Comments on: Chevrolet Meriva 2009 ganha motor 1.4 Econo.Flex, novo visual e nova versão

By: Henrique Dias

Henrique Dias — Fri, 12 Sep 2008 04:03:38 +0000

Agora sim,,, o meriva vai subir um pouco em suas vendas, com esse novo motor 1.4 econo.flex, e sem falar q ficou legal com esse “novo visual” !! Boa sorte a chevrolet .

By: NiIl

NiIl — Fri, 12 Sep 2008 10:30:02 +0000

Beleza!
Foram mudanças sutis mais de bom gosto, agora com o motor 1.4 econo.flex, a Meriva vai ganhar “fôlego” para brigar com a Idea 1.4.
Parabéns!

By: diego

diego — Fri, 12 Sep 2008 10:51:26 +0000

Tb gostei do motor 1.4 na meriva! Agora quanto as mudanças?? Se fosse num carro da fiat estava todo mundo reclamando!!! O que é verdade é que só mudaram a grade e o logo … assim como no classic, que por sinal ficou pior do que já era

By: edson

edson — Fri, 12 Sep 2008 10:52:36 +0000

gostei a meriva vai vender bem com esse motor sem contar que se o preço nao for muito alto comprado com o corsa muitos vao deixar de comprar o corsa pra comprar ese meriva
meriva ta de parabens!!

By: Cristiano ferromodelista

Cristiano ferromodelista — Fri, 12 Sep 2008 11:10:18 +0000

Eu tenho duas críticas em relação ao acabamento. A frente deveria ser mais Chevrolet ainda como no caso do Volt, mas ficou muito melhor do que ver a gravata dentro de um círculo, eu não gosto daquele círculo que significa 50% Chevrolet 50% Opel. Mais para Opel.

O acabamento interno eu ainda considero pobre, o paintel deveria ser revestido com um tipo de borracha como vemos no Fusion e no Focus, isso ajuda a evitar acidentes.

O carro é um Corsa melhorado e nada mais, mas o preço é alto. Nunca andei num para testar a suspensão, mas não deve ser das mais macias.

Carros macios feitos na América do Sul que são vendidos para nós são Mégane (feito no Brasil) e Focus (feito na Argentina).

By: george

george — Fri, 12 Sep 2008 11:49:39 +0000

13Kgf numa Meriva? Esse carro deve ser MUUUUITO manco…. qualquer Palio 1.0 deve ser mais esperto que esse monovolume

outra coisa: esse destravamento na retirada da chave ainda não existia? então tooooda vez que a família chegava em casa era preciso destravar todas as portas, uma por vez? nuuuoooossssaaaaaa

GM já tem fama de beberrão, agora com esse carro eles vão adquirir a fama de manco… ¬¬

By: Diegoo

Diegoo — Fri, 12 Sep 2008 12:09:48 +0000

é george, esse problema do travamento das portas não dá pra entender. Vc chega, tira a chave da ignição e destrava só a porta do motorista. Pro resto dos ocupantes vc tem que apertar o botão da trava central ou “puxar o pino” da porta. Ridículo. O ideal seria destravar somente a do motorista e a dos ocupantes abrir puxando a maçaneta duas vezes.

Sobre a meriva, acho que é muito mais um carro pra usar seu espaço do que para desfrutar de dotes de desempenho. Talvez seja por isso que a GM tá usando motor menor: a demanda é de gente que não tem pressa e anda com passageiros e quer maior economia do que o motor 1.8 (tal como taxistas, taxistas ou taxistas) hahaha…

By: Gabriel Car Point

Gabriel Car Point — Fri, 12 Sep 2008 12:40:40 +0000

Concordo com o George. O motor 1.4 da GM não parece ter 105cv nem na Montana que é leve, imagine então numa Meriva. Esse motor parece acordar somente em altos giros, embora quando dirigi uma montana com essa motorização ela não tinha nem 5 mil km.
Pra esse motor puxar a Meriva com pouco torque, poderia apostar que irá consumir quase igual ao 1.8. Um bom acerto de câmbio poderia ajudar na economia.

