europa, megane defasado e o pior o horrível logan que lembra um renault 19 dos anos 80.
Ricardo disse,
Comentado em Agosto 28, 2008 @ 3:30 am
Não estou entendendo estas comparações do C4 hatch com Civic e Corolla. Comparar um hatch com sedãs? O que têm a ver? Outra coisa, disseram que os argentinos têm inveja de nosso mercado porque temos o Fusion, e eles “apenas” o Mondeo. Oras, talvez alguns não saibam, mas o Mondeo é bem superior ao Fusion. Quem já teve o privilégio de conhecer e dirigir ambos sabe bem do que estou falando. Quanto aos “hermanos” terem o Polo antigo ainda, isso é lucro para eles. Pior nós com Celtinha sendo vendido a preço de ouro, enquanto por valor semelhante em USD os argentinos levam carros 1.8 para casa. O mercado brasileiro é uma vergonha, Citroen e Ford estão certíssimas em investir mais na Argentina.
Antonio Beraldo disse,
Comentado em Agosto 28, 2008 @ 10:01 am
O carro é realmente muito bonito. Na verdade é um dos designs exteriores mais bonitos da categoria. Os argentinos estão de parabéns por abrigar e fabricar uma montadora que traz produtos desta categoria. E, por favor, esqueçamos um pouco do 206,5 nacional.
Tivemos o novo Gol. O carro é todo medíocre. Foi não obstante elogiado pela mídia e endeusado pelos aficcionados. O grande problema está não no grupo Peugeot/Citroen, mas sim na baixa expectativa por tecnologia e inovação do comprador de baixa renda.
Voltando ao C45P, criticam-o pelor lançarem um modelo já defasado na França. MAS ISSO NÃO É VERDADE. O QUE REALMENTE MUDOU FOI APENAS A GRADE DIANTEIRA E NADA MAIS.
NA VERDADE QUEM CRITICA ESSE LANÇAMENTO É DO MESMO TIPO DAQUELE QUE ELOGIOU E ENDEUSOU O NOVO E MEDÍOCRE, PARA NÃO DIZER HORROROSO VW GOL.
Diegoo disse,
Comentado em Agosto 28, 2008 @ 10:09 am
eu não disse nada acerca de pessoa ser do bem ou do mal pq é formada, Romero. Mas pra ser governante de uma nação tem sim que ter estudo e conhecer um pouco.
Pessoas formadas somente pela vida são como músicos que tocam todos os instrumentos, mas se for ver, nenhum eles tocam realmente bem.
Políticos devem ser pessoas com estudo, ladrões ou não. Pra governar uma nação nãop basta ser boa pessoa, tem que saber o que está fazendo naquele lugarzinho chamado presidência. Pro Lulla eu to me lixando, eu quero é saber do trabalho que ele vem fazendo com o meu, com o seu e com o nosso dinheiro!
conrado disse,
Comentado em Agosto 28, 2008 @ 5:45 pm
não gostei muito do carro…
prefiro o C4 hatch com a traseira igual de uma nave sabe?
haha
mas esse ta legal
m luis disse,
Comentado em Agosto 28, 2008 @ 11:40 pm
O LANCAMENTO DELE NO BRASIL E EM OUTUBRO COMECO DE OUTUBRO 2008! VARIAS REVISTAS ESPECIALIZADAS E A CITROEN DIZEM ISSO , NA ARGENTINA AS VENDAS JA COMECARAM!!!!!! inclusive tem algumas unidades nas revendas citroen na Argentina!
Ricardo disse,
Comentado em Agosto 29, 2008 @ 12:46 am
Estão vendendo o C4 VTR promocionalmente por R$63.000… 2.0, 143 cv e um monte de itens de série, fora o design… Não faz sentido comprar essa versão se não custar bem menos. Fora que o VTR é fabricado na França…
Marcello disse,
Comentado em Agosto 29, 2008 @ 1:32 pm
Porque não colocaram a nova frente com a reestilização feita agora na Europa ? america do sul sempre fica para trás, já estão lançando um modelo defasado, pois mudou agora na Europa.
Sem contar que a nova frente européia é muito melhor que essa.
Ray disse,
Comentado em Setembro 3, 2008 @ 3:56 pm
Acabo de ler hoje (03/09/2008), no caderno de veículos do Jornal da minha Cidade (Santos/SP), sobre a chegada do C4 Hatch ao Brasil provavelmente em março de 2009. E, apesar de não morrer de paixão pelos veículos de origem rfrancesa, fiquei com boa impressão do carro. A exemplo do que tem sido dito, imaginei que viesse o VTR com 4 portas e mais agressivo, com jeito esportivo. Mas não deixa de ser uma boa alternativa para quem mira sua aquisição de hatchs médios (Focus, Astra, Peugeot e Golf).
Aliás, falando em Focus, a Ford anuncia o novo modelo para o mercado brasileiro no mês de outubro próximo. Mas infelizmente vem apenas na versão a gasolina. Com isso, a Ford já sai perdendo em relação ao C4 hatch, que já vem com nova configuração e estilo, na versão bi-combustível.
Eu estava propenso a trocar meu Focus 2.0, motor Duratec (que é um baita de um carrão - é o segundo que possuo desde 2001), por outro do novo modelo. E para isso já esperava um flex. Com o C4 com essa configuração de combustível, verei com muito carinho esse novo carro.
Abração a todos.
Ray