By: Fabricio

Fabricio — Fri, 12 Sep 2008 14:25:43 +0000

C fosse o idea q tivesse mudado a grade todo mundo tava desdizendo a fiat…ñ gostei da meriva, achei mta falta de criatividade da GM…a peugeot mudou o 206 coloco o coloco o nome de 207 e num ouvi um elogio…p´q a meriva mereceria?….

By: Fabricio

Fabricio — Fri, 12 Sep 2008 14:26:20 +0000

206 q virou 206.5…esqci d citar isso

By: Osvaldo

Osvaldo — Fri, 12 Sep 2008 14:59:59 +0000

O que precisava ser mudado a GM não mudou. Tenho uma Meriva e acho o carro muito ruim. Não recomendo a compra pois tem varios defeitos de projeto que pelo visto não foram solucionados pela GM. A Meriva gasta muito combustível pelo pouco que anda, tem a suspensão fragil pois á medida que vai ganhando quilometragem desgastam buchas, desalinha as rodas, consome muito pneu. Além disso quase todas as Merivas tem um barulho (assobio) no ar condicionado e barulho no sistema de direção. São defeitos cronicos que desde o lançamento do carro ainda não foram solucionados pela GM. Também vira um fonte inesgotável de barulhos e rangidos sem contar problemas constantes no sistema de freios. Não recomendo. Não gostei do carro e ele continua pelo visto a mesma coisa.

By: LUIZ

LUIZ — Fri, 12 Sep 2008 15:02:33 +0000

Qual a melhor compra para 2009 ?????????
( Ecosport 1.6 ou meriva 1.4 )

By: Emerson

Emerson — Fri, 12 Sep 2008 15:51:06 +0000

Entre a Eco e o Meriva, eu fico com a Eco, mesmo não gostando de nenhum dos dois.

By: Limelight

Limelight — Fri, 12 Sep 2008 15:59:42 +0000

Esse carro já tem 6 anos!!!
Pow, essa maquiagem não muda praticamente nada no modelo.
Todas as outras, excetuando as japonesas, também a fazem. Mas as da Fiat são mais ousadas!

By: george

george — Fri, 12 Sep 2008 16:01:19 +0000

O problema desse motor, Diegoo, é que ele vai ter que fazer tanta força para puxar o carro que vai acabar gastando combustível demais, fugindo do conceito de econômico. É que nem no Punto 1.4: tinha gente reclamando que o carro tava fazendo 6 Km/l na gasolina…

By: Diegoo

Diegoo — Fri, 12 Sep 2008 16:26:27 +0000

tens razão, mas acho que no final das contas vale o psicológico de quem compra, “ufa, ainda bem q meu carro é 1.4, imagina se fosse 2.0…” hehehe

por isso eu insisto que meu astra gasta condizente com a realidade do motor dele… fazendo 7/8 na cidade com álcool, para um 2.0 flex que não fica se peidando todo pra subir uma ladeira com ar ligado, até q tá bom…

By: LUIZ

LUIZ — Fri, 12 Sep 2008 18:35:08 +0000

Alguém pode respoder qual a melhor compra para 2009 ?????????
( Ecosport 1.6 ou Meriva 1.4 )

By: Xandi

Xandi — Fri, 12 Sep 2008 19:37:19 +0000

A GM tá mal de carro hein!
Vai lá no site deles, só tem carro ruim!
Agora chegou o Captiva… mas a linha mais barata é sofrível!
Celta, Classic, Corsa, Prisma… tem dó!

By: Diegoo

Diegoo — Fri, 12 Sep 2008 19:59:42 +0000

Luiz,

respondendo ao seu questionamento, tivemos uma ecosport 1.6 2005 aqui em casa e era uma camionete mto boa para andar, meu velho rodou mais de 75 mil km e a única coisa que incomodou foi a regulagem do volante que deixou o mecanismo sem firmeza pelo desgaste da trava. De resto foi mto boa, bem resistente para andar no asfalto, mas não mto econômica, com um certo molejo na direção que transmitia as oscilações da roda ao motorista. Do modelo novo não ouvi queixas.

Já a meriva, pelo que notei no rodar, é outra proposta, bem mais confortável. Em compensação, a visibilidade é bem ruinzinha pra quem tem baixa estatura. O 1.8 Flex tem bastante torque, mas cobra combustível por isso, sendo mais gastona que um astra 2.0.

Acho que vc deve além de andar nos dois modelos, deve analisar para qual tipo de uso vc gosta do carro, pois ambas tem visibilidade mais alta que o carro comum, mas a eco se sái melhor nas idas pro sítio ou coisas do gênero.

Abraço.

By: josé morais

josé morais — Fri, 12 Sep 2008 23:10:12 +0000

É bom ficar esperto com estas mudançinhas só de maquiagem porque a maioria das montadoras quando as fazem é porque já estão projetando “descontinuamento” do modelo ou uma evolução de fato. Em ambos os casos o consumidor vê seu rico dinheirinho indo pro ralo em pouco tempo com a desvalorização do carro.

By: Alexandre

Alexandre — Sat, 13 Sep 2008 02:26:01 +0000

Mudou pra pior , e só retocou o bigode , motor 1.4 num carro de 1.300kg!!!blincadeira gm

By: renan

renan — Sat, 13 Sep 2008 21:42:39 +0000

a meriva ja era feia, ficou mais ainda!!!

Luiz, um ecosport 1.6 sem duvida.

By: Ricardo

Ricardo — Sun, 14 Sep 2008 22:53:34 +0000

Acho que só tem funcionários da Fiat postando aqui. Não acho que Meriva seja um exemplo de design atual mas, pra quem quer um monovolume:

Idea ELX 1.4: 1.180Kg e patéticos 81cv (não são 86, mas 81cv)
Relação Peso/Potência = 14,57 Kg/cv
Torque 12,4@2250rpm

Honda Fit 1.4: 1.056Kg e 83cv
Relação Peso/Potência = 12,72 Kg/cv
Torque 12,1@2800rpm

Meriva 1.4: 1.255Kg e 105cv
Relação Peso/Potência =11,95 Kg/cv
Torque 13,4@2800rpm

E aí???

By: LUIZ

LUIZ — Mon, 15 Sep 2008 19:54:30 +0000

Diego,

Obrigado pela dica com relação a melhor compra para 2009
(Ecosport 1.6 ou Meriva 1.4).

Abraços.

By: LUIZ

LUIZ — Mon, 15 Sep 2008 19:58:08 +0000

Renan,

Valeu pela dica.

Abraço.

By: Roberto José Ravazio

Roberto José Ravazio — Mon, 15 Sep 2008 20:18:56 +0000

fico bom!
claro aquela maquiada macabra de sempre
mas com 1.4 é economico
por 49 pila com desconto PDF deve ficar 35 sei la
enfim - pelo menos é monovolume - mais aproveitamento interno
valeu rapaziada

By: Douglas Salema

Douglas Salema — Tue, 16 Sep 2008 03:16:29 +0000

Não gosto deste estilo, mas!

Entre os monoblocos acho que o Meriva perde feio para a nova Picasso, nem seu como anda a Scenic.

A moda passou, tem quem goste, agora são as SUV´s. Prefiro!!!

By: Marivaldo Duarte

Marivaldo Duarte — Thu, 18 Sep 2008 00:47:07 +0000

Acho que a GM acertou em lançar a Meriva 1.4,será
um monovolume com economia de combustível, e concorrendo com o Idea 1.4

By: luiz ideraldo alvim

luiz ideraldo alvim — Tue, 14 Oct 2008 10:30:39 +0000

tenho uma meriva 2003/2004 com varios problemas ..
gasta muito conbustivel consome pneu , ja troquei 2 vezes fiz alinhamento 4 vezes até nas rodas detráse tem um barulho no ar condicionado um assobio infernal rangidos nas corroceria problemas nos freios !! ha´ ela esta com 45.000klms .

By: zenilda

zenilda — Wed, 29 Oct 2008 18:01:03 +0000

Gostei da meriva maxx achei um carro hiper confortavel e muito bonito e criativo está de parabéns